Hallo liebe Community!
Die Batterie meines 1.8T (B5) war platt und habe sie daraufhin ausgetausch ( gegen eine gebrauchte von nem Diesel mit 60 aH statt der verbauten 44 aH ).
Seit dem ist das Auto quasi unfahrbar, Motor läuft ganz komisch, nimmt entweder gar kein Gas an und hampelt mit Drehzahlschwingungen rum oder wenn er sich dann irgendwann mal beruhigt hat beim beschleunigen hat er dann Aussetzer bzw. ruckelt und beschleunigt halt auch nicht mehr richtig mit Durchzug.
Desweiteren hab ich das Gefühl das man plötzlich den Turbo pfeifen hört, schon bei 2,5 bis 3 tU.
Ich habe weder eine Ahnung in welchen Zusammenhang das ganze steht, noch was überhaupt das Problem jetzt ist vom Motor. Kabel und Schläuche hab ich meiner Meinung alle kontrolliert und sind verbunden.
Nachdem ich vorhin 3 Runden um den Block getuckelt bin habe ich mir den Motor angesehen und es qualmte leicht aus Richtung Turbo, es war eine dunkle Stelle auf dem Turbo was nach öl aussah. Bis zu diesen mysteriösen Batteriewechsel hatte ich diesbezüglich nie probleme.
Kann mir jemand helfen oder hat eine Idee? Bin ratlos!
Gruss Mclovin!
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