Welcher K03s Lader passt?

[a4artur]

Hallo, habe schon öfter was von nem K03s Lader gehört den man Plug & Play gegen den normalen K03 tauschen kann. Jetzt meine Frage: Welcher K03s passt in meinen BFB? Der 058er oder der 073er?

[mounty]

073 aus A4 mit dem BEX Motor

[a4artur]

Sauber danke für die schnelle Antwort. Gibts nach dem Einbau des laders ausser der software Anpassung noch was zu beachten?

[cph]

Moin,

ich weiß nicht wies beim BFB ist, aber der ANB hat an der original Druckdose 2! Ausgänge und der 073 nur einen. Ich hab den anderen totgelegt und bis jetzt keine Probleme. Ansonsten alles wie in der Arbeitsanweisung von Audi. Vorlauf mit tauschen, Rücklauf ist m.E. nicht nötig, schön befüllen und fertig. Bei der Gelegenheit alle Unterdruckschläuche in der Nähe mittauschen.

cph

[a4artur]

Danke für die Info's. Bevor ich den Lader endgültig kaufe noch ne Frage. Gibts auch was vergleichbares (Plug&Play) von Garrett?

[berbo]

Gibt es nennt sich Eliminator Kit, ABER Leistungstechnisch is damit einiges mehr drinn und verlangt demzufolge auch nen größeren Aufwand/Preis (Downpipe, Auspuff, LLK etc.) um diese abzurufen.
Aber rein theoretisch könntest alles rundherum Serie lassen.

[Paisy]

Ich habe mir in meinem BFB den K03s eingebaut aus dem BEX, passt alles 1 zu 1!
Ich habe allerdings auch den Krümmer vom BEX, andere Düsen und einen Ladeluftkühler nachgerüstet. An der Stelle wo auch serienmässig der 2te sitzt.
Ich persönlich finde du solltest auch nur beim lader tausch deine Software anpassen.

[a4artur]

Weist du denn zufällig was das Eliminator Kit mit den originalen Bauteilen an Leistung bringt?

Ist es denn notwendig den Krümmer etc. umzubauen um sagen wir mal 210-220 ps ab zu rufen?

[berbo]

Für die ps ist er doch rausgeschmissenes geld. Da ist der k03s besser geeignet u billiger.

[a4artur]

Wie weit kann ich mit dem k03s denn gehen? Schon jemand Erfahrungen gemacht?

[cph]

240 Ps wenn alles passt, Suche hilft

[Paisy]

240 Ps aber nur mit entsprechender Downpipe und AGA oder nicht?

[a4artur]

Okay an der AGA wollte ich eig. nichts verändern, da das auto Alltags tauglich bleiben soll. Hätte gerne etwas mehr Druck beim beschleunigen. Hab zwar schon ne Kennfeld optimierung gemacht aber dem quattro fehlt halt noch immer der gewisse Kick.

[d^gn]

was hatn die aga mit alltagstauglichkeit zu tun?

heisst doch nicht das wenn ich die wechsel die karre brüllt wie sau gibt auch leise abgasanlagen

[berbo]

bzw nur leise beim 1.8t^^

[a4artur]

Ja gut ich hab an meinem 1.6er A3 nur nen anderen Esd gehabt und nach ner Stunde auf der Autobahn dröhnte der schon richtig, da hab ich keine Lust mehr drauf.

[berbo]

1. nen 1.6er hat keinen Abgaslader, der dröhnt freilich lauter. 2 Du solltest dich doch bissl einlesen und mit der Suche beschäftigen, da werden eig. die ganzen grundliegenden Sachen recht gut erklärt.

mMn hast du 2 Möglichkeiten um auf deine 210-220 PS zu kommen.

1. Ordentliche Software, AGA und Luftführung.

2. K03s oder K04 upgrade mit entsprechender Software + evtl Einspritzdüsen ohne was an der AGA zu machen.

Kosten werden die so ca. die selben sein. Nur hast du mit anderem Lader noch Luft nach oben, wenns mal zu langweilig wird.

[a4artur]

Das mit dem Lader hört sich richtig gut an. Reichen mir die S3 Einspritzdüsen?

[berbo]

Ja die vom BAM Motor z.b sind ok.

[a4artur]

weist du zufällig ob das die richtige TN ist: 06A 906 031 BC ? Hab mit der Suche nichts gefunden