Ergebnis 1 bis 20 von 20
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    Zittau
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    07.02.2010

    Ausrufezeichen Batteriewechsel -> Motor nimmt kein/ nur sporadisch Gas

    Hallo liebe Community!
    Die Batterie meines 1.8T (B5) war platt und habe sie daraufhin ausgetausch ( gegen eine gebrauchte von nem Diesel mit 60 aH statt der verbauten 44 aH ).
    Seit dem ist das Auto quasi unfahrbar, Motor läuft ganz komisch, nimmt entweder gar kein Gas an und hampelt mit Drehzahlschwingungen rum oder wenn er sich dann irgendwann mal beruhigt hat beim beschleunigen hat er dann Aussetzer bzw. ruckelt und beschleunigt halt auch nicht mehr richtig mit Durchzug.
    Desweiteren hab ich das Gefühl das man plötzlich den Turbo pfeifen hört, schon bei 2,5 bis 3 tU.
    Ich habe weder eine Ahnung in welchen Zusammenhang das ganze steht, noch was überhaupt das Problem jetzt ist vom Motor. Kabel und Schläuche hab ich meiner Meinung alle kontrolliert und sind verbunden.
    Nachdem ich vorhin 3 Runden um den Block getuckelt bin habe ich mir den Motor angesehen und es qualmte leicht aus Richtung Turbo, es war eine dunkle Stelle auf dem Turbo was nach öl aussah. Bis zu diesen mysteriösen Batteriewechsel hatte ich diesbezüglich nie probleme.
    Kann mir jemand helfen oder hat eine Idee? Bin ratlos!

    Gruss Mclovin!

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Marc1054
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    MKB/GKB
    AEB/DHW

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    Du musst nach dem Batteriewechsel die Drosselklappe anlernen. Also Batterie ab für 10 min, Batterie ran, Zündung an für 5min, dann Motor starten und 5min im Leerlauf laufen lassen und dann ca. 50km fahren, so dass alle Lastzustände da sind....untertourig bzw. hochtourig fahren in allen Gängen
    96er AEB 1.8T+xx + 98er 4B ALG

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Oder einfach hier reinschauen http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...rgeraete-Reset , der Steuergeräte Reset ist quasi durch das Batterie abklemmen schon gemacht worden und nu müssen die neuen Werte erst wieder angelernt werden.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

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    Danke für die Antworten!
    Habe alles wie beschrieben gemacht, ca. 41 km gefahren, anfangs sehr ruckelige angelegenheit, zum schluss fuhr er wieder sehr gut , vielleicht sogar besser durchgezogen als vorher
    Dann tanken gewesen (zündung aus) und er hat wieder rumgesponnen, zwar nicht so extrem wie vor der aktion aber nicht aktzeptabel und schön.
    also im prinzip hab ich jetzt das problem noch, kann er sich das nach zuendung aus nicht merken oder was ist das problem? hat jemand erfahrungen damit?

  5. #5
    Benutzer Avatar von sbox30
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

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    Kaufungen bei Kassel
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    24.05.2012
    Jetzt solltest du die Fehler auslesen und löschen. Schreib mal welche drin stehen

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

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    oh man
    und wie oder wo soll ich das machen..?
    er ist doch so gut wieder gefahren vorm tanken

  7. #7
    Benutzer Avatar von sbox30
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
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    Kaufungen bei Kassel
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    24.05.2012
    Auslesen kannst du in jeder Werkstatt (kostet nicht viel) gibt aber aufschluß ob etwas kaputt seien kann oder ob die Einfahrt nicht ordentlich genug war

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Fahr halt nochmal und nen bischen Länger, kann sein das 50km nicht reichen! Außerdem hoffe ich das du auch drauf geachtet hast das VORM löschen der Lernwerte der Motor Betriebstemperatur haben muss!!
    Also Motor warm laufen lassen, dann Batterie nochmal abklemmen und das ganze Prozedre des Steuergeräte Resets NOCHMAL durchführen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
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    ok danke, ich glaube ich mach mich dann gleich mal auf den weg, aber ist es nicht verrückt, dass es dafür keine konkrete strecke gibt, so dass man nie weiss oder sich nie sicher sein kann obs reicht?!

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    wie machen die das in der Werkstatt?

  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    Zitat Zitat von mclovin Beitrag anzeigen
    wie machen die das in der Werkstatt?
    Wenn se schlau sind stecken se nen Überbrückungsgerät ran beim Batteriewechsel, dann brauchen se nix anzulernen oder den pin am Radio eingeben. Wenn du pech hast dann machen se es ohne und lernen nur die entsprechenden Teile (Drosselklappe und co) per Tester neu an und du darfst die restliche Lernfahrt selber machen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  11. #11
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
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    1999
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    1.8T
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    07.02.2010
    eigentlich gehört audi dafür gesteinigt...so ein quatsch beim normalen batteriewechsel..

  12. #12
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
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    1999
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    1.8T
    MKB/GKB
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    also habe alles step by step gemacht, fuhr auch wieder vernünftig..
    genaueres ob´s jetzt so bleibt kann ich noch nicht sagen, da ich gestern keine zeit mehr hatte.
    hab nur mal 1 min das auto aus gemacht und um block, da war noch alles ok.
    hoffe es bleibt so

  13. #13
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    maschine läuft wieder normal - danke an alle beteiligten
    Geändert von mounty (13.08.2012 um 21:06 Uhr)

  14. #14
    Benutzer Avatar von kopfschmerzen1981
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    Ja hoffentlich habe ich auch so ein Glück werde es morgen mal testen :-/

  15. #15
    webrider
    Gast
    Das mit dem Anlernen ist wirklich ernst gemeint?

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von volverine
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
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    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX/GEA

    Ort
    Ruhrgebiet
    Registriert seit
    23.02.2010


    Wieso sollte diesbezüglich "gewitzelt" werden?
    Gruß volverine

  17. #17
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB / EHV

    Ort
    Beim Kressepark
    Registriert seit
    13.08.2004
    Zitat Zitat von webrider Beitrag anzeigen
    Das mit dem Anlernen ist wirklich ernst gemeint?
    nee... wir versuchen so viel Leute wie möglich zu veralbern


    Gruß Steffen
    Soundfile 1.8T
    BEX by TAZ


  18. #18
    webrider
    Gast
    Ich kann mir nicht vorstellen, dass Audi diese aufwändige Prozedur bei jedem Neuwagen durchführt.

  19. #19
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Wo geht's hier um Neuwagen und nein das macht Audi auch nicht bei Neuwagen auf die art.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  20. #20
    webrider
    Gast
    Könnte man es nicht so machen, wie Audi das bei Neuwagen macht?

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