S4 B5 K04 Umbau

[Philipp86]

Ich bin gerade dran K04 Lader zu verbauen. Der rechte sitzt auch schon, aber bei dem linken hab ich das Problem, das ich die wasserleitung mit dem adapter nichtmehr ran bekomme, da die schraube am lader gehäuse anliegt und nicht gerade in den adatper geht...
Hat der Rs4 vielleicht einen anderen adapter als der s4? Oder wie ist das da?

[mounty]

Einfach die Klemmschrauben die das Frischluftgehäuse halten ganz leicht lösen und das Gehäuse vorsichtig soweit verdrehen bis die Leitung ran geht. Drauf achten das das Wastegategestänge dabei freigängig bleibt. Normal passt das 1 zu 1 und man brauch keine anderen Anschlußteile bei K04 Ladern.

[Philipp86]

Hallo Mounty! Vielen Dank für die Hilfe. Hab das mit den klemmschrauben schon gemacht damit ich die aussparung im verdichtergehäuse an der stelle habe wo sie am krümmer sitzen soll. Aber damit verdrehe ich ja doch dann nur das verdichtergehäuse, und in meinem fall müsste doch aber entweder das abgasgehäseverdreht werden oder das mittlere teil wo die ganzen leitungen angeschlossen werden... Oder hab ich gerade nen Denkfehler
Hab nochmal bilder gemacht wie das bei mir ausschaut.

[crestron]

Hallo,

Du kannst das Mittelteil doch auch ganz einfach verdrehen.
Es sollte halt immer darauf geachtet werden, dass der Ökrücklauf möglichst senkrecht nach unten zeigt.

Gruss Tom

[mounty]

Ja hätte ich vielleicht dazu schreiben sollen das das MITTLERE Teil des Laders verdreht werden soll und somit auch die Schrauben der Abgasseite gelöst werden müssen, das müsste problemlos gehen denn das musste ich bei meinen Ladern auch machen weil die Anschlüsse nicht ganz passten.

[Philipp86]

Ich hab es eben probiert und es hat auch geklappt war aber trotzdem noch ein scheiß gefummel
Ich danke euch für eure Hilfe

[Philipp86]

Achso da stellt sich mir jetz doch noch eine frage, und zwar wie ist das mit den druckdosen? Die sind doch normalerweise schon richtig eingestellt oder?

[Black_A4]

Ja sind sie

[mounty]

Sollten se sein wenn se bei nem Seriösen Händler/Instandsetzer gekauft wurden und org KKK Lader sind, aber prüfen schadet Nie

[Philipp86]

Ok, und wie prüfe ich die? Bzw wie stell ich die richtig ein?

[mounty]

Einen bestimmten Druck auf die Wastegatedosen geben und schauen das sich das Gestänge einen bestimmten Weg bewegt. Die Werte hab ich allerdings nicht, bekommt man evtl bei Borg Warner oder ihreren Servicepartnern.

[Philipp86]

alles klar, dann werde ich mal zusehen ob ich die werte irgendwo herbekomme. Ich danke euch nochmals für die Hilfe

[lokiii]

Mal eine ganz allgemeine Frage, wenn man einen einfachen K04 Umbau macht, ohne andere Komponenten zu ändern und der Wagen vorher eventuell schon gechipt war mit den K03 Ladern, muss dann neu abgestimmt werden komplett? Oder kann man die Dinger einfach reinschmeißen?

[Schmees]

Natürlich muss neu abgestimmt werden! Mfg

[mounty]

MUSS nicht, aber warum nur mit 90% fahren wenn man 100 haben kann!

[lokiii]

Ahso verstehe. Dachte durch die grössere Fördermenge würde da das ganze Gemisch und die Drücke nicht mehr passen usw.

Aber wenn man das theoretisch einfach ohne irgendwelche Änderungen 1:1 tauschen kann und dabei einfach nur n paar PS auf der Strecke bleiben gehts ja noch.

[Philipp86]

ne normal erkennt ja das steuergerät das der ladedruck höher ist und es öffnet dann doch einfach das wastegate mehr, damit die vorgegebenen werte wieder erreicht werden.

[mounty]

Ja bloß dann kannste dir auch gleich die günstigeren Org K03 reinbaun, dann wirds billiger und wäre mir sicherer als mit den K04 Nachbauten.

[Philipp86]

Da ist wohl etwas dran, aber manche leute behaupten ja, das die k04 lader haltbarer sind als die k03, da sie wohl weniger last haben, sprich mit weniger drehzahl laufen um den druck der k03's zu bringen... Naja wie dem auch sei, ich werde meinen motor wenn er fertig ist auf jeden fall abstimmen lassen. Und auf den Prüfstand will ich dann auch sowiso

[Silver__S4]

Benötigt man auch die Frischluft- und Druckrohre zum Umbau, oder genügen hier nur die Lader?