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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von 58boi58
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D - 42859 Remscheid
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    16.01.2010

    Audi A6 C5 2.7 V6 BiTurbo - Ölverbrauch??

    Hallo,

    Wollte mal wissen was die S4 B5 so an Ölverbrauch haben?
    Irgendwie habe ich das Gefühl das meiner zuviel Öl schluckt.

    5000km ca. 2 Liter öl bei mir ist das normal?
    Geändert von tristan (15.09.2012 um 23:44 Uhr)
    4 Ringe + Quattro + Turbo =

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von 58boi58
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    kein Audi A4/S4

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    D - 42859 Remscheid
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    Audi A6 C5 2.7 BiT

    Keiner ne Antwort?
    4 Ringe + Quattro + Turbo =

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von 58boi58
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    kein Audi A4/S4

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    Tut mir Leid nicht steinigen

    Der Vorbesitzer hatte 5W30 drin von einer freien Werkstatt, als ich nachgefüllt habe, habe ich auch 5W30 rein getan.
    Das Auto ist Baujahr 2001 und hat jetzt rund 160.000 KM drauf.
    4 Ringe + Quattro + Turbo =

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    20.11.2002
    natürlich ist die Frage einfach zu beantworten, 2 Liter auf 5000km sind zuviel, laut Audi aber "normal" die haben sich abgesichert, glaube bis 1l auf 1000km. Aber wer hat das schon, ich fand 2l auf 10000km schon viel.
    Bloß kein 0W einfülle,ich weiss einige hier meinen das er dadurch nicht mehr verbraucht, meine Erfahrungen und auch einiger anderer User zeigen das der Ölverbrauch steigt sobald man in der Viskosität hoch geht.

  5. #5
    jopo010
    Gast
    Würde mich da noch nicht verrückt machen.
    Probier einfach ein anderes Öl und beobachte es weiter.
    Ich nehme ganz gerne das Synthöl 5w40 auf Festintervall.

    Grüße...

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von 58boi58
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    kein Audi A4/S4

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    Audi A6 C5 2.7 BiT

    Danke für eure Antworten.
    Dann werd ich in 2 Wochen mal ein anderes Öl benutzen und mal schauen was dann passiert.
    Nochmals vielen dank
    4 Ringe + Quattro + Turbo =

  7. #7
    Thomas
    Gast
    Hat er doch! Aus Verbrauchersicht ist es zuviel - Audi hält es für normal

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von 58boi58
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    16.01.2010

    Audi A6 C5 2.7 BiT

    Welches öl sollte ich den jetzt meinen Dicken gönnen? 5w40? 10W50?
    4 Ringe + Quattro + Turbo =

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1994
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZR/DSY

    Ort
    Halle/Saale - Saalkreis - Dresden
    Registriert seit
    09.08.2009
    mein 1,8T hatte bei 5W 30 doch einiges an öl verbraucht, mit 0W 40 so gut wie nichts mehr, seit mittlerweile 11.000 km - laufleistung beträgt 235.000Km

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von 58boi58
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D - 42859 Remscheid
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    16.01.2010

    Audi A6 C5 2.7 BiT

    Mein Mechaniker meinte mal zu mir das die Nockenwellenversteller ( weiß nicht ob richtig geschrieben habe) die Dichtung kaputt wäre und er deswegen bissel nach verbranntem Öl stinkt.

    Er meinte auch das es kein Problem wäre so zufahren.

    Nur kann ich mir nicht vorstellen das da soviel öl raus tropft das es ca. 2 Liter ergeben. Und das Auto stinkt nur selten nach Öl.
    4 Ringe + Quattro + Turbo =

  11. #11
    jopo010
    Gast
    Nur kann ich mir nicht vorstellen das da soviel öl raus tropft das es ca. 2 Liter ergeben.
    Das vielleicht nicht,würde ich aber trotzdem machen (lassen). Ich nehme an, dass es die Beifahrerseite ist, dann trieft es nähmlich genau auf dem heissen Krümmer.

    Grüße...

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von 58boi58
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    kein Audi A4/S4

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    Audi A6 C5 2.7 V6 BiTurbo - Ölverbrauch??

    Das kann ich leider nicht sagen welche Seite es ist.
    Kann man es denn auch selber machen, ohne den Motor rausnehmen muss?
    4 Ringe + Quattro + Turbo =

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von 58boi58
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    kein Audi A4/S4

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    Audi A6 C5 2.7 V6 BiTurbo - Ölverbrauch??

    1500 Euronen:O
    Für beide Seiten oder nur eine Seite?
    Wie soll das mit Dichtmittel funktunieren?
    4 Ringe + Quattro + Turbo =

  14. #14
    jopo010
    Gast
    Zitat Zitat von 58boi58 Beitrag anzeigen
    Das kann ich leider nicht sagen welche Seite es ist.
    Kann man es denn auch selber machen, ohne den Motor rausnehmen muss?
    Na wenns die Fahrerseite wäre, würdest du es nich riechen.
    Links sitzt der vorne.
    Zum Tausch müssen die Nockenwellen raus oder mindestens angehoben werden, Motor kann drin bleiben.
    Schau aber erst mal, obs wirklich der Versteller ist und nicht vielleicht die Ventildeckeldichtung (die dirkekt drüber sitzt)

    Grüße...

  15. #15
    jopo010
    Gast
    Die Mittel machen nicht wirklich dicht sondern sorgen dafür das die Gummidichtungen wieder geschmeidiger werden.
    Wird dann beim NW-Versteller nicht viel bringen, denn diese Dichtung ist aus Metal.

    Grüße..

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von 58boi58
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D - 42859 Remscheid
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    16.01.2010
    Ventildeckeldichtungen sind in Ordnung laut der Aussage vom Mechaniker.
    Ich denk mal wenn ich die NW-Versteller machen muss, muss der Ventildeckel auch runter da kann man doch es direkt mit erledigen oder nicht?
    4 Ringe + Quattro + Turbo =

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von 58boi58
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D - 42859 Remscheid
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    16.01.2010

    Audi A6 C5 2.7 V6 BiTurbo - Ölverbrauch??

    Werd ich mal versuchen danke erst mal für die tipps
    4 Ringe + Quattro + Turbo =

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von 58boi58
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    16.01.2010
    Hat es denn irgendwelche Auswirkungen auf den Motoren?
    Schlechte?
    4 Ringe + Quattro + Turbo =

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4_Volki
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN

    Ort
    Innsbruck
    Registriert seit
    14.11.2012
    Zitat Zitat von samael Beitrag anzeigen
    natürlich ist die Frage einfach zu beantworten, 2 Liter auf 5000km sind zuviel, laut Audi aber "normal" die haben sich abgesichert, glaube bis 1l auf 1000km. Aber wer hat das schon, ich fand 2l auf 10000km schon viel.
    Bloß kein 0W einfülle,ich weiss einige hier meinen das er dadurch nicht mehr verbraucht, meine Erfahrungen und auch einiger anderer User zeigen das der Ölverbrauch steigt sobald man in der Viskosität hoch geht.

    Wieso sollte man kein 0w Öl einfüllen, ich habe jetz 0W30 Castrol besogrt, bitte um Hilfe!!!!

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