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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    2003
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    A3 komische anspring Problematik....

    Hallo,

    es geht um den A3 meiner Freundin.

    heute hat sie 3 mal probieren müssen das Auto zu starten.
    beim 2. versuch ist dann warscheinz total der strom weg gewesen weil die uhr auf 0:00 gesprungen ist......
    Bei 3. mal ist er ganz normal angesprungen.
    Wie jetz auch gerade, keinrlei probleme.
    zieht sauber durch uns springt sofort an.

    an was kann das liegen das der ab und zu den strom beim anspringen verliert und dann wieder ne ganze zeit ohne probleme läuft?

    kann das an der batterie liegen?
    Aber ich meine halt, wenn die batterie hinüber wäre dann würde er doch gar nicht mehr anspringen oder??
    Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    kein Audi A4/S4
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    So hat sich mein B5 auch mal verhalten, hab dann nach Generatorprüfung die Batterie erneuert und anstatt der kleinen 44Ah ne 74Ah eingebaut

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    Audi A4 8E/B6
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    Wenn ich ein multimeter an die batterie pole halte und dann messe ich sagen wir mal 14volt wenn das auto läuft...... Heisst das das die batterie noch gut ist oder messe ich da die leistung der lichtmaschine?
    Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    kein Audi A4/S4
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    Damit misst du die Ladespannung des Generators, wichtig wäre jetzt noch wie sich diese bei Belastung verhält! Wenn die Spannung unter 11V fällt ist der Regler/Generator defekt! Dann sollte man noch den Ladestrom des Generators prüfen

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    Audi A4 8E/B6
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    Wie meinst du unter belastung?
    soll ich im standgas messen und bei sagen wir mal 3000u/min?
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  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von todi65
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    Audi A4 8D/B5
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    Am besten messen während der Anlasser dreht.
    Spritmonitor.de

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    kein Audi A4/S4
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    Heckscheibenheizung einschalten, Licht einschalten und was sonst noch so an Verbrauchern da sind.
    Dann weisst zumindest dass der Generator ganz ist!

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    Audi A4 8E/B6
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    Alles klar werds mal probieren!

    Danke Jungs!!!!!
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  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    So, hab grad gemessen.

    Batterie spannung 12.20V
    Generatorspannung 14.30V
    Generatorspannung bei volllast, hab alles angemacht was geht 14.02V

    Aber die batterie ist noch die 1. von 2003!!!

    Die wird wohl hinüber sein oder?
    aber sie hat ja noch 12V??
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  10. #10
    Benutzer Avatar von HannesK
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    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    12,2V hat sie ohne Belastung. Die im Moment des Startens vorhandene Spannung ist interessanter. Wenn diese zu sehr absinkt, dann ist die Batterie nicht mehr i.O. Nach neun Jahren kann ruhig mal ne neue her.
    Du könntest auch zum Freundlichen fahren und nen Batterietest mitm VAS 6161 machen lassen. Der simuliert mal ne ordentliche Belastung und sagt was los ist. Viel Erfolg!
    Mitdenken ist nicht verboten!

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von todi65
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    Zitat Zitat von todi65 Beitrag anzeigen
    Am besten messen während der Anlasser dreht.
    Warum haste das nicht gemacht, habs doch geschrieben?
    Was die Lichtmaschine bringt ist doch nicht relevant, es geht darum, ob der Batteriestrom beim Starten stark abfällt.
    Also machs so, wie HannesK schreibt, lass sie prüfen und richte dich schon mal auf ne Neue ein, nach 9 Jahren nichts außergewöhnliches.
    Spritmonitor.de

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    Zitat Zitat von todi65 Beitrag anzeigen
    Warum haste das nicht gemacht, habs doch geschrieben?
    Was die Lichtmaschine bringt ist doch nicht relevant, es geht darum, ob der Batteriestrom beim Starten stark abfällt.
    Also machs so, wie HannesK schreibt, lass sie prüfen und richte dich schon mal auf ne Neue ein, nach 9 Jahren nichts außergewöhnliches.

    Ehrlich gesagt habich dich überlesen!

    Meine Frau ist grad beim Friseur, wenn sie kommt werd ich das gleich nochmal überprüfen!
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  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    So gerade getestet!

    Batterie hat wieder 12,2 v spannung!
    beim start fällt sie auf 7,5 - 8,3 V ab, so gut ich das erkennen konnte, das geht sehr schnell.

    Wenn der wagen gestartet ist dann hatt sie 14v

    Ist das zuviel abfall auf 8v durchschnitt?
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  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von todi65
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    Also ich meine: ja. Werdet ihr mit viel Nachladen vielleicht noch über den Winter retten können, aber ich würde mir ne Neue holen.
    Spritmonitor.de

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von W0LF
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    Ja, um die 8V ist definitiv zu wenig. Da bricht die Batterie gut ein.
    Ist fertig. Fackel nicht lang, schraub 'ne neue rein!
    Über den Winter rettest Du die ganz sicher nicht
    Bremsen macht die Felge dreckig

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    Übern winter retten? Also bitte?!

    Die neue wird montag geholt und fertig!

    Die ist 9 jahre alt!
    hört mal.......
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  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von todi65
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    Zitat Zitat von Flodol Beitrag anzeigen
    ... Also bitte?!


    hört mal.......
    Ja ja großer Meister, ist ja gut - halt mal den Ball flach Die Batterie ist fertig - schon klar -ich geh davon aus, dass deine Freundin mit dem Auto vielleicht maximal in die nächste Stadt fährt, da ihr 2 Autos habt, werden große Fahrten dann mit deinem Auto unternommen (?) und falls sie doch liegen bleibt, kann man immer noch die Batterie ersetzen. So meinte ich das.
    Also keine Aufregung
    Spritmonitor.de

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    Zitat Zitat von todi65 Beitrag anzeigen
    Ja ja großer Meister, ist ja gut - halt mal den Ball flach Die Batterie ist fertig - schon klar -ich geh davon aus, dass deine Freundin mit dem Auto vielleicht maximal in die nächste Stadt fährt, da ihr 2 Autos habt, werden große Fahrten dann mit deinem Auto unternommen (?) und falls sie doch liegen bleibt, kann man immer noch die Batterie ersetzen. So meinte ich das.
    Also keine Aufregung
    Ist ja ned bös gemeint! Um gottes willen!!!

    Ich meinte damit das sowas sofort ersetzt wird und fertig.
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  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von todi65
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    Ich entdecke das gute in dir, Flo. Du willst die Wirtschaft am Leben halten.

    Kleines Bsp. ist etwas her, kommt die Stieftochter, die nen Polo 6N fährt, nur Kurzstrecke, immer Gebläse an, Radio, Scheinwerfer...etc. also alles, was Strom frisst war immer in Betrieb. Was passiert: Batterie kackt ab (4 Jahre drin), sie will sofort ne Neue holen. Ich zu ihr: wir laden mal deine und dann sehen wir mal, incl Belehrung meinerseits zu Verbrauchern usw. Jetzt fährt sie schon etwa ein Jahr mit der Batterie rum und seitdem ist nix mehr gewesen.
    Spritmonitor.de

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    Die Batterie ist 4 jahre alt!!!!
    die von meiner frau 9 jahre!!

    Ist auch egal.........

    ich lade da nicht lange rum, weil ich auch nicht mal n lade gerät habe.
    deswegen werd ich ne neue holen.

    kann ich eigentlich auch ne 100Ah rein machen oder schadet das der lichtmaschine??
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