Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 20 von 33
  1. #1

    Zahnriemen wechsel 2.0 TFSI Typ. BWE

    Hallo,

    bei mir ist es jetzt so weit ich hab bald die 170tkm voll und würde gerne den Zahnriemen (inkl. Wasserpumpe und Keilrippenriemen) in den kommenden Tagen wechseln. Nach einigen stöbern im Netz und im Forum hab ich aber noch nicht all zu viel gefunden, vielleicht auch weil ein Benziner mit 5 Jahren nicht unbedingt diese Laufleistung hinter sich hat.

    Gibt es hier jemanden im Forum der das schon gemacht hat?

    Ich hab mir mal die VAG Anleitung besorgt und folgende Spezialwerkzeuge gefunden die ich mir besorgen müsste.

    * Zweilochmutterdreher T10020
    * Absteckdorn T40098
    * eventuell noch Schrauben für die Servicestellung 3369 (wobei ich denke hier kann man auch einfach zwei lange Schrauben nehmen)

    Normale Werkstattausrüstung und Hebebühne ist vorhanden.

    Benötige ich sonst noch was?

    Danke

    Gruß Markus

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Echendorf
    Registriert seit
    05.07.2012
    Hey
    bei mir stets im Winter auch an . Hab aktuell 160tkm drauf. Baust du die Front weg ?

  3. #3
    Hallo,

    ne habs eigentlich nicht vor, ich hoffe die Servicestellung reicht, beim B5 1.8 damals ging es ganz gut.

    Gruß Markus

  4. #4
    Hallo,

    so jetzt kann ich mir die Frage selbst beantworten, es geht auch ohne Spezialwerkzeug, den Zweilochmutterdreher benötigt man nicht da man mit einer 20er Nuss auch direkt am Riemenrad drehen kann, als Absteckdorn kann ein Inbusschlüssel herhalten und zwei normale Schrauben tun es auch für die Servicestellung.
    Wir haben ca. 8 Stunden gebraucht, wobei mindestens 50% der Zeit mit Schrauben suchen drauf ging (die Stoßstange war das schlimmste). Prinzipiell kann der Zahnriemen aber schön gemacht werden und ist auch einfacher wie beim B5 1.8.

    Das interessante ist noch das der Zahnriemen noch sehr gut aussah (hätte vermutlich nochmals so lange gehalten), aber eine dieser kleinen Umlenkrollen, da hat das Lager schon richtig gerauscht, das hätte es nicht mehr lange gemacht. Auch Wasserpumpe und Spannrolle (bzw. das Lager davon) war noch top. Ich vermute jetzt mal das diese kleine Umlenkrolle bewusst die Lebensdauer der ganzen Einheit begrenzen soll, weil alles andere war noch sehr gut.

    Gruß Markus

  5. #5
    Forensponsor Avatar von V6Chris
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    MKB/GKB
    CDNC

    Ort
    Niederbayern
    Registriert seit
    23.09.2003
    Blog-Einträge
    1
    Wenn ich bedenke das ich gerade mal 330.- bezahlt habe, Garantie auf die Arbeit habe und ich mich nicht ärgern musste war das nicht viel.

    Natürlich gibts sowas nicht beim
    Viele Grüße, Chris

  6. #6
    Oh das ist schon sehr günstig, ivh hab alleine 240 euro für Material ausgegeben.
    Was wurde bei dir alles mit gewechselt?

    Bei mir:

    Zahnriemen inkl aller Rollen (von Conti)
    Wasserpumpe
    Keilrippenriemen
    Umlenkroller Keilrippenriemen

    Gruss Markus

  7. #7
    Forensponsor Avatar von V6Chris
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    MKB/GKB
    CDNC

    Ort
    Niederbayern
    Registriert seit
    23.09.2003
    Blog-Einträge
    1
    Arbeitspreis waren 100.-!
    Alles was mit ZR und Keilrippenriemen zusammenhängt
    Viele Grüße, Chris

  8. #8
    Benutzer Avatar von adriano.perruzzi
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    63500 Seligenstadt
    Registriert seit
    20.06.2013
    hallo jungs
    hat den jemand ein paar bilder gemacht fürs forum??
    muss meinen auch machen und weiss bis auf stossstange demontieren nicht worauf mann achten muss
    grad beim 2.0tfsi gibt audi vor 180tkm aber da meiner jetzt gute 8 jahre alt ist würd ich gern mal tauschen
    um keine böse überrascxhung zu bekommen

  9. #9
    Hallo,

    ja ich hab ein paar Bilder gemacht, aber eher was man alles weg schrauben muss, und nicht vom Zahnriemen Wechsel selbst.
    Was ich dir dringend empfehlen würde, diese kleine Umlenkrolle mit zu wechseln (war bei mir im Zahnriemen Satz nicht enthalten), die war bei mir schon kurz vor dem aufgeben (das Lager).

