kosten für wechsel der ventilschaftdichtungen

[Christopher91]

hey leute,
da allgemein bekannt ist, dass der 2.0 b6 ja unmengen an öl verbraucht und mein verbrauch bei 1l auf 1500km liegt gehe ich stark davon aus, dass die ventilschaftdichtungen hinüber sind, da beim kaltstart auch blauer rauch ausm auspuff kommt. jetzt wollte ich fragen ob ich lieber immer das 5w40 von meguin nachkippen soll oder lohnt es sich die dichtungen neu machen zu lassen und was kostet das etwa. kann das auch von nem hobbyschrauber gemacht werden, da ich werkzeugtechnisch gut ausgestattet bin.
danke für eure tips

[AFNQuattro]

Defekte Ventilschaftdichtungen waren Ursache für Ölverbrauch in den 70er und 80er Jahren, bei den 2,0 liegt das an Murks ab Werk an der Abdichtung der Kolben in Verbindung mit 0Wxx Plörre

Seit dem Golf IV der in 1998 auf den Markt kam gibt es das Problem bei den 2,0ern und hat mit den VSD nix zu tun

[Christopher91]

laut der meinung von vielen anderen mit dem gleichen problem liegt es an den ventilschaftdichtungen. der 2.0 wurde auch nicht mit 0Wxx ausgeliefert sondern mit 5w30 long life.habe die tips befolgt und auf 5w40 super-leichtlauf umgestellt und der nächste schritt soll dann wohl der tausch der VSD sein

[AFNQuattro]

Dann versuch es, einen verbindlichen Preis kann dir die Werkstatt vor Ort sagen

In welchem Rahmen liegt denn der Ölverbrauch?

[Christopher91]

ölverbrauch ist ca. 1l auf 1500 km...das öl ist nicht so teuer aber es ist halt nervig immer nachzufüllen..ist bestimmt auch nicht gut, wenn das öl immer in den brennraum läuft

[AFNQuattro]

Dafür haste aber immer Frischöl im Motor

Ich geb dir mal einen Tipp, Versuch mal das Öl: http://www.motoroel.com/aitdownloada...aitfile_id/21/

Kanister mit 20ltr kostet dort 110 Euro incl. Versand und ich habe damit schon einige Motore kuriert in Sachen Ölverbrauch, klappt aber erst ab dem zweiten Ölwechsel, einmal rein, >5tkm fahren und dann nochmal wechseln

[W0LF]

Dafür haste aber immer Frischöl im Motor

Ja - und verbranntes Öl kommt als Ruß durch den Blowby in den Ölkreislauf.
Das ist nicht so toll. Seh ich an unserem CRX, der sich den Liter auf 500km durchlaufen lässt und dann trotz ständiger Frischölzufuhr nach 6tkm(=1Jahr) eine ziemlich dickflüssige Plörre rauslässt.

@Christopher91
Ich glaube in mehreren Quellen gelesen zu haben, dass beim ALT das Problem bei den Kolbenringen liegt. Die Ventilschaftdichtungen sind also vllt. gar nicht hin.

[Christopher91]

oh je die kolbenringe zu wechseln ist aber sehr teuer oder? dann kippe ich lieber immer öl nach

[mounty]

Also um nur mal nen Überblick zu bieten was Ventilschaftdichtungen tauschen heißt, ne kleine Aufzählung.
-Ventildeckel runter
-Zahnriemen ab
-Nockenwellen raus
-Ventilfedern abbauen
-alte Schaftdichtungen aus dem Löchern bekommen
-neue Schafdichtungen aufbauen
alles wieder zusammenbauen

Das also der Zahnriemen runter muss, du nen passenden Drucklufteinsatz haben musst um den Zylinder an dem du die Schaftdichtungen tauschen willst unter Druck zu setezn damits Ventil oben bleibt und nicht rein rutscht.

Wenn du dir das mit deinem Weerkzeug zutraust dann probiers, ich glaubs aber eher nicht.

[Christopher91]

das werkzeug ist 100% vorhanden aber zutrauen tue ich mir das auf keinen fall...bin nur ein hobbyschrauber.
ist es auf dauer schlimm wenn öl in die brennräume läuft? hab das auto schon 1,5 jahre aber bis jetzt is ja nix passiert

[mounty]

das werkzeug ist 100% vorhanden aber zutrauen tue ich mir das auf keinen fall...bin nur ein hobbyschrauber.

So so du hast die Anschlußadapter für die Zündkerzenlöcher zu Hause um auf den Zylinder per Kompressor dauernd Druck rauf zu geben? Hut ab.

Naja was heißt schlimm, durch ständige Öl reinlaufen wird das verbrannt und kann sich an den Ventilschäften absetzen was dann nach längerer Zeit dazu führen kann das sich die Ventile nicht mehr zu 100% schließen und dann kann es zu Motorlaufproblemen kommen.

[linch]

Hallo Zusammen,

kennt einer die TN der Ventilschaftdichtungen für den 2.0 ALT? Kann man solche beim kaufen? Oder sonst wo bestellen?

[Gaston]

Hallo linch

Die Teilenummer kannst Du hier anfragen:
https://www.a4-freunde.com/forum/sho...28#post2296428

[mounty]

kennt einer die TN der Ventilschaftdichtungen für den 2.0 ALT?

Dafür haben wir extra den Thread Ersatzteilnummern
https://r.tapatalk.com/shareLink?sha...1&share_type=t

[linch]

Sorry und danke