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  1. #1
    Benutzer Avatar von ProgaIt
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    Audi S4 8E/B6
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    Audi S4 B6 Auspuff Unterschied mit und ohne Klappen

    Hallo zusammen,

    Hätte mal eine Frage:
    Ich fahre einen Audi S4 B6 Avant mit einem Klappenauspuff.
    Meines Wissens nach ist das durch den speziellen endschalldämpfer so
    das er innen 2 unterschiedliche Verrohrungswege hat und deshalb
    bei geöffneten Klappen lauter ist.

    Jetz habe ich aber schon oft gesehen das es S4 Auspuffanlagen
    ohne Klappen gibt. Wie ist da denn dann der Klang???
    Hören die sich immer so an wie wenn die Klappen geöffnet wären??
    Oder eher immer so wie wenn sie geschlossen wären??
    Oder zwischendrinn?? Weiß dass jemand?

    Gruß
    Jage nie was du nicht töten kannst !!!

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Cidem87
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    Ich vermute das die ohne Klappe durchgehend so laut ist als wenn bei der mit Klappe die auf ist!
    Da meiner Information nach die Klappe später gekommen ist und die des Komfortes dienen soll..
    Das du die Klappen auch stilllegen kannst weißt du!??




  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
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    kein Audi A4/S4
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    meines wissens gabs die ohne klappe nur beim B7

    bzw. cab
    Geändert von d^gn (28.10.2012 um 14:51 Uhr)

    https://facebook.com/martins.detailing.garage
    für ein like würde ich mich freuen :*

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Cidem87
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    Bin mir ziemlich sicher das es die beim B6 gab, beim B7 weiß ich es nicht!
    Hab noch keine 4 Rohr Anlage so gesehen, bzw. hab ich nicht darauf geachtet.




  5. #5
    Benutzer Avatar von ProgaIt
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    JA wenn ich die Unterdruckleitung von den Endrohren abnehme und verschließe sind sie immer offen das ist bei mir schon so!
    Mich hätte es nur interessiert ob der Aufbau vom Endschalldämpfer dann gleich ist oder ob das ein anderer ist.

    Gruß
    Jage nie was du nicht töten kannst !!!

  6. #6
    Benutzer Avatar von der_Marcus
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    Hey, also ich fahre nen B6 aus 11/04 - der hat auch keine Klappen mehr dran - soweit ich weis hatten die letzten B6 das nicht mehr - mein Kumpel hat nen S4 aus 03 - der hat noch welche ...

  7. #7
    Benutzer Avatar von Cavalera A4
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    Ich weiß der Theard is scho etwas älter.. aber mich würde mal interessieren ob jemand hier ne Anlage(wie ich mit klappe und handschalter ) hat mit bearbeiteten ESD bzw. wie die genaue Funktionsweiße der Klappe ist.. hab ein funktionsschema wo über 1700U/min die klappe zu ist und unter 1700U/min offen ist.. stimmt das ?

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	ESD Audi S4 B6 4.2 V8.jpg 
Hits:	161 
Größe:	110,7 KB 
ID:	306159

  8. #8
    Benutzer Avatar von st11
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    Ich hätte jetzt eigentlich vermutet, dass die Klappen bei hoher Drehzahl auf gehen und bei geringer sich schließen. Fährt man also nur langsam durch die Stadt, ist es ruhig und prügelt man über die Bahn kann er mal richtig schreien.

  9. #9
    Benutzer Avatar von Cavalera A4
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    Hätte ich auch gedacht... ist aber anscheinend nicht so.. hab meinen auch mit durchgehend offenen Klappen gefahren.. da ist er etwas bassiger.. aber nicht laut oder nervend.. mich würde Interessieren ob im ESD Dämmwolle enthalten ist..

  10. #10
    Benutzer Avatar von st11
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    Muss ich direkt mal schauen (sobald das Wetter wieder etwas freundlicher ist) ob meine Klappen auch auf Dauer-Offen sind. Ich empfinde ihn als viel zu leise.

  11. #11
    Benutzer Avatar von Cavalera A4
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    Wenn du deine Klappen dauer - Offen haben willst musst du die Unterdruck Schläuche von deinen Auspuffklappen demontieren und verschließen... Ansonsten werden diese per Unterdruck je nach Last zustand geöffnet oder geschlossen...

  12. #12
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    -/-

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    Oder Software-Update machen lassen

  13. #13
    Benutzer Avatar von st11
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    Ich denke die Leitungen kappen und verschließen ist einfacher und vor allem deutlich günstiger als ein Software-Update beim Freundlichen zu bekommen.

  14. #14
    Benutzer Avatar von Cavalera A4
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    Möchte nur zu gerne wissen wie es sich anhört wenn mann unsere ESD bearbeitet bzw. Räumt und die Klappenfunktion aufrecht erhalte würde?

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von V8Thomas
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    Naja wenn man Durchgangsdämpfunger draus macht recht gut.
    Audi S3 8PA Sportback 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (350PS/530NM) - Powered bei Zoran
    / Audi Cabriolet 2.3 5 Zylinder

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von BE472
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    Hallo zusammen!

    Ein paar Hintergrundinformationen: Bei der Entwicklung der Abgasanlage für das B6-S4 Cabrio in der quattro GmbH ist bei den Schallmessungen der Vorbeifahrt aufgefallen, dass auch bei der Limo die Abgasklappe nicht erforderlich ist. Und wenn man was sparen kann, ist jedes Unternehmen immer sofort aktiv. Daraufhin wurde die Klappe einfließend weggelassen.
    Man kann dieses Teil also ohne schlechtes Gewissen totlegen.

    Es grüßt
    Bernhard

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von D31n1
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    Mag sein, aber soundtechnisch bringt das genau so viel wie eine Rolle Toilettenpapier..... beides ist für'n A....

    Hatte ich mal, hat dann aber nicht lange gedauert bis was ordentliches drunter kam.
    Schluck du Specht!

  18. #18
    Benutzer Avatar von Cavalera A4
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    Des Glaub ich dir D31n1.. ein soundfile von dir wäre echt cool ^^

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von D31n1
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    Munich Outback
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    gibt es leider keines, da kein in meinem Besitz befindliches Mic ordentlich aufzeichnet
    Schluck du Specht!

  20. #20
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Zitat Zitat von D31n1 Beitrag anzeigen
    gibt es leider keines, da kein in meinem Besitz befindliches Mic ordentlich aufzeichnet

    brauchts au ned, klingt gut
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




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