Kondensator (PowerCap) in Kombination mit Start-Stop-Automatik

[elninio2000]

Hallo!

Da ich nun meine Komponenten soweit drin habe, bis auf meinen Kondensator stellt sich mir eine Frage. Und zwar habe ich die Befürchtung, dass, sollte ich den Kondensator verbauen, die Start-Stop-Automatik immer "denkt" es, sei eine volle Batterie vorhanden, da sie Strom ziehen kann, ohne dass dabei die Spannung einbricht.

Ist diese Befürchtung berechtigt und wenn nein warum nicht?

Bin gespannt auf Eure Meinungen!

[elninio2000]

Hm irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass noch niemand in nen B8 mit Start&Stop einen Kondensator eingebaut hat :/

Doch sogar über Google war wenig zu finden...

[SwayDizzle]

Warum sollte der das denken? Der Cap hat die gleiche Spannung wie das Bordnetz,daher dürfte das kein Problem sein.

[elninio2000]

Eine Batterie verliert, wenn man sie nicht belastet, mit sinkender Ladung nur etwas weniger Spannung. Wenn jetzt eine volle Autobatterie 12,5 Volt liefert, dann liefert eine halbvolle nicht 6 Volt sondern vielleicht 10 - 11.

Wenn man eine volle Batterie stark belastet (-> Anlasser) wird die Spannung während der Startphase ein paar Volt einbrechen, tut man das aber mit einer halbvollen oder noch leereren Batterie, wird die Spannung sehr deutlich einbrechen.

Ein Kondensator ändert die Gesamtspannung nicht. Er verringert aber den Spannungseinbruch. Also zumindest in der Theorie, ob er das beim Motor starten überhaupt schafft - keine Ahnung, deswegen frage ich ja.

[jopo010]

Er verringert aber den Spannungseinbruch.

Joo, dürfte aber iwo im niedrigen Promilbereich liegen, da die Energiemenge in einem Cap um Grössenordnungen kleiner ist als die der Batterie.

Grüße...