B6 Avant Federn => H+R oder Eibach ?

[DR1337]

Hallo Forum!

Ich hab mir die Eibach 30/30 Federn für meinen Audi geholt.
Jetzt hör ich aber von meinem Schwager, dass die H+R Feder (35/35) nicht eintragungspflichtig sind.
H+R Federn haben eine ABE dabei und die Eibach Federn ein TÜV Gutachten.

D.h.:
H+R Federn ca 140€
Eibach Federn 165€ + 50€ Eintragung

Jetzt meine Frage an euch:
Hat jemand Erfahrung mit beiden Federsorten, um mir eine Einschätzung bezüglich des Fahrverhaltens zu geben?

Ich lege Wert auf die Optik der Tieferlegung, möchte aber nicht auf Fahrkomfort verzichten.
Falls die beiden Federsorten kaum Unterschiede im Komfort aufweisen, und die Eintragung entfällt, würd ich natürlich die H+R Federn nehmen und 75€ sparen.

Danke im Vorraus für eure Meinungen

DR

[Dito]

H&R Federn sind ebenfalls eintragungspflichtig ...

[DR1337]

Das war ja auch meine These
Dann wär das ja geklärt.

Bleibt noch der Vergleich zwischen den beiden Federn.
Der Vergleich im Fahrkomfort ist natürlich immer subjektiv, aber eine Tendenz zu "Hart" oder nur "Straff" ist doch bestimmt für jemanden der beide Federn kennt auszumachen.

Vielleicht findet sich ja jemand der zufällig beide Sorten kennt.

[Dito]

Ich würde Dir die Eibach empfehlen. Habe damals im Golf5 Forum nie was schlechtes über diese gehört. Auch bei meinem Kumpel haben wir die in den B7 eingebaut, Tiefe war schön dezent sportlich und Fahrkomfort 3x besser als mit S-line Fahrwerk.
Gegen Eibach gibts nichts negatives und das sind wohl in allen Foren die meist verbauten Federn.

[D31n1]

.... wenn du nur die Federn ohne entsprechende Dämpfer verbaust, kannst du den Fahrkomfort vergessen.

[DR1337]

danke, für die Einschätzung.
Mein Eindruck war auch, dass die H+R öfter Foreneinträge, wie "Hängearsch.." hervorrufen.

[DR1337]

@D31n1, die Aussage ist mir zu pauschal. Die hilft mir so nicht weiter.

[Mikerider]

Hab die 30er Eibach Federn verbaut. Komfort ist schon noch gegeben, fahre Sie auf Audi Sportfahrwerksdämpfern. Das schöne ist, das die von Eibach den Hängearsch des B6 ausgleichen hab trotzdem vorne noch b5 Teller drin. Hinten ist er mir nur mit Federn etwas zu hoch also ich denke ich würde 35er H&R bevoruzugen und b5 Teller vorne. Sieht einfach besser aus und ich nehme mal an das die H&R auch nicht so hart sind.

[Stefan2.0TDI]

Eibach!

[Fernmelder]

Eibach!

Dito

[DR1337]

Danke für die Einschätzungen! Ich freu mich schon darauf "Das Boot" ein bissl zu stabilisieren

[D31n1]

@D31n1, die Aussage ist mir zu pauschal. Die hilft mir so nicht weiter.

na du nimmst den Dämpfern 3 cm Federweg wenn du kürzere Federn mit den originalen Dämpfern verbaust. Eigentlich selbsterklärend

[Stefan2.0TDI]

Mit dwn S-Line Dämpfern sollte das schon ok sein.

[jopo010]

Oder vom Zubehör Dämpfer für Sportfahrwerk kaufen.

...und ich nehme mal an das die H&R auch nicht so hart sind.

Ich würde genau das Gegenteil annehmen.

Grüße...

[lemon]

Also ne Tieferlegung im so minimalen Bereich schadet dem Dämpfer kaum. Die Aussage dass mit dieser Kombi ga kein Komfort/Fahrverhalten gegeben ist, ist völliger Quatsch.
HuR und Eibach nehmen sich nicht viel, beides top Produkte. Eibach steht in Sachen Komfort allerdings einen Tick vor HuR!

[D31n1]

Die Aussage dass mit dieser Kombi ga kein Komfort/Fahrverhalten gegeben ist, ist völliger Quatsch

Quatsch ist das mit nichten! Nicht umsonst gibt es Dämpfer die für kürzere Federn ausgelegt sind.
Den Standarddämpfern wird 3 cm Federweg genommen und das ist exakt der Bereich in dem kleine und hochfrequente Stöße absporbiert werden. Den Rest kannst du dir selber denken.

[lemon]

trz wird man nach dem Umbau nicht KEINEN Komfort und KEIN Fahrverhalten haben?! zu gut