Ergebnis 1 bis 16 von 16
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    AKN/UN1

    Ort
    Aurich
    Registriert seit
    18.02.2011

    AGR Ventil ausgebaut und gereinigt....Frage zum Zustand (mit Bildern vorher - nachher

    Hallo!

    Ich habe vor ein paar Tagen mein AGR Ventil bei meinem 2.0 / 170 PS BRD-Motor gereinigt.
    Habe es vor allem wegen meinem Ruckeln bei kaltem / manchmal warmen Motor gemacht. Dieses äußerte
    sich meisten oder vermehrt bei warmen Wetter! Der Ausbau ist ja gar nicht mal soooo einfach, an die
    Schrauben kommt man gar nicht so einfach ran. Im AGR Ventil war recht starker Ölschlamm, ist das
    soweit normal bei 145000 Km? Das AGR Ventil wurde aber bereits einmal getauscht, weiß aber nicht
    wann (Vorbesitzer).
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Foto.jpg   Foto1.jpg   Foto2.jpg   Foto3.jpg   Foto4.jpg  

    Foto5.jpg   Foto6.jpg   Foto7.jpg  

  2. #2
    Benutzer Avatar von Shudder1
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    24.07.2010
    Und. Hat es die Reinigung gebracht?

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Ort
    Westerwald/Taunus
    Registriert seit
    13.12.2011
    Is normal, wird bei meinem auch so aussehen, wenn ich das mal in Angriff nehme.

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    AKN/UN1

    Ort
    Aurich
    Registriert seit
    18.02.2011
    Nein, hat nicht die Wirkung gehabt soweit ich das bis jetzt beurteilen kann. Ich bin am Wochenende auf längerer Strecke
    unterwegs, da werde ich es testen können. Ansonsten werde ich wohl mal nach meinem PPD Elementen schauen müssen bzw
    eine Ultraschallreinigung vornehmen. Wollte es auch selber mal ausprobieren...Anleitung hab ich ja schon....

  5. #5
    nordcore
    Gast
    Zitat Zitat von Apollo Beitrag anzeigen
    Nein, hat nicht die Wirkung gehabt soweit ich das bis jetzt beurteilen kann. Ich bin am Wochenende auf längerer Strecke
    unterwegs, da werde ich es testen können. Ansonsten werde ich wohl mal nach meinem PPD Elementen schauen müssen bzw
    eine Ultraschallreinigung vornehmen. Wollte es auch selber mal ausprobieren...Anleitung hab ich ja schon....
    und haste es getestet??neugierig

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    AKN/UN1

    Ort
    Aurich
    Registriert seit
    18.02.2011
    Ja, hab ich.
    Ist scheinbar etwas besser geworden. Habe bis jetzt keine großen Ruckler mehr gehabt seit der Reinigung.
    Werde aber wohl irgendwann mal bei meinem Partikelfilter ran müssen. Der Wagen stinkt im Stand ziemlich
    nach verbranntem Öl oder so...VCDS gibt mir beim Aschewert eine 58. Bei 54 wechselt Audi wohl schon
    die Filter und bei 60 ist er wohl zu! Hoffe, ich bekomme das mit der Reinigung hin bei meinem.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Thornen
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/

    Ort
    Kassel / Leinefelde
    Registriert seit
    27.09.2010
    Ich muss das Fragenderweise mal kurz aufgreifen, ist das normal das das AGR mit der Zeit verschlammt oder ist dann definitiv etwas am Turbo oder den PD Elementen ?
    B4, B5, B7,A5 5F & Exeo ST

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Is leider Normal, liegt an der Arbeitsweise der Abgasrückführung, ist halt Ruß mit den Öldämpfen die auch noch aus der Kurbelgehäuseentlüftung kommen und der Verbrennung zugeführt werden..
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Thornen
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/

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    Kassel / Leinefelde
    Registriert seit
    27.09.2010
    Okay .. da ich, wie ich gelesen hab keinen Probleme beim Ausbau erwarten sollte, wird das Morgen mal abgebaut und nachgeschaut Wollt nur im Vorfeld mal fragen ob ich mir danach Sorgen machen sollt .
    B4, B5, B7,A5 5F & Exeo ST

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD/HCK

    Ort
    Bielefeld
    Registriert seit
    27.03.2009
    Das ist normal so. Ich hab das Agr- Leitung dicht gemacht- hab es lieber so.


  11. #11
    Benutzer Avatar von christian1985
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD/HCK

    Ort
    83043
    Registriert seit
    27.04.2013
    hallo! du hast ja dann eine Fehlermeldung oder hast sie aus...

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    2007
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD/HCK

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    Bielefeld
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    27.03.2009
    Die habe ich aus.

    Hab umprogrammierte motorsteuergerät .
    Geändert von mounty (13.08.2013 um 07:15 Uhr) Grund: Edit Funktion nicht genutzt


  13. #13
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

    Registriert seit
    08.07.2019
    Ich habe gestern ebenfalls mein agr Ventil gereinigt. Mir viel etwas viel Spiel an dem Ventil auf ist das normal? Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG-20190925-WA0009.jpg 
Hits:	8 
Größe:	201,3 KB 
ID:	334754

  14. #14
    Benutzer Avatar von The Black Cat
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    2004
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BAU / GBG

    Ort
    Thüringen
    Registriert seit
    20.12.2017
    Defekt.

    Je nach Verschmutzungsgrad vom AGR macht es ggfl. auch Sinn die gesamte Ansaugbrücke auszubauen und zu reinigen. Optional noch gleich die Einlassventile mit Nussschalen reinigen lassen. ( siehe auch BEDI-Reinigung beim TFSI )

  15. #15
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

    Registriert seit
    08.07.2019
    Danke für die Info. Hat jmd zufällig eine Teilenummer dafür?

  16. #16
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von Behmi Beitrag anzeigen
    Hat jmd zufällig eine Teilenummer dafür?
    Gibts im Teilenummern Thread https://www.a4-freunde.com/forum/sho...ein-Small-Talk
    Geändert von mounty (26.09.2019 um 15:16 Uhr)
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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