Audi A4 2.0 TDI 170PS Motor macht komische Geräusche!

MarvinA4 · 15.11.2012, 08:03

Hallo Zusammen,
es geht hier um meinen heissgeliebten A4 8E 170 Ps!
Dieser macht wenn er Warm ist komische Geräusche!
Es hört sich so an als ob der Turbo nachläuft und der Motor komisch dreht im unteren drehzahlbereich, zwischen 1000 und 2500 Umdrehungen.Der Wagen zieht an als ob da was klemmt und dann kommt er !
Kann ich nicht gut beschreiben!
Brauche eure Hilfe !!!! Was könnte dies sein??
kennt ihr dieses Problem?
sonst zieht er im oberen Drehzahlbereich gut!

Vielen Dank!

Gruss Marvin

**mounty** · 15.11.2012, 09:43

Könnt ne klemmende/schwergängige Verstellvorrichtung der Turboladerschaufeln sein

**AFNQuattro** · 15.11.2012, 10:53

War die Öldruckwarnleuchte schon mal an?

MarvinA4 · 15.11.2012, 13:00

Zitat von mounty

Könnt ne klemmende/schwergängige Verstellvorrichtung der Turboladerschaufeln sein

Vielen Dank für die Antwort!
Wie finde ich dies heraus? und wo befindet sich dieses Teil genau???

Zitat von AFNQuattro

War die Öldruckwarnleuchte schon mal an?

nein!

Gruß Marvin

**A4 Limo 1.6** · 18.11.2012, 20:13

Was sagt der Fehlerspeicher?

MarvinA4 · 18.11.2012, 21:30

Zitat von A4 Limo 1.6

Was sagt der Fehlerspeicher?

Steht nichts drin!

**A4 Limo 1.6** · 18.11.2012, 21:31

Hast du sonst schon irgendwas geprüft? Ladeluftsystem, Turbo, AGR etc??

MarvinA4 · 18.11.2012, 23:30

Zitat von A4 Limo 1.6

Hast du sonst schon irgendwas geprüft? Ladeluftsystem, Turbo, AGR etc??

Ne leider nicht!Wollte nicht wie wild drauf los suchen!
Gib mir mal bitte einen Tipp und ich Fang an!

MarvinA4 · 22.11.2012, 07:59

Sollte ich vielleicht mal den Turbo ausbauen?

**mounty** · 22.11.2012, 09:19

Zitat von MarvinA4

Sollte ich vielleicht mal den Turbo ausbauen?

Und dann? Wenn du nichtmal was geprüft hast und hier nachfragen musst was gemacht werden sollte, was bringt es dir dann den Turbo auszubauen? Danach wirste wahrscheinlich auch nicht Schlauer sein.
Benutze doch mal die Suchfunktion und schau nach VTG gangbar machen, dann siehste evtl auch wo die sitzt, nämlich am Turbolader.

MarvinA4 · 22.11.2012, 10:38

Zitat von mounty

Und dann? Wenn du nichtmal was geprüft hast und hier nachfragen musst was gemacht werden sollte, was bringt es dir dann den Turbo auszubauen? Danach wirste wahrscheinlich auch nicht Schlauer sein.
Benutze doch mal die Suchfunktion und schau nach VTG gangbar machen, dann siehste evtl auch wo die sitzt, nämlich am Turbolader.

Ja werde ich auch machen!
Wollte nur wissen wie ich am besten vorgehe!

MarvinA4 · 12.05.2013, 17:36

Hallo Zusammen,
habe mir noch einmal das Thema angenommen.
Was meint Ihr könnte das auch mein DPF sein der zu ist?Oder eventuell auch die veraltete Software?
Brauche euren Rat noch einmal!
Gruß Marvin

**Corinthian** · 12.05.2013, 17:51

Laufleistung?

Was sagt der Fehlerspeicher mittlerweile? Immernoch leer?

MarvinA4 · 12.05.2013, 18:55

Zitat von Corinthian

Laufleistung?

Was sagt der Fehlerspeicher mittlerweile? Immernoch leer?

Er ist immer noch leer!
160000 km

Keiner weiss einen Rat, der eine meint der Turbolader der andere meint 2 Massenschwungrad!

Danke Gruß Marvin

**mounty** · 12.05.2013, 20:46

VTG inzwischen geprüft? Sicher nicht.

MarvinA4 · 12.05.2013, 22:02

Klar sicher doch. Alles in Ordnung!

**Samia2012** · 13.05.2013, 16:17

Ich tippe auf AGR-Ventil. Das Problem hatte ich vor wenigen Monaten. Bis 2500 U/min zieht der Motor überhaupt nicht und dann kommt die Leistung mit einem Schlag. Einfach mal ausbauen, sauber machen (falls nicht defekt) und neu anlernen. Auf der kleinen Klappe ist so eine Art Kolbenring. Der war bei mir runter gerutscht.

MarvinA4 · 13.05.2013, 16:27

Vielen Dank für den Tipp!Das AGR Ventil müsste direkt neben den Oileinfüllstutzen auf einer höhe sein oder?
Wie lerne ich das an?

Danke Gruß

**Samia2012** · 13.05.2013, 22:54

Das AGR-Ventil sitzt direkt vor der Ansaugbrücke, rechts neben dem Ventildeckel. Anlernen kann man es per Diagnosesoftware, z.B. VCDS oder beim Freundlichen.