Ventildeckeldichtung
Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!
Klar, hab da schon seit 2 jahren öl drin, mal mehr mal weniger.
die zündspule wird da nicht betroffen da die spule extra ne dichtung hat und die sitzt unterhalb den ventildeckels.
wenns nicht böser wird dann ist das kein thema.
machen lassen kostet um die 100€ denk ich, die dichtung liegt bei 18€ oder so.
die originale ist billiger als der nachbau!
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Kannste auch selber machen ist kein großer Akt.
Wichtig ist das die Auflageflächen der VDD gut sauber gemacht werden, da die alten meist ziemlich spröde sind und zum teil kleben bleiben.
Gruß
Moin,
habe das gleiche Problem bei allen Spulen und zusätzlich sift er seitlich an der Dichtung auch noch, deshalb will ich das nun tauschen. Habe die neue Dichtung bestellt (35€), allerdings noch 2 Fragen:
1. Muss ich die Zahnriemenabdeckung vorn lösen bzw. kommt man da einigermaßen ran?
2. und viel wichtiger....Mit wieviel Drehmoment muss ich den Ventildeckel wieder festschrauben?
Danke schonmal.
Gruß
Henrik
Tanken macht Spaß.....mit Autogas
Wenn de es auf deutsch haben willst nimm das http://elsaweb.spaghetticoder.org/do....29/29697962/3
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Meine spule war ja auch ölig zylinder 3.
Jetz ist plötzlich alles sauber.
Ich hab die spule draussengehabt, den dichtungsring abgeputzt und jetz is ruhe.
Evtl war nur dreck drin....
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Ja aber wenn alle Stecker verölt und aussen auch schon Öl ist wird die Dichtung wohl hinüber sein, aber man kann sein Glück ja versuchen.
@Mounty: ein bisschen Herausforderung muss ja noch bleiben
Ich habe auch Öl oben bei dem Stecker der Zündspule (wie im Foto #1 von Metzel).
Jetzt wollte ich die Ventildeckeldichtung tauschen. Ich habe mir das ganze mal vor Ort angeschaut und was ich mich frage ist:
Wie kommt das Öl oben auf "den Deckel" zum Stecker der Zündspule. Die Dichtung ist ja unter dem Deckel und das Öl läuft ja nicht den Berg hoch?
Geändert von ktm89_racer (04.04.2016 um 15:26 Uhr)
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