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  1. #1
    Benutzer Avatar von core2duo7200
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/DHW

    Ort
    Straubing
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    Lächeln 302X12mm bremsscheiben auf die hinterachse beim B5 fronti

    sodele hab bei mir mal die völlig unterdimensionierte bremse der hinterachse beim B5 auf 302X12mm aufgerüstet

    nachdem die umrüstung von 288X25 auf 312X25 auf der vorderachse nur geringe verbesserung der standfestigkeit gebracht hat (das nicken des autos wurde beim bremsen sogar schlimmer) bin ich nach einer zeit auf die beiträge von "pink" gestossen und habe mich mit ihm in verbindung gesetzt

    am ende ist sowas rausgekommen

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    die bremsleistung hat sich jetzt MASSIV verbessert bin der meinung eine interessante alternative als der aufwändige umbau auf die hp2 bremse vorne (die die bremsbalance noch mehr verschlechtert als der umbau von 288 auf 312)

    beim bremsen bleibt jetzt der "Arsch" unten oder anders gesagt man hat nicht mehr das gefühl das das heck bei einer ordentlichen bremsung "wegdriftet"

    ein völlig neues "bremsgefühl"!
    das nicken beim bremsen fällt weg
    jede rote ampel macht spass

    es fehlt jetzt nur noch der tüv für die dinger der demnächst erledigt wird

    bezüglich "werbung" für pink habe ich es möglichst dezent gehalten und hoffe das das so "OK" ist
    falls nicht bitte ich monty oder A4-Avant-TDI dieses thema komplett zu löschen

    jetzt dürft ihr diesen umbau kritisieren
    1.8T+BEX+Chip+LPG=

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Bin mal gespannt was der TÜV sagt, oder hast du vorm Umbau dich schon mit nem Prüfer abgestimmt? Bitte nicht so ne Im Hause Eintragung dann am ende vorweisen
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer Avatar von core2duo7200
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/DHW

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    Straubing
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    16.12.2008
    werde berichten
    1.8T+BEX+Chip+LPG=

  4. #4
    Benutzer Avatar von Stefan76
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP/

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    Neumarkt i. d. Opf.
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    Na das ist ja sehr Interessant! Bin auch am überlegen auf die Kombination beim Passat umzubauen, 312 x 25 an der VA ist schon erledigt. Jetzt brauche ich eben nur noch was größeres als die 245x10 Spielzeugbremse an der HA.

    Eine Eintragung in Straubing oder Umgebung würde auch super passen, da ich da immer vorbeikomme wenn ich zu meinen Eltern fahre.

    16 Zoll passt also noch? Sind die original HA-Bremssättel weiter verwendet worden? Preis der ganzen Umbauaktion, gerne auch per PN?

    Bitte halte uns auf dem Laufenden, vor allem bezüglich Eintragung.

  5. #5
    Benutzer Avatar von core2duo7200
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
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    1.8 T
    MKB/GKB
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    Straubing
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    16zoll passen aber nur mit den felgen auf den bild und nachbau alu sätteln da die weniger höhe haben als die originalen
    ansonsten passen theoretisch bei stahl sätteln auch normale 16zoll felgen
    1.8T+BEX+Chip+LPG=

  6. #6
    Gewerblicher Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    17.06.2010
    Moin,

    "core2duo7200" hat von mir eine Sonderlösung, wie gewünscht, bekommen.

    Da die 302x12mm Scheiben dicker sind, als die Serienscheiben, werden spezielle Bremsträger für diese Umrüstung benötigt.

    Der Umrüstsatz für die Seriensättel beinhaltet dann folgende Teile:

    - Bremsscheibensatz, HC-Ausführung, 302x12mm
    - Abgestimmter Belagsatz
    - Sattelhaltersatz
    - Bremsträgersatz für 12mm Scheiben
    - Buchsen- und Schraubensatz
    - Technischer Bericht

    Schonende Einfahrphase dieses Systemes: ca. 1.500 bis 2.000 km - dann stellt sich die hohe Bremskraft durch die bis dahin aufgebaute Reibschicht zwischen Belag und Scheibe ein. Das merkt man an der hohen Bremskraft, die ohne hohen Pedaldruck vorhanden ist.

    In dieser Einfahrphase wenn möglich keine Voll- bzw. Gewaltbremsungen machen, vorausschauend fahren, ggf. ist eine Rücknahme des eigenen, agressiven Fahrstiles während dieser Zeit notwendig!

    Die Eintragung ist im Großraum München problemlos möglich, bis zum Herbst erarbeite ich einen umfangreichen Technischen Bericht für diese Kombinaiton, damit kann dann die Eintragung auch an anderen Orten erfolgen - muß aber nicht, da die Akzeptanz meines Dokumentes vom Tüv-Prüfer abhängig ist. Bislang (seit 2004) wurden meine Berichte anerkannt.

