Ergebnis 1 bis 11 von 11
  1. #1
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    2001
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    MKB/GKB
    AWT / EHV

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    18.04.2012

    6-gang in 1,8t fronttriebler?!

    Hey Leute,


    ich hab es langsam satt, dass mein wagen im 5ten gang das schreien anfängt ab 140km/h.


    wie schauts aus mit nem 6-gang getriebe?
    gibt es eins was länger übersetzt ist?

    habe einen 1,8l turbo AWT mit EHV Getriebe.


    P.S.: in der suche habe ich nix brauchbares für mich gefunden. nur quattro aber ich hab ja fronttriebler.


    wäre super wenn ihr helfen könnt.


    mfg

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    09.10.2008
    6 Gang im B5 wären mir neu aber ich meine Abt hat ein Umbaukit für den verlängerten 5.Gang.
    Die Preise halten sich sogar in Grenzen


  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    danke für den tipp. das ist zwar nicht mein wunch aber besämpftigen tut es

    bin der meinung im passat wurden 6-gang getriebe verbaut.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von TR
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    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2010
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    CDHB

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    Zitat Zitat von blue*surprise Beitrag anzeigen
    bin der meinung im passat wurden 6-gang getriebe verbaut.
    Aber nur in den TDIs und die Getriebe passen von der Leistungscharakteristik nicht zu nem 1.8T, dafür fehlt dir bisl Leistung.

    Das einzige 6-Gang was halbwegs paßt ist das aus dem B6 1.8T mit BEX Motor, ist aber nicht deutlich länger als dein jetziges und finaziell nicht wirklich sinnvoll, weil du zum Umbau auf 6-Gang auch den vorderen Hilfsrahmen tauschen mußt.

    Was den verlängerten 5. Gang angeht, ABT bedient sich da auch nur im VW Teileregal, die nehmen Übersetzungen aus nem Getriebe für nen Leistungsstärkeren Motor bspw. aus nem V6.

  5. #5
    Moderator Avatar von lyrix
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    kein Audi A4/S4
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    D-747XX
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    einziges langes Getriebe ist das aus dem B7 TFSIe Alle anderen 5 und 6 Gang sind gleich lang

    sonst eben ein 6 Gang aus dem B7 nehmen wenn die Länge egal ist
    mimimi

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  6. #6
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Hmm doof.
    Naja aber bei Abt habe ich eine Garantie mit egal ob die nur original teile nehmen

    nur leider finde ich nix auf der Abt-Website.
    hat da jemand ne Adresse für mich?

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von TR
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    Audi A4 8K/B8
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    Zitat Zitat von lyrix Beitrag anzeigen
    einziges langes Getriebe ist das aus dem B7 TFSIe Alle anderen 5 und 6 Gang sind gleich lang
    Nö die Übersetzungen sind schon noch vom Motor abhängig.

    sonst eben ein 6 Gang aus dem B7 nehmen wenn die Länge egal ist
    Die B7 Getriebe bekommst du wegen der geänderten Getriebelagerung nicht in den B5 ohne alles neubauen zu müssen.

  8. #8
    Moderator Avatar von lyrix
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    kein Audi A4/S4
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    D-747XX
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    29.08.2007
    Übersetzung von Motor?

    Dreht dein Motor mit 3000U/min schneller als meiner mit 3000U/min?

    Waurm soll dann das aus dem BEX passen??
    mimimi

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  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von TR
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    Zitat Zitat von lyrix Beitrag anzeigen
    Übersetzung von Motor?

    Dreht dein Motor mit 3000U/min schneller als meiner mit 3000U/min?

    Waurm soll dann das aus dem BEX passen??
    Ganz einfach, es geht um die Übersetzung des Getriebes die an die zur Verfügung stehende Leistung und mögliche Endgeschwindigkeit angepaßt wird. Nen 5 Gang Getriebe aus nem 1.6er ist kürzer als das aus nem 1.8T. Unterschied ist bei 3000U/min läuft zum Beispiel der 1.6er 100km/h, der 1.8er 120km/h - oder anders gesagt bei 100km/h dreht der 1.6er 3000U/min, der 1.8er 400U/min weniger (jetzt als Bsp.)
    Daher werden für die Motoren je nach gewünschter Leistungscharakteristik auch unterschiedliche Übersetzungen verwendet. Das Getriebe aus nem B7 DTM ist z.B. auch kürzer als das ausm normalen 2.0T trotz 20Ps mehr. Nen TDI Getriebe an nen seriemäßigen 1.8T geklemmt wirste Probleme bekommen den 4. Gang auszudrehen.

    Das BEX Getriebe paßt deshalb weils noch ein "altes" nach Typ 01E ist, und da die 6-Gang Getriebe im B5 alle Typ 01E waren, hat das die gleichen Halter und Aufhängungspunkte die auch beim B5 verwendet wurden, nur bringts nix weils nicht wirklich länger übersetzt ist, und weil der ganze Hilfsrahmen auf einem vom V6 getauscht werden muß wegen der Getriebehalterung.
    Alle anderen 01E 6-Gang sind entweder Allrad, oder vom TDI, die dann viel zu lang sind.

  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Ob sich das 6Gang Getriebe ausm BEX aber lohnt weiß ich nicht bei ner Übersetzung von 0,829 bzw IGes 3,211 gegenüber seinem 5 Gang mit 0,838 und IGes 3,1. So sehr wird das die max Drehzahl nicht senken.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von TR
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    10.11.2005
    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Ob sich das 6Gang Getriebe ausm BEX aber lohnt weiß ich nicht bei ner Übersetzung von 0,829 bzw IGes 3,211 gegenüber seinem 5 Gang mit 0,838 und IGes 3,1. So sehr wird das die max Drehzahl nicht senken.
    Na wenn das BEX Getriebe ne Gesamtübersetzung von 3,211 im Vergleich zu 3,1 beim 5 Gang hat dann ist das 6 Gang sogar kürzer als das 5 Gang.

    Zitat Zitat von lyrix Beitrag anzeigen
    sonst eben ein 6 Gang aus dem B7 nehmen wenn die Länge egal ist
    Ach ja noch ein Grund warum die B7 Getriebe nicht passen. Die neueren Getriebe haben keinen Geber für die Fahrgeschwindigkeit mehr am Getriebe - die holen sich das Signal ausm ABS.
    Geändert von TR (14.11.2012 um 14:27 Uhr) Grund: Rechtschreibung

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