Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    Hagen
    Registriert seit
    10.07.2012

    Daumen runter Beschleunigung schlecht

    Hallo Leute,

    mir kommt es so vor als würde mein Auto unterrum sehr schlecht beschleunigen !
    Ab wann muss der den gut kommen ??? Also wenn ich so bei 1100 U/min voll aufs Gas trete fühlt sich das sehr mühseelig an im 1, 2, 3 Gang . Ich bin irgendwie gewohnt, dass da mehr kommt von meinem vorherigen Audi A3 2.0 TDI zumindest vom Verhalten. Der A3 ist ja auch ein bisschen leichter als der A4 !! Beim A3 hatte ich aber Multitronic und jetzt mal wieder einen Handschalter .

    Kann das evtl am DPF liegen, de der ist bei 54g Aschemasse und ich wollte den demnächst mal reinigen !!
    AGR ist vom Schmutz befreit . Das sah auch schon echt dreckig aus !

    Fahre sehr viel Autobahn ( knapp 45 km eine Strecke ) !

    Wäre für ein paar Ideen gerne offen !!

    Danke an euch

  2. #2
    -robh@wk-
    Gast
    Wenn du bei 1000 udm Druck haben willst, kauf dir nen dicken V8 oder nen anderen Sauger!
    Ein Turboding geht selten bei 1000udm los und das von dir beschriebene Verhalten ist ganz normal.
    Sowas nennt man allg. auch Anfahrschwäche weil der Turbo erst später hilft und nicht bei 1000udm.


    edit: Mein 3.0 TDI macht bei 1000udm auch nix... bei 1600udm ungefähr fängt der Vortrieb an.

  3. #3
    Thomas
    Gast
    wenn du vorher ne MT hattest und bei 1000rm durchgetreten hast ist es klar das da mehr kommt als wenn du das jetzt beim schalter machst

    das ist schon normal so

  4. #4
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    Hagen
    Registriert seit
    10.07.2012
    Danke für die Info generell ist mir das Turoverhalten klar. Also scheint es so wie gedacht, beim A3 hing es mit der MT zusammen ist dann klar. Ist alles etwas Träger als vorhher aber nicht schlimm

    Aber vielen Dank für die Antworten, mit dem 1600 udm passt bei mir auch !
    V8 wäre schön aber meine früherer TT 3,2 L V6 auf 330 PS umgebaut von BB hat mir schon bei 60000 km / Jahr die Haare vom Kopf gefressen. Diesel ist schon ok zumindest für meinen Fall !!

    Ich bin glücklich und stolz drauf

  5. #5
    Thomas
    Gast
    beim A3 hing es mit der MT zusammen ist dann klar
    ähm... A3?? MT??

  6. #6
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    Hagen
    Registriert seit
    10.07.2012
    Ohhh sorry ... DSG heisst das glaub ich doppelkupplungsgetriebe .... Ja das war es .....

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Seh mal zu das du deinen DPF reinigen läßt, danach rennt dein A4 auch wieder besser.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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