Ergebnis 1 bis 19 von 19
  1. #1
    schackes
    Gast

    Probleme mit TÜV wg. fehlender Stellmotoren bei Devil Eyes mit LED-Tagfahrlicht

    Bei unserem 1998er Audi A4 B5 gibt es Probleme mit dem TÜV wg. fehlender Stellmotoren bei den Devil Eyes-Scheinwerfern...die Stellmotoren sind definitiv nicht vorhanden...

    Würde es reichen, wenn man sich diese Stellmotoren im Auktionshaus holt, und mit den Devil Eyes verbindet ?...

    http://www.ebay.de/itm/110913675182?...84.m1423.l2649

    Oder muß man noch irgendwas beachten ?

    Vielen Dank für Infos

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Ort
    D-89xxx
    Registriert seit
    02.07.2007
    Ist in der Einbauanleitung nicht gestanden, dass die org. Stellmotoren zu übernehmen sind?
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    09.10.2008
    Das die Höhenverstellung nach dem Einbau selbstverständlich einwandfrei funktioniert


  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von skipistensau
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Dresden
    Registriert seit
    23.09.2011
    Kannst dir auch ne Sondergenehmigung holen, wegen fehlender lwr. Zumindest hab ich das.
    Scheiss auf TÜV, die haben eh keinen Geschmack!

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von hochsal
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL HUN

    Ort
    WT
    Registriert seit
    19.08.2011
    Zitat Zitat von skipistensau Beitrag anzeigen
    Kannst dir auch ne Sondergenehmigung holen, wegen fehlender lwr. Zumindest hab ich das.
    Ist doch bei Fahrzeugen aus dem Ausland so

  6. #6
    schackes
    Gast
    Der TÜV-Prüfer hat aber nix von dieser Sondergenehmigung erzählt...er meinte, am besten Scheinwerfer raus und originale Leuchten wieder besorgen...neu (ca. 300 €) oder gebraucht...

  7. #7
    Benutzer Avatar von Joe_y
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    Agb

    Ort
    Straubing (Niederbayern)
    Registriert seit
    22.01.2010
    Bist dir Sicher, dass nicht einfach nur eine Vorrichtung dran ist zum drehen mit dem Schraubendreher?
    War bei meinen Depo´s auch so.
    Einfach das Ding raus LWR rein und Fertig.
    vlg.

  8. #8
    Benutzer Avatar von Hagi
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/GJA

    Ort
    Tübingen
    Registriert seit
    19.02.2011

    Probleme mit TÜV wg. fehlender Stellmotoren bei Devil Eyes mit LED-Tagfahrlicht

    Zitat Zitat von skipistensau Beitrag anzeigen
    Kannst dir auch ne Sondergenehmigung holen, wegen fehlender lwr. Zumindest hab ich das.
    Wieso hast eine Sondergenehmigung?

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von WoodyM
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GDT

    Ort
    Österreich/Burgenland
    Registriert seit
    15.11.2007
    ich (aus Österreich) hatte bei meinem 95er a4 gar keine leuchtweiten regulierung, hab mich damals auch gewundert, laut internet war bis zu einer bestimmten zeit gar keine nötig

    Hast du drin das rädchen zum verstellen?
    Spritmonitor.de -----> 1.8T

  10. #10
    Benutzer Avatar von Hagi
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/GJA

    Ort
    Tübingen
    Registriert seit
    19.02.2011

    Probleme mit TÜV wg. fehlender Stellmotoren bei Devil Eyes mit LED-Tagfahrlicht

    Seit 1991 in Deutschland pflicht...

  11. #11
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN

    Registriert seit
    06.02.2012
    Hab ebenfalls einen österreichischen B5, Erstzulassung 06/1995 - kein Rädchen im Auto. Hab aber TYC-Nachbaufacelift Scheinwerfer drinnen mit manueller LWR.

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von WoodyM
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GDT

    Ort
    Österreich/Burgenland
    Registriert seit
    15.11.2007

    Re: Probleme mit TÜV wg. fehlender Stellmotoren bei Devil Eyes mit LED-Tagfahrlicht

    hab mal irgendwo gelesen das einige A4 die im ausland (nicht in d-land) produziert wurden einfach kein lwr haben ist dann originalzustand und muss somit nicht vorhanden sein

    mfg
    Spritmonitor.de -----> 1.8T

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Ebersbach an der Fils
    Registriert seit
    20.05.2005
    Zitat Zitat von WoodyM Beitrag anzeigen
    hab mal irgendwo gelesen das einige A4 die im ausland (nicht in d-land) produziert wurden einfach kein lwr haben ist dann originalzustand und muss somit nicht vorhanden sein
    So einfach ist das nicht. Bei Autos die z.B. aus den USA importiert werden, müssen ziemlich viele Dinge umgerüstet werden bevor man das Auto hier zulassen kann. Dem TÜV ist ein völlig egal wie die in den anderen Ländern rumfahren, wichtig ist das geltende Gesetzt in Deutschland. Jeder B5 der für den Deutschen Markt hergestellt wurde, hat eine LWR. Dementsprechend gibt es, zumindest in diesem Fall, keine Sondergenehmigung.

