Bremsattelkolbengummi erneuern????

[DonVendel]

Tach zusammen =) hat einer von euch schon mal an den hinteren Bremsätteln die Gummi´s vom Zylinder gewechselt???

[HORCH]

Was meinst Du? Die Dichtringe vom Kolben oder den Balg?

[mounty]

Ich denk er meint die Staubschutzmanschetten der Bremskolben.

[Psychorat]

Mehrmals gewechselt und nicht nur manschette. VA geht das schnell HA durch ziemlich viele kleinteile der Handbremsmechanik etwas aufwendiger.

[malanca]

Habe alles bei mir gewechselt; Staubmanschetten und Kolbenringen. Es ist nicht sehr schwierig, bei den Kolbenringen soll unbedingt die Montageflüssigkeit benutzt werden (mitgeliefert) damit die sich richtig setzen.

[mounty]

Scheint ja nicht so wichtig zu sein, der Threadersteller meldet sich ja nicht mehr.

[HORCH]

Das sind die Leute, die ich liebe.
Fragen, Antworten abwarten, ob was Nützliches dabei ist und dann schwarzes Loch spielen.

[bigpumper]

Passt zwar nicht zum B5, aber ...

Gibt es für die Bremssättel ( 1LA )eigentlich auch "Rep." oder "Wartungs-Kits"?
D.h. sämtliche Dichtungen, Manschetten etc.?

Habe hier einen Satz Sättel liegen, die ich lackieren werde.
Im diesem Zug will ich gleich noch die Bremssättel überholen / warten.

[mounty]

Gibt es für die Bremssättel ( 1LA )eigentlich auch "Rep." oder "Wartungs-Kits"?
D.h. sämtliche Dichtungen, Manschetten etc.?

JA, nennt sich Dichtungssatz für Bremssattelgehäuse und hat die Et nr. 4B0 698 471 A und kostet 19,75€ Stck/Bremssattel

[bigpumper]

Vielen Dank mounty!

[Stefan2.0TDI]

Andere aber ähnliche Frage.

Die Bremssattelhalter hinten von meiner 255er haben Risse im Balg.
Der Sattel wird durch diese Lager ja schwimmend gehalten.

Gibt es die Dichtungsbälge extra zu kaufen oder muss ich deswegen einen neuen Bremssattelhalter kaufen?

[W0LF]

@Stefan2.0TDI

Die Schutzhüllen gibts separat als 2er-Satz.
TN: 8E0 698 470

[Stefan2.0TDI]

Hey, klasse!
Vielen Dank

[DonVendel]

danke

[sTk]

Nabend,

ich muss diesen Fred nochmal ausgraben und für allgemeine Belästigung sorgen

Ich habe letzten Samstag hinten versucht meine Bremsbeläge zu wechseln und bin so richtig an dem Thema abgefault, da ich 1. hinten rechts von einer Schraube zwischen Bremssattel und dem Gleitbolzen im Bremssattelträger den Kopf abgerissen habe und diese somit in dem Bolzen im Bremssattelträger festhängt und 2. habe ich festgestellt, dass an BEIDEN hinteren Bremssätteln, die Kolbenmanschetten gerissen sind und sich außerdem irgendwie verdreht haben. Hier hatte vermutlich Jemand keine Zeit... Jedenfalls werde ich diese neu abdichten bzw. die Manschetten tauschen müssen, was ich dieses WE geplant hab. Material (TRW Dichtungssätze, Blaupaste, neuer Bremssattelträger, neue Beläge, neue Schrauben) ist soweit alles vorhanden.

So jetzt zur Frage:

Wie bekommt man am leichtesten hinten den Bremskolben heraus?

Kann ich diesen herausdrehen, OHNE, dass ich die Handbremsmechanik am Sattel demontieren muss? Also von der Faustseite her? Oder muss ich diesen per Handbremsmechanik herausdrücken?

Das ist der einzige Punkt, der mir an Information fehlt.

Vielen Dank im Voraus für Eure Hilfe!

LG Tony

[NiCo_quattro]

Ausgerechnet hinten... Die Manschette bekommt man glaube ich auch so ab und die neue wieder drauf, wenn man den Kolben mittels Handbremse nach außen drückt , aber wenn es schon richtig gegammelt hat macht das eigentlich keinen Sinn. Ansonsten muss da wirklich der ganze Sattel zerlegt werden wenn du den Kolben rausnehmen willst

Klick oder Klack

[sTk]

Ja ausgerechnet hinten... aber irgendwann kommt das nunmal Das Video hab ich mir gestern angeguckt - sehr informativ, danke!

Ich hab jetzt noch von einem Kollegen von Facebook die Info, dass man mithilfe des Rückstellers den Kolben einfach herausdrehen kann. Wenn das einfach so klappt, bin ich zufrieden. Den inneren "Rechteckring" mache ich gleich mit neu. Ich poste dann mal das Ergebnis für evtl. Nachfahren

LG Tony