Leistungsverlust durch Klimaanlage

[Corey R. Dean]

Hallo,

das eine Klimaanlage Leistung schluckt, ist wohl jedem bewusst.
Bei meinem aktuellen B5 2.6 quattro ist der Leistungsverlust allerdings so stark wahrzunehmen, das ich mich frage ob das normal ist.
Bei bislang keinem Auto (selbst beim 75 PS Polo meiner Frau) mit Klima das ich hatte, ist der Leistungsverlust so stark gewesen, sobald ich die Klima an habe komme ich mir vor wie in einem 90 PS Auto. Bei all meinen anderen Autos habe ich den Verlust eigentlich nahezu gar nicht bemerkt wenn ich mich nicht drauf konzentriert habe.
Absolut kein Durchzug mehr, und zum beschleunigen muss Vollgas gegeben werden damit überhaupt was geht.
Ich habe das Auto sogar schon 2-3 abgewürgt beim anfahren mit Klima, weil ich einfach zu wenig Gas gegeben habe.

Wie ist da eure Erfahrung im B5?

Gruß, Corey

[W0LF]

Moin.

Wundert mich jetzt, dass der 2.6er auch solche Probleme hat.
Mit meinem ADR ist Klima im Stadtverkehr schon etwas nervig. Gerade die Anfahrschwäche, verbunden mit dem Abschalten des Klimakompressors ab einer gewissen Motorlast in den ersten beiden Gängen macht die "rote Welle" mit Klima fast unangenehmer, als ohne.
Allerdings habe ich vor einer Woche neue Zündkerzen verbaut (NGK BKR6EIX-11 -Iridium) und bilde mir ein, dass der Wagen nun auch mit Klima wesentlich sauberer anfährt. Vorher verbaut waren normale Ein-Massen-Elektroden-Kerzen wegen LPG.

Bis zu ca. 2800u/min ist der Wagen mit Klima sehr träge. Danach kommt der Motor langsam in die Gänge und der Leistungshunger der Klimaanlage fällt nicht mehr ganz so sehr ins Gewicht. Für Überholmanöver auf Landstraßen schalte ich den Kompressor dennoch fast immer aus. Man merkt das enorm.

MfG
Mathias

[Corey R. Dean]

Für Überholmanöver auf Landstraßen schalte ich den Kompressor dennoch fast immer aus. Man merkt das enorm.

Genau so mache ich das auch, und das habe ich bisher bei keinem meiner Fahrzeuge mit Klima gemacht.
Und die bisherigen Autos waren auch alle etwas älter was die Technik angeht ( Corrado G60, 3x Golf 3 VR6, Golf 4 V6, Polo 6N2,), aber da habe ich die Klima wenn nur minimal gespürt.
Beim jetzigen Audi ist mir das bereits beim ersten mal einschalten aufgefallen, vor allem der Durchzug leidet extrem drunter.

[Räuber Hotzenplotz]

Hallo auch!

Also bei meinem B5 war es auch extrem zu merken und ich hatte nur den 1Z TDI mit 90 PS. Hab auch immer den Kompressor deaktiviert wenn ich Leistung gebraucht habe. Das Problem beim B5 ist auch, dass es ja nur 'an' oder 'aus' gibt beim Kompressor. Die aktuellen Modelle haben ja so einen Kegelradantrieb, der die Leistung flexibel übertragen kann. Dadurch sind die Übergänge nicht mehr so ruckartig und der Kompressor zieht auch nicht immer mit voller Leistung. Bei 30 Grad und mehr Außentemperatur merkt man aber auch beim B7 gerade kurz nach dem Losfahren ne deutliche Leistungseinbuße.

Gruß R.H.

[FaNatIC]

auf welche Temperatur stellst du deine Klima, bei sage wie mal ca. 25-30 Grad

[W0LF]

Meine lasse ich auf 22°C
Bei längeren Fahrten muss ich allerdings nachregeln, da nicht ausreichend Stauhitze vom Sensor abgezogen wird. Lande dann je nach Sonneneinstrahlung bei bis 24°C

Sollte aber doch keinen Unterschied machen, da der Kompressor immer voll mitläuft und die Temperatur nur durch Mischen von Warm&Kaltluft eingestellt wird.

[RAFF]

Sollte aber doch keinen Unterschied machen, da der Kompressor immer voll mitläuft und die Temperatur nur durch Mischen von Warm&Kaltluft eingestellt wird.

Stimmt nicht ganz so. Klar läuft der Kompressor gleich mit, aber der Kompressor hat eine "Taumelscheibe" daduch wird der Hub verändert. Sprich der Druck und das Volumen= Bremskräfte.
Stimmt doch, oder?

[W0LF]

@RAFF:
prinzipiell richtig - jedoch noch nicht beim B5

[Nogaro man]

Haben die B5 keine Volllastabschaltung?

das hat doch der B4 schon!?

bei meinen Beiden hab ich auch noch nie was gemerkt ob die Klima an oder aus ist....

[Corey R. Dean]

Eine Vollastabschaltung hat der B5 auch, aber die greift ja eben nur bei Vollast.
Das Du noch nichts gemerkt hast, liegt vielleicht auch an der Motorisierung.

[Nogaro man]

Stimmt zum Teil

Aber ich hab ja mehr B5

bei meinen Beiden hab ich auch noch nie was gemerkt ob die Klima an oder aus ist....

[Hollowman]

Gibts denn irgendeine bekannte Umbaumöglichkeit um dem ganzen etwas entgegenzuwirken?
Abgesehen von Fenster aufmachen und Klima aus?

[skipistensau]

Und ich dachte schon meiner wäre kaputt

[Corey R. Dean]

Da bin ich aber froh das ich nicht alleine bin Jungs!
Beruhigt mich in dem Punkt das es wohl normal ist beim B5.

[skipistensau]

Ja ist extrem Nerven raubend. Bei einem 1.8er würde mich es wohl nicht stören aber bei unseren V6 ist es schon lästig !

[XBROKENX]

klima benutzt man auch nicht eh. :P
ich habe diesen knopf noch nie betätigt und werde ich auch nie tun.
ist mir zu viel abnutzung.

[Corey R. Dean]

ich habe diesen knopf noch nie betätigt und werde ich auch nie tun.

Wo wohnst Du, in Oimjakon?
Dort ist es natürlich schön !

[XBROKENX]

ERZGEBIRGE. kältekammer deutschlands. aka immer die fenster unten + schiebedach auf. puuuh.

[FaNatIC]

ERZGEBIRGE. kältekammer deutschlands. aka immer die fenster unten + schiebedach auf. puuuh.

Naja...

[erwieder]

Hallo bin ja noch neu hier aber frage auch einfach mal.

Soweit ich hier gelesen habe ist es also normal das wenn mann die klima an hat, dass es leistungsverlusst gibt ?

Habe einen Audi a4 b5 1.8 bj 96 125ps ADR Motor. Allerdings mit Turbo anbau und jetzt ca. 190 ps

und wenn ich klima an mach egal vei wieviel grad ist es so als wenn ich keinen turbo mehr habe. Da kommt es mir vor das wa mit dem rover (620sdi Diesel 106ps) viel mehr leistung haben.

Ist so ein großer unterschied auch normal ?