Ergebnis 1 bis 16 von 16
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

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    Unglücklich Video Audi A4 B5 1.8T AEB verliert Flüssigkeit Kühlflüssigkeit? aber wo ?

    Hallo liebe A4-Freunde,

    es gibt ja schon unzählige Threads über das Thema Kühlmittelverlust, ich selbst hatte diesbezüglich auch schon einen Thread aufgemacht allerdings ist mir nicht ganz schlüssig ob der Verlust wirklich nur Kühlflüssigkeit ist oder ob dort auch Öl mit im Spiel ist. Kommt es WIRKLICH aus dem Kühlmittelflansch hinter dem Motor?

    Vielleicht könnt ihr mir da weiterhelfen, habe mal ein Video aufgenommen, hoffe ihr könnt mehr erkennen als ich.




    Ich muss dazu sagen, ich hätte das Auto schon zur Werkstatt gebracht um prüfen zu lassen wo es nun genau herkommt und was da kaputt ist. Allerdings ist das Fzg über den Winter abgemeldet und steht in der Garage. Wüsste nur zu gern auf wieviel Reperaturkosten ich mich vorbereiten sollte
    Geändert von mounty (05.12.2012 um 21:37 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

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    Ulm
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    15.05.2007
    Sieht nach dem Kühlwasserflansch aus.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
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    1998
    Motor
    1.8 T
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    Würde sich ein Zylinderkopfdichtungsschaden ähnlich äußern? Kann nicht genau erkennen ob da öl mit im Spiel ist, weil es doch recht braun aussieht ?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1999
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
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    Moin würde auch auf den Flansch tippen. Generell alles mit Bremsenreiniger absprühen und blitzeblank machen, dann sieht man auch was es am Ende ist, wenn wieder was kommt. Auch kann man so Öl ganz gut ausschließen. ZKD ist bei den 1,8T selten, meine ist aber schon neu.

    cph
    >>Image ist nichts Leistung ist alles<<

  5. #5
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Danke für deine Antwort cph,
    Darf ich dich fragen was dein ZKD Wechsel gekostet hat?

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    glaube 500 mit kopf planen, allen Dichtungen und dem neuen Wasserflansch hinten.
    >>Image ist nichts Leistung ist alles<<

  7. #7
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    Audi A4 8E/B6
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    Motor
    1.8 T Quattro
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    AVJ

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    der wärmetauscher am Ölfilter

  8. #8
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    Audi A4 8D/B5
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    Okay...

    @MrNett

    der wärmetauscher am Ölfilter ? Der Ölfilter ist doch ganz woanders ?

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Artik
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    Audi A4 8D/B5
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    zu 99% de blöde Flansch hinten, habe ich letztens auch neu machen müssen bei mir, auch bei unserem B6 war er hin!

  10. #10
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    Du hast recht. Ich habe mir jetzt erstmal das Video angesehen. Da bleibt eigentlich nur der Flansch ZKD kann ich mir nicht vorstellen

  11. #11
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    Okay, dann rechne ich mal mit 200€ Danke euch

  12. #12
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    SG
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    die leckage ist doch auch auf dem aluguss, sprich auf dem zylinderkopf. demnach kann es die zkd schonmal nicht sein.
    und der wärmetauscher ölkühler sitzt rechts vom motor wenn man vor dem auto steht. aber da lohnt es sich trotzdem vernünftige schellen auf die beiden schläuche zu machen, die normalen werden gerne undicht. aber das ist hier nicht die ursache...
    ich denke auch kühlwasserflasch

  13. #13
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    Klasse das es noch Menschen gibt, die helfen

  14. #14
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    200? ist das Ding so teuer? oder lässt du es bei VW machen?
    >>Image ist nichts Leistung ist alles<<

  15. #15
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    Denke ja, alleine krieg ichs nicht hin.

  16. #16
    Erfahrener Benutzer
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    geh zu ner freien!
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