Schön gemachte Anleitung..
Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....
Ich komme mit dem Einstellen in die Wiki nicht klar...
... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...
Danach haste es probiert? http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...Wiki+erstellen
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Es empfiehlt sich anstatt eines Autogenen Schweissgerät (wenn kein WIG-Gerät vorhanden) auf elektro Schweissen mit Edelstahl stabelektroden umzusteigen. Der Nachteil ist das die Stäbchen hyperschweineteuer sind, da 5kg ca 128€ kosten. Vorteil ist das es nicht rostet.
Ansonsten Perfekte Anleizung.
Viele Grüße, Chris
Chris, ich bzw wir haben es Schutzgas geschweißen.
Ist einfach und auch günstig.
Mounty: Ich hab immerwieder Probleme mit den Bildern.
MfG
Woife
... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...
Wende dich mal an @haschi oder @lyrix die kriegen das da schon rein. Ich muss zugeben hab da auch so meine probleme mit, is halt nix zum Schrauben
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Welche Größe habt Ihr verwendet an Flexrohren. Ich muss bei meinem 2,4er B5 auch neue haben.
Baulänge war 100 mm
Durchmesser war 45mm oder 50mm
Ich hatte 50mm genommen.
Die ca 2,5mm Luft wurden zugeschweißt.
Geändert von mounty (27.02.2013 um 09:35 Uhr)
... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...
danke
Guten Abend,
der Beitrag ist ja schon etwas älter.
Meine Flexrohre sind leider auch kaputt.
Es ist möglich, dass ich leider zu doof bin, aber ich sehe in diesem Beitrag leider überhaupt keine Anleitung die ich runterladen kann. Bitte seht es mir nach falls ich sie übersehen habe, aber ist es möglich, diese noch irgendwie zu bekommen die der Snowdriver mal erstellt hat?
Danke im Voraus.
Ebenfalls wo ist diese besagte Anleitung? Mfg
Geändert von mounty (27.11.2018 um 08:57 Uhr)
Ladedruck statt Hubraum
Lesezeichen