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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN

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    08.11.2007

    AFN Ruß/Leistungsverlust - wie heißt dieses Teil?

    Hallo alle miteinander,
    ich habe einen B5 Avant BJ '98, AFN mit 295 TKM, absolut unverbastelter Motor.

    Nun habe ich seit einiger Zeit das Problem, dass er zum einen deutlich mehr rußt und zum anderen Leistungslöcher hat (merke ich v.a. wenn ich mit Tempomat fahre, fühlt sich an als würde er sich "verschlucken" und gerade bei Tempo > 100 kommt er einfach nicht mehr aus m Genick)

    Beim Blick in den Motorraum offenbart sich folgendes:

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	B5_AFN.jpg 
Hits:	52 
Größe:	86,2 KB 
ID:	160773

    Zum einen seht ihr ja selber den Riss bei 1.: Da wäre meine Frage, wie heißt dieses Teil?

    Und zum anderen war das um den Riss herum auch ziemlich ölverschmiert, weshalb ich das ganze mal abgeschraubt habe und dabei festgestellt habe, dass im Bereich von 2. das ganze Rohr voll Öl ist (welches es jetzt logischerweise auch durch den Riss rausdrückt)

    Nun ist die Frage, ist das Öl dort normal und kommt von diesem Riss mein Problem mit der ungleichmäßigen Leistungsabgabe und dem Ruß?

    Vielen Dank schonmal!

  2. #2
    Moderator Avatar von fctriesel
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    Audi A4 8D/B5
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    1.9 TDI
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    Vogelsberg
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    28.11.2003
    Ladedruckverlust, dadurch weniger Luft und mehr Ruß. Wenn das Steuergerät den Minderdruck feststellt gehts in Notlauf, viel weniger Leistung.
    Öl dort ist normal durch die Kurbelwellengehäuseentlüftung, also tausch einfach den Schlauch und gut ist.
    Sent from my Nokia 3210.

  3. #3
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    Audi A4 8D/B5
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    Na das war ja mal ne blitzschnelle Antwort :-P

    Vielen Dank! Wenn ich jetzt noch dahinter komme, wie genau der Schlauch heißt sollte ja eigentlich alles gelutscht sein =)

  4. #4
    Moderator Avatar von fctriesel
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    Audi A4 8D/B5
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    Der Schlauch heißt Druckschlauch und kostet beim Freundlichen 25,11€.
    Sent from my Nokia 3210.

  5. #5
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    Audi A4 8D/B5
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    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN

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    08.11.2007
    Na dann bin ich doch wunschlos glück, danke recht herzlich und wünsche noch ein schönes Wochenende!

  6. #6
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    AFN

    Registriert seit
    08.11.2007
    Hab auch eben mal noch Fehlercodes ausgelesen, raus kam dabei folgendes, würde ja passen.

    Adresse 01 -------------------------------------------------------
    Steuergerät: 038 906 018 S
    Bauteil: 1,9l R4 EDC G00SG 1621
    Codierung: 00002
    Werkstattcode: WSC 06325
    1 Fehlercode gefunden:


    00575 - Saugrohrdruck
    17-10 - Regeldifferenz - Sporadisch

  7. #7
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    2006
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/JZN

    Registriert seit
    25.06.2006
    Ja.
    Dieser Drucksensor sitzt mittig an diesem Kunststoffrohr(nach diesem defekten Druckschlauch)

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
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    1998
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    AFN

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    08.11.2007
    Ja, dachte mir, dass das dieser Sensor ist, der ist ja gut zu sehen.
    Hab heute auch das Ersatzteil erhalten, kostete 28€ beim Freundlichen. Eingebaut, Probefahrt, alles prima. Leistungsverlust ist weg, kein Pfeifen mehr, danach nochmal den Fehlerspeicher ausgelesen und der Fehler ist auch dauerhaft weg.

    Lediglich bei den ersten Malen Durchbeschleunigen hat er noch riesige kohlrabenschwarze Wolken rausgeblasen, jetzt ist aber wieder alles beim alten. Denke das war einfach Öl und Dreck, der sich abgelagert hatte, dadurch dass er die ganze Zeit nicht vernünftig beatmet wurde.

  9. #9
    audia4biturbo
    Gast
    ich habe folgenden fehler

    00575 - Saugrohrdruck
    17-10 - Regeldifferenz

  10. #10
    Benutzer Avatar von Chrome
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    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    ASX

    Ort
    Weimar
    Registriert seit
    30.06.2013
    Ist schon ne weile her der beitrag aber habt ihr vieleicht ne artikelnummer oder bestellnummer bei mir ist nähmlich genau dar gleich schlauch gerissen im netz findet man ja nur die langen schläuche ich brauch ja nur das kleine verbingungsstück vim turbo zum ladeluftdruckrohr danke

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