    Gruß Markus
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 2012-09-13 16.41.29.jpg   2012-09-13 16.51.00.jpg   2012-09-13 16.54.06.jpg   2012-09-13 17.10.31.jpg   2012-09-13 17.35.25.jpg  

    2012-09-13 17.35.39.jpg   2012-09-13 17.44.28.jpg   2012-09-13 17.44.36.jpg   2012-09-13 17.48.21.jpg   2012-09-13 18.24.28.jpg  

    2012-09-13 18.58.01.jpg   2012-09-13 19.21.14.jpg   2012-09-14 07.30.30.jpg   2012-09-14 07.30.37.jpg  
    Geändert von klarglas789 (05.10.2013 um 15:45 Uhr)

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BPG

    Ort
    Neustadt
    Registriert seit
    29.09.2011
    hi,
    hat vielleicht noch jemand die anleitung zum wechseln?

    mfg
    Audi A4 B7 2.0tfsi US Reimport

  11. #11
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Echendorf
    Registriert seit
    05.07.2012
    Ich hatte meinen im August gemacht bei 175tkm. Hab auch Fotos vom zerlegten Fahrzeg gemacht und wie der Zahnriehmen montiert und demontiert aussieht. Falls interesse besteht kann ich die Fotos morgen abend mal Hochladen.
    Hab für Zahnriehmen mit Umlenkrollen, Spanner, Bandriehmen und Wasserpumpe 300,-€ gezahlt. Orginal Audi Teile.








    So Bilder sind da. Können auch weiterverwendet werden falls nötig.
    Geändert von mounty (28.10.2013 um 20:50 Uhr) Grund: Edit Funktion nicht genutzt

  12. #12
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BPG

    Ort
    Neustadt
    Registriert seit
    29.09.2011
    vielen dank für die fotos,

    hab heut meine zahnriemen kit bekommen ist von hella Behr, riemen im set von conti, hat da schon jemand erfahrungen mit dem set?

    hat vielleicht noch einer die vag anleitung vom wechse?
    wär supi
    Audi A4 B7 2.0tfsi US Reimport

  13. #13
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2011
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA

    Registriert seit
    01.06.2010
    Ich bräuchte auch mal die VAG Anleitung für den Zahnriemenwechsel wenn die noch jemand hat. Kann mir jemand sagen wie stark ich den Zahnriemen spannen muss?

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Veiti
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF / HPP

    Ort
    D- Hamburg
    Registriert seit
    07.08.2011
    Zitat Zitat von Otma Beitrag anzeigen
    Ich bräuchte auch mal die VAG Anleitung für den Zahnriemenwechsel wenn die noch jemand hat. Kann mir jemand sagen wie stark ich den Zahnriemen spannen muss?
    du hast PN
    multitronicforum.de
    Multitronic Service Raum Hamburg / VCDS HEX-CAN-USB Service Raum Hamburg

  15. #15
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2011
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA

    Registriert seit
    01.06.2010
    Kann mir jemand sagen wie rum der keil und zahnriemen eingebaut werden müssen oder ist das egal. Die Riemen sind neu.

  16. #16
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Die haben keine Laufrichtung wenn sie neu sind, nur bei gebrauchten Riemen sollte man die Laufrichtung vorher markieren damit sie entsprechend wieder montiert werden können.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  17. #17
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BPG

    Ort
    Neustadt
    Registriert seit
    29.09.2011
    Hätt auch die Anleitungen daheim, auch für steuerkette und für ölpumpenantrieb wer es noch braucht

  18. #18
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    04.08.2012
    Hallo, ich könnte auch die VAG-Anleitung für den Zahnriemenwechsel gebrauchen. Danke.

  19. #19
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE

    Registriert seit
    08.10.2015
    Hallo zusammen,

    auch bei mir steht demnächst der Zahnriemenwechsel an von daher könnte ich auch die Anleitung
    gebrauchen.

    Vielen Dank im voraus


    Gruß

  20. #20
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BPG

    Ort
    Neustadt
    Registriert seit
    29.09.2011
    Wer braucht noch die Anleitung? Der soll Pn schicken
    Audi A4 B7 2.0tfsi US Reimport

Ähnliche Themen

  1. 8D/B5 - Zahnriemen wechsel B5 Bj.98
    Von speedrunner im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 13
    Letzter Beitrag: 02.08.2012, 11:31
  2. 8D/B5 - adr zahnriemen wechsel
    Von audia4avantbra im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 11.06.2012, 10:09
  3. Zahnriemen wechsel.
    Von RealAtze im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 24.01.2010, 13:10
  4. 8E/B7: 8E/B7: 2.5 TDI Zahnriemen wechsel ?
    Von 84Black86 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 20.07.2009, 23:00
  5. Re: Zahnriemen wechsel
    Von Schmidty im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 7
    Letzter Beitrag: 19.10.2004, 00:37

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •