Ergebnis 1 bis 19 von 19
  1. #1
    da_flo
    Gast

    Beratung: welchen Teile-Hersteller nehmen?

    Servus,

    ich bräuchte für meinen B5 Avant:
    -Bremsen hinten (Scheiben + Klötze)
    - Achswellenmanschette Beifahrerseite radseitig

    Welche Teilehersteller kann man kaufen? Bei Autoteile x1 gibt es ja eine riesige Auswahl. Bei den Querlenkern werde ich zu Lemförder greifen, das ist sicher . Mir ist der Preis zwar nicht unwichtig, qualitativ sollte es originalen
    Auditeilen nicht nachstehen.

    Weiß jemand Rat?

  2. #2
    Forensponsor Avatar von scorpion
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2018
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CJSB

    Ort
    067..
    Registriert seit
    21.12.2005
    Lemförder ist immer gut! Bei den Bremsen ATE oder TRW. ATE ist aber so mit das beste... Bei der Achsmanschette würde ich zu GKN greifen, die sind ebenfalls OEM Hersteller. Allerdings kostet die bei Audi auch nicht die Welt.

    grüße

  3. #3
    Mingblau
    Gast
    ATE Bremsscheiben würde ich nicht empfehlen, hatte mit denen bisher immer das Pech dass sie nach wenigen Monaten bereits einen Seitenschlag hatten - beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten happelt das ganze Auto.
    Bin jetzt auf Zimmermann Bremsscheiben umgestigen und zufrieden. Brembo ist auch sehr gut.

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Ort
    Westerwald/Taunus
    Registriert seit
    13.12.2011
    ATE Bremsscheiben sind gut, habs schon in ner handvoll Autos gefahren, nie Probleme.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC / CJU

    Ort
    D-71...
    Registriert seit
    11.09.2012
    Bremsscheiben und Beläge von "Ate" - Preis- Leistungsverhältnis stimmt. (Meine Meinung!)

    Du braust aber auch noch die Radlager für Hinten, sonst macht der Austausch nicht viel Sinn.

    Achsmanschetten immer beide Seiten wechseln und die Spannbänder 180° versetzt anbringen (wegen der Unwucht).

    Gruß teo33

  6. #6
    da_flo
    Gast
    Das vermute ich allerdings auch, dass die Manschette beim Freundlichen nicht viel kostet. Bei den Bremsen würde ich da aber nicht einkaufen, knapp 80€ für die Scheiben- das geht bei zB x1 ja billiger . Brembo kostet auch nicht recht viel mehr, das wäre jetzt nicht der springende Punkt. Mit ATE selber habe ich noch keine Erfahrungen gemacht, aber auch nur gutes gehört.

    Wieso ist es sinnvoll, beide Manschetten zu wechseln? Die getriebeseitige ist noch ok.

  7. #7
    Forensponsor Avatar von scorpion
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2018
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CJSB

    Ort
    067..
    Registriert seit
    21.12.2005
    Also ich hatte noch nie Probleme mit ATE...

    Radlager, stimmt ja. Da würde ich zu FAG oder SNR greifen.

    Warum beide Seiten wechseln? Wenn nur eine Manschette defekt ist, wechsel ich auch nur eine Seite?!


    grüße

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC / CJU

    Ort
    D-71...
    Registriert seit
    11.09.2012
    Sorry wenn die eine Manschette hin ist, wird die andere auch nicht mehr das ewige Leben haben. Wenn ich einmal auf der Hebebühne bin, dann nutzt ich dies und der Zeitaufwand sind ca. 30min pro Seite.

    @da_flo, gemeind ist rechtes und linkes Rad. Die Manschetten am Getriebe gehen sehr selten kaputt.

    Gruß teo33

  9. #9
    da_flo
    Gast
    Ja, mein Marder hat bis jetzt immer nur die äusseren bevorzugt
    Danke für die zahlreichen Ratschläge! Wenn jemand noch was hat, natürlich gerne mehr!

    *edit*
    Wenn ich in der Kategorie "Radlager" etwas anwähle, springt er mir zu den Bremsscheiben.
    Sind da etwa die Lager schon dabei?

    http://www.x1-autoteile.de/index.php...oupnode=100032

    Lauter blöde Fragen

  10. #10
    Forensponsor Avatar von scorpion
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2018
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CJSB

    Ort
    067..
    Registriert seit
    21.12.2005
    Hatte noch nie Probleme, das hinterher die andere kaputt gegangen ist... Na gut, man sollte sich aber schon die andere immer mit anschauen.

    Und für ungeübte, sind 30min unrealistisch. Vor allem die rechte Welle ausbauen beim 4-Zylinder...
    Geändert von scorpion (11.11.2012 um 00:49 Uhr)

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
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    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC / CJU

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    D-71...
    Registriert seit
    11.09.2012
    da_flo,
    denke bitte auch an die ABS-Ringe.
    http://www.x1-autoteile.de/index.php...oupnode=100630

    Radlager findest du hier:
    http://www.x1-autoteile.de/index.php...carId=4614#654

    ... und Finger weg von Brembo. Die sind zwar nicht schlecht aber so gut wie sie bremsen, so schell sind sie auch runter. (meine Meinung)

    Gruß teo33

  12. #12
    da_flo
    Gast
    Ich lass die Finger vom selber machen, mein Mechaniker soll auch leben
    Die ABS-Ringe lass ich mir eingehen, kosten nichts und kann man gleich mitmachen. Die anderen drei Manschetten werden aber drinbleiben wenn sie die Sichtkontrolle bestehen.
    Das mit den Radlagern verstehe ich trotzdem noch nicht so ganz. Bei teo33´s Link landet man (wie bei mir auch) bei den Scheiben. Sind dann da also die Lager schon dabei? So kenn ich es eigentlich von meinem Lupo.

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1995
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    2.6 V6
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    11.09.2012
    @da_flo, die Radlager findest du ganz unten auf der Seite mit den Bremsscheiben.

    Gruß teo33

  14. #14
    da_flo
    Gast
    Habs gesehen, danke
    FAG, SNR oder was kann man da kaufen?

    Mein Mechaniker mag es immer ganz gern, wenn ich die Teile mitbringe, und billiger kommt es mich auch wenn er keine Marge draufschlägt.

  15. #15
    Forensponsor Avatar von scorpion
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2018
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CJSB

    Ort
    067..
    Registriert seit
    21.12.2005
    SNR oder FAG, wie oben bereits geschrieben...

  16. #16
    da_flo
    Gast
    Gerade mit einem Freund gesprochen, der ist zwar Hondaschrauber und darum nicht an meinem beschäftigt, aber trotzdem mit Ahnung ausgestattet... ja auch trotz Honda

    ABS-Ringe werden meist die alten gewechselt und Radlager nur bei Bedarf nach erfolgter Sichtkontrolle. Dann werde ich mir wohl vielleicht doch bisserl was sparen. Letztendlich kommt es auf der Kundendienstbühne raus

  17. #17
    da_flo
    Gast
    Noch eine blöde Frage, bin gerade am bestellen:
    1 SATZ Bremsklötze besteht dann aus 4 Klötzen, also für die ganze HA?

    Danke

  18. #18
    Forensponsor Avatar von scorpion
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    kein Audi A4/S4
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    Avant
    Baujahr
    2018
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CJSB

    Ort
    067..
    Registriert seit
    21.12.2005
    Ja, 1 Satz = 4 Bremsbeläge...


    grüße

  19. #19
    da_flo
    Gast
    Merci!

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