    MfG

  7. #7
    audia4biturbo
    Gast
    lieber eine bremse aus dem hause Audi! A8 Bremsscheiben und Sättel,Rs4 b5 Bremssattelhalter. billiger geht es kaum und man hat hinten 310x22 .

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Marc1054
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    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
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    Zitat Zitat von audia4biturbo Beitrag anzeigen
    lieber eine bremse aus dem hause Audi! A8 Bremsscheiben und Sättel,Rs4 b5 Bremssattelhalter. billiger geht es kaum und man hat hinten 310x22 .
    Hast Du dazu mehr Info's
    96er AEB 1.8T+xx + 98er 4B ALG

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nogaro man
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    Audi S4 8D/B5
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    so Billig find ich das auch nicht!?

    http://www.ebay.at/itm/Audi-RS4-B5-B...ht_1163wt_1037
    its the nogaro man... if sex was paint, that would be the color

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Marc1054
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    Zitat Zitat von Nogaro man Beitrag anzeigen
    so Billig find ich das auch nicht!?

    http://www.ebay.at/itm/Audi-RS4-B5-B...ht_1163wt_1037

    Er schrieb A8 Bremsscheiben und Beläge samt Sätteln aber mit RS-Sattelhalter
    96er AEB 1.8T+xx + 98er 4B ALG

  11. #11
    Forensponsor Avatar von Catana
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    Zitat Zitat von Nogaro man Beitrag anzeigen
    so Billig find ich das auch nicht!?

    http://www.ebay.at/itm/Audi-RS4-B5-B...ht_1163wt_1037

    das ist aber ein kompletter RS4/B5 Umrüstsatz deswegen so Teuer weil die Scheiben schon mächtig reinhauen.

    Ich arbeite gerade an einer Bremse die mit A8 Scheiben in 310x22mm realisiert wird, dazu muß ich aber noch einen Punkt mit dem Prüfer absprechen.

    Für die A8 Lösung wird nur der S4 FL Sattel, der RS4 Sattelhalter und die Scheiben samt Belägen vom A8/S8 verwendet. Bremsseile und Bremsschläuche müßen individuell angepasst werden. Ein Adapter wird gerade getestet aber dazu später mehr.
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nogaro man
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    Zitat Zitat von Catana Beitrag anzeigen
    das ist aber ein kompletter RS4/B5 Umrüstsatz deswegen so Teuer weil die Scheiben schon mächtig reinhauen.

    Ich arbeite gerade an einer Bremse die mit A8 Scheiben in 310x22mm realisiert wird, dazu muß ich aber noch einen Punkt mit dem Prüfer absprechen.

    Für die A8 Lösung wird nur der S4 FL Sattel, der RS4 Sattelhalter und die Scheiben samt Belägen vom A8/S8 verwendet. Bremsseile und Bremsschläuche müßen individuell angepasst werden. Ein Adapter wird gerade getestet aber dazu später mehr.
    its the nogaro man... if sex was paint, that would be the color

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
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    Zitat Zitat von Nogaro man Beitrag anzeigen
    so Billig find ich das auch nicht!?

    http://www.ebay.at/itm/Audi-RS4-B5-B...ht_1163wt_1037
    Er hat ja geschrieben Bremsscheiben und Sättel von einem A8 und Rs4 B5 Bremssattelhalter.

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nogaro man
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    Zitat Zitat von STC-leX Beitrag anzeigen
    Er hat ja geschrieben Bremsscheiben und Sättel von einem A8 und Rs4 B5 Bremssattelhalter.
    Es tuts auch wenns 1 mal gesagt wird, ok
    its the nogaro man... if sex was paint, that would be the color

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
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    Als ich die Antwort geschrieben habe, war die Antwort von Catana noch nicht da

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nogaro man
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    Aber die vom Marc!?

    Oder schreibst du so langsam

    nix für ungut

    BTT
    its the nogaro man... if sex was paint, that would be the color

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
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    Zitat Zitat von Nogaro man Beitrag anzeigen
    Aber die vom Marc!?

    Oder schreibst du so langsam

    nix für ungut

    BTT
    Schaue nebenbei einen Film

    Btt

  18. #18
    audia4biturbo
    Gast
    sättel gehen auch vom s4 b5 fl,s6 4b, a8 also alle die hinten 22mm dicke scheiben haben.

    Sättel ab 100€
    Sattelhalter rs4 200€
    A8 Bremsscheiben ab ca 120€
    Belege kosten ja kaum was^^
    Geändert von audia4biturbo (24.04.2013 um 20:43 Uhr)

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
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    Ok, und wie wird das beim Fronti montiert?
    beim Fronti sitzen die Lager doch in der bremsscheibe und wenn
    man die Bremsscheibe abnimmt hat man doch keine Nabe oder so?

  20. #20
    audia4biturbo
    Gast
    schaust du hier

    http://www.a4-freunde.com/blog/entry...m-Frontkratzer

    p.s. bin jetzt gerade dabei hinten auf 335x22 um zu bauen.

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