Kupplungspedal bleibt unten hängen?!

[Polizistenduzer]

Hey ihrs...
ich habe so langsam sowas von die Schnauze voll von dem Hobel -.-
Nachdem jetzt beide Xenon-STG und Brenner kaputt waren, beide Aussenspiegelgläser nicht mehr abblenden, die Motorkontrollleuchte an war (Saugstutzen defekt), der Side Assist ständig ausfällt, im Innenraum der Lack abblättert, der Luftgütesensor der Climatronic defekt ist, ein Haltegriff am Dachhimmel abgefallen ist, eine Antriebswelle Geräusche macht und die vorderen Bremsscheiben nach 50tkm eingelaufen sind, nun das nächste:

Das Kupplungspedal bleibt immer häufiger einfach unten hängen, muss man dann mit der Fußspitze zurückziehen. Der Wagen war letzte Woche bei der Inspektion, da wurde die Kupplungsanlage entlüftet (so stehts auf der Rechnung), seitdem tritt das Problem auf. Das erste Mal direkt nach 3 Tagen, also Auto wieder in die Werkstatt, nochmal entlüftet, ging wieder. Dauerte ein paar Stunden, dann passierte es wieder, inzwischen etwa 5x pro Stunde. Meister meinte, dass man wohl den Kupplungsgeber- und Nehmerzylinder erneuern müsse. Geberzylinder tauschen ca. 500€, Nehmerzylinder ca. 1200€ (!!), weil der wohl im Getriebe sitzt und man es dazu ausbauen müsse. Ist der Fehler bekannt? Laut Meister wäre es kein Einzelfall, Kulanz gibt es seitens Audi aber weder auf Material noch Arbeit.

Seit die Karre aus der Garantie raus ist, zerfällt sie fast von selbst, glaube Audi hat da einen Selbstzerstörungsmechanismus eingebaut. Freut euch schonmal auf eure B8, wenn die etwas mehr gelaufen haben.

[mounty]

Welches Getriebe hast du? Schau mal nach deinem Getriebekennbuchstaben und trag den dann auch gleich ins Profil ein! In meinen Unterlagen ist der Kupplungsnehmerzylinder von AUSSEN am Getriebe angebaut und kann so getauscht werden.

[Polizistenduzer]

Hey... Wo finde ich den Getriebekennbuchstaben? Ist ein normales 6-Gang Schaltgetriebe.

[mounty]

http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...kennbuchstaben da gibts auch zu sehen wo der Getriebekennbuchstabe zu finden ist.
Wenns aber nen 6 Gang Schalter ist, dann ist der Nehmerzylinder da wo ichs geschrieben hab.

[Polizistenduzer]

Vielen Dank erstmal
Da kommt man also definitiv ohne Getriebeausbau ran?

[Cidem87]

Müßte LLQ sein!

[Polizistenduzer]

Ja, ist es auch. Siehe Bild.

[mounty]

Ja und da sitzt der Kupplungs Nehmerzylinder von AUSSEN am Getriebe mit 1 Schraube befestigt.

[schneehase]

Seit die Karre aus der Garantie raus ist, zerfällt sie fast von selbst, glaube Audi hat da einen Selbstzerstörungsmechanismus eingebaut. Freut euch schonmal auf eure B8, wenn die etwas mehr gelaufen haben.

wieviele kms hast du runter?

[Polizistenduzer]

ca. 175k

[Polizistenduzer]

Nachdem mich heute Ingolstadt angerufen hatte, hätten wir geklärt, dass Audi keinerlei Kulanz auf irgendwas gewährt. Begründung: Stand der Technik, altes Auto, bei so vielen Kilometern geht nunmal viel kaputt (offensichtlich bei Audi, bei BMW nämlich nicht).

Altes Auto

Hauptsache den Vertragshändlern tausende Euros für Inspektionen und Reparaturen in den Hals geschmissen, damit dieses Kackfass scheckheftgepflegt ist. Audi ist für mich gestorben. So ein arrogantes Verhalten habe ich noch nie bei einem Hersteller erlebt. Wenn jemand einen (scheckheftgepflegten ) B8 sucht, meiner steht zum Verkauf.

['#alex]

Das ist doch nicht mehr schön...wie kommt man nur zu so einer Aussage bei nem 3 Jahre!!!!! alten Auto? Und wenns ein Dacia wär, würde ich mich über so eine Aussage genauso wundern

Dürften schon echt viele Qualitätsmängel auftreten bei den B8 bzw bei neueren Modellen der VAG was man so ließt, echt schade

[A4 Limo 1.6]

Nachdem mich heute Ingolstadt angerufen hatte, hätten wir geklärt, dass Audi keinerlei Kulanz auf irgendwas gewährt. Begründung: Stand der Technik, altes Auto, bei so vielen Kilometern geht nunmal viel kaputt (offensichtlich bei Audi, bei BMW nämlich nicht).

Altes Auto

Hauptsache den Vertragshändlern tausende Euros für Inspektionen und Reparaturen in den Hals geschmissen, damit dieses Kackfass scheckheftgepflegt ist. Audi ist für mich gestorben. So ein arrogantes Verhalten habe ich noch nie bei einem Hersteller erlebt. Wenn jemand einen (scheckheftgepflegten ) B8 sucht, meiner steht zum Verkauf.

Das ist mal mehr als heftig! Als ich mal bei Audi angerufen habe wegen meines B5 wurde ich höflich und ordentlich behandelt und mein Auto wurde auch nicht Alt genannt!

[mounty]

Naja in 3 Jahren 175.000km abzureißen ist ja auch nicht grad wenig. Das es da keine Garantie oder Kulanz auf Kupplungsteile gibt sehe ich voll und ganz ein. Sorry aber das hat dann mit Scheckheft oder Audi Qualität nix zu tun und ich wette Audi hat am Telefon sicher nicht von nem Alten Auto gesprochen, denn ich hatte bislang auch nie Probleme mit meinem 2007er Audi da anzurufen und entsprechend behandelt zu werden.