    Unabhängig davon, würde ich als TÜV-Prüfer sowieso jeden mit solchen Billig-Scheinwerfern durchfallen lassen.

  14. #14
    Benutzer Avatar von Joe_y
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    Agb

    Ort
    Straubing (Niederbayern)
    Registriert seit
    22.01.2010
    Wobei ich finde, dass der TÜV in Deutschland in manchen Sachen viel zu hart ist oder einfach nur dumm.
    Erst letztes Jahr wollte mich ein nicht belehrbarer Prüfer mit dem E36 Cabrio meiner Mutter durchfallen lassen weil auf der Unterseite des Kotflügels das Verkleidungsblech nach 18 Jahren durchgerostet war. Lange Rede kurzer Sinn er meinte Felsenfest das der Kotflügel ein tragendes Teil der Karosserie wäre und ich somit keine Plakette bekomme.
    Nach ca. 15 min Überzeugungsarbeit das der Kotflügel keine tragende Rolle besitzt und nur Zierde ist habe ich dann die Plakette bekommen und der Prüfer war um ein paar graue Haare reicher

    Also so viel zu unserem TÜV
    2 Ringe Im Leben und 4 auf der Straße

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Ebersbach an der Fils
    Registriert seit
    20.05.2005
    Durchrostungen sind auch an nicht-tragenden Karosserieteilen wie Kotflügeln, Heckklappen und Motorhauben nicht erlaubt und müssen instandgesetzt werden. Eigentlich hättest du keine HU-Plakette bekommen dürfen, aber der Prüfer hat sich volllabern lassen.

    Jeder Prüfer legt die Richtlinien anders aus, der eine strenger der andere weniger streng.

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Schwarz
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Ort
    Krefeld
    Registriert seit
    19.12.2006
    Unabhängig davon, würde ich als TÜV-Prüfer sowieso jeden mit solchen Billig-Scheinwerfern durchfallen lassen. [/QUOTE]


    Ja nee, is klar
    Ich fahre nun schon seit über 33 Jahren zufrieden Audi

  17. #17
    Benutzer Avatar von KGR84
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AJM

    Ort
    Transdanubien
    Registriert seit
    01.04.2012
    Zitat Zitat von WoodyM Beitrag anzeigen
    ich (aus Österreich) hatte bei meinem 95er a4 gar keine leuchtweiten regulierung, hab mich damals auch gewundert, laut internet war bis zu einer bestimmten zeit gar keine nötig

    Hast du drin das rädchen zum verstellen?

    Verwechselst du da nicht lwr mit el. lwr?

    Man muss das Licht schon einstellen können, damit es nicht blendet.

    Ich wüsste jetzt auch nicht, dass es bei uns ne Vorschrifft für lwr gibt (ausgenommen bei Xenon), aber dafür kannst beim Pickerl durchfallen wenns Licht ned passt, und das geht ned zum verstellen.

    Wobei 90% der Prüfer sind scheinbar eh zu blöd das zu überprüfen, denn wenn man in der Nach auf der AB fährt glaubst sowieso du bist auf nem Fußballfeld so blenden 70-80% der Autos.
    Spritmonitor.de

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von WoodyM
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GDT

    Ort
    Österreich/Burgenland
    Registriert seit
    15.11.2007
    am scheinwerfer warens schon zu verstellen, aber nicht von innen!

    gabs in meinem B5 nicht!

    warum weis anscheinend nur der liebe gott!



    und in Ö ist die LWR ohne Xenon ab einem bestimmten Baujahr pflicht sowie die automatische bei Xenon!

    Ohne funktionierende LWR kein Pickerl
    Spritmonitor.de -----> 1.8T

  19. #19
    Benutzer Avatar von KGR84
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AJM

    Ort
    Transdanubien
    Registriert seit
    01.04.2012
    Denke ich mir ja. Ich hätte auch noch ne nen Scheinwerfer ohne Einstellmöglichkeit gesehen.

    Meine S4-Nebler haben sogar Einstellschrauben.
    Spritmonitor.de

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