1,8T Motorkontrolleuchte - Fehler 17524 P1116 - Lambdasonde

[bullrin]

Hallo,

unser A4 1,8T lief zuletzt im Stand etwas unruhig. Ich habe ihn dann ausgeschalten. Nach dem ich wieder gestartet habe, war die MKL an.
Heute wurde der Fehler ausgelesen:

17524 Oxygen (Lambda) Sensor Heating B1 S1: Open Circuit
P1116 - 004 - No Signal / Communication

Klingt nach einer defekten Lambdasonde vor Kat oder?
Habe den Stecker geprüft, aber sieht alles ok aus.

Fehler wurde auch schon gelöscht, aber kam direkt wieder.

Motor hat jetzt knapp über 200tkm. Ölwechsel steht an.
Muss ich beim Neukauf der Lambdasonde auf etwas achten? Gibt es Qualitative Unterschiede? