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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silver__S4
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    kein Audi A4/S4
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    Frage Öltemperatur bei S4

    Hallo!!

    Da ich nun endlich meinen Öltemperatursensor getauscht habe, wollte ich mal von den S4-Fahrern wissen mit welchen Temperaturen ihr so fährt (Autobahn normal und zügig, Stadt, usw.)
    Mein Verbrauch: Spritmonitor.de

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Bei mir waren max 125-130 Grad im Sommer mit guten Landstraßengebolze mit dem Castrol 10W60 ohne Zusatzölkühler, höher gings nicht.
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  3. #3
    Benutzer Avatar von scorn69
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    gibts ne bestimmte temperatur die beim "kaltfahren" erreicht werden sollte? bei dem wetter kommt die temperatur nicht wirklich unter 100 grad....

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Weiß nicht was ihr alle mit euren Autos macht aber auf 90 grad is meiner bei Landstraße oder Stadt auch bei 35 Grad Außentemperatur gegangen
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  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von erw166
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    Ich weiß auch nicht was du mit deinem Auto gemacht hast Ulf aber 125-130 Grad hab ich noch nie gehabt. Liegt sicher an dem kleinen Leistungsunterschied.

    Also ich habe bei den z.Zt. herschenden Temperaturen im Stadtverkehr 95 Grad. Und so stelle ich ihn auch ab, lasse aber noch kurz nachlaufen.

    Ich fahre das Castrol FST 10W60.
    Nur noch 341 S4 Limo´s in Deutschland (Stand 01.01.2023)

  6. #6
    Benutzer Avatar von riebak
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    120 Grad hab ich auf der Autobahn auch schon geschafft, aber das nur bei Vollgasfahrten bei über 200 Km/h.

    Das ganze ohne Chip etc...

    Öl Castrol 0W40

    Jetzt mal nebenbei wäre es ein Unterschied auf das 10W60 umzusteigen?
    Weil bis jetzt wurde immer 0W40 gefahren und der Temperaturhaushalt passte immer ganz gut?

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silver__S4
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    Also ich habe bei meinem 5W40 drin und heute bin ich ein kleines Stück AB gefahren und die Anzeige bleibt bei knapp unter 100 Grad.
    Ich denke aber, dass ich beim nächsten Ölwechsel (7000km) auf ein anderes Öl umsteigen (vielleicht 10W60).

    Bin mal gespannt wie sich die Temperatur verhält wenn eine lange Autobahnfahrt ansteht.

    Welches 10W60 habt ihr so eingefüllt? Gibt ja mehrere Marken die diese Viskosität herstellen.
    Geändert von Silver__S4 (25.07.2012 um 10:11 Uhr)
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  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Bin das böse Castrol RS 10W60 gefahren allerdings nie länger als 10 tsd km. Kannst aber auch wenn es dich mehr beruhigt das Mobil 5W50 nehmen, da haben auch viele gute Erfahrungen mit gemacht. Ansonsten gibts ja noch von Liqui Moly nen 10W60 oder von anderen Markenherstellern wie Shell,Ravenol, Meguin die sicher auch alle funktionieren.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  9. #9
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    Die Öltemperatur kannst du mit einem andern Öl nur marginal senken. Beim 10W60 wird wohl bei hoher Last der Öldruck eher im gewünschten Bereich sein.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silver__S4
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    Also gestern bin ich ein längeres Stück AB mit 140-150Km/h gefahren.
    Meine Temperatur geht leicht über 100 Grad. Sollte passen, oder?

    @votex: Denkst du nicht das die Öltemp. durch ein anderes Öl gesenkt wird? "Bessere" Schmiereigenschaften und mehr Temperaturreserven sollten da schon helfen (denk ich mal).
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  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    Nein, da wird nichts helfen. Die Öle weißen im Grunde alle annähernd die gleiche Wärmekapazität auf.

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
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    Nunja, ich hab mitm ACK bei Volllast und längerer Autobahnfahrt schon meine 150°C erreicht

    Denke aber dass mein Sensor spinnt, oder dass durch das fast pure Glysantin die Kühlwirkung im Wasser-ÖL-Wärmetauscher nicht mehr gegeben ist.

    MfG

    Woife
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  13. #13
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    Yep, 150°C ist für Normalbetrieb zu hoch.

  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von votex Beitrag anzeigen
    Nein, da wird nichts helfen. Die Öle weißen im Grunde alle annähernd die gleiche Wärmekapazität auf.
    Ich hab andere Erfahrungen in der Praxis gesammelt mit den 10W60 und 5W50 Ölen gegenüber 5W30 oder 0W40 und ähnliche, sogar nen Additiv hat die Öltemp nochmal um ca 5 Grad gesenkt.
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  15. #15
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    Die Zahlen stehen fest, aber in der Praxis siehts ja bekanntlich immer etwas anders aus. Trotzdem, um die Öltemperatur aktiv zu senken hilft ein Wechsel auf ein anders Öl nur marginal.

    Wie du ja schon korrekterweise geschrieben hast ists wenn überhaupt additivabhängig.

    Mal ganz davon abgesehen, wenn die Öltemperatur zu hoch ist sollte man sich mal über andere Ursachen Gedanken machen.

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silver__S4
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Ich hab andere Erfahrungen in der Praxis gesammelt mit den 10W60 und 5W50 Ölen gegenüber 5W30 oder 0W40 und ähnliche, sogar nen Additiv hat die Öltemp nochmal um ca 5 Grad gesenkt.
    Ich habe auch andere Erfahrungen gemacht mit verschiedenen Ölen. War zwar damals bei einem BMW, aber Marke ist ja egal.
    Mir ist damals auch aufgefallen, dass er nach dem Wechsel auf ein "besseres" Öl, etwas weniger Sprit verbrauchte.
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  17. #17
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    Wahrscheinlich hatte er auch noch ein paar PS mehr.

  18. #18
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    Wie auch immer....
    Die Ausgangsfrage war an S4-FAHRER gerichtet...
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  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von erw166
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    Ich habe auch die Erfahrung gemacht, anderes Öl andere Temperaturen.
    Nur noch 341 S4 Limo´s in Deutschland (Stand 01.01.2023)

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silver__S4
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    So...letzte Woche waren 2 lange Autobahnfahrten am Programm.

    Mir ist aufgefallen, dass die Öltemperatur auch stark von der Außentemperatur abhängt.
    Hab bei 33 Grad Außentemp. und 145-165 KMH ca. 110-115Grad.
    Bei 22 Grad dagegen, habe ich nur 105-110Grad.
    Hab derzeit das BP 5W40 drin.
    Bei Stau und 35 Grad Außentemp. steht das Öl bei 100 Grad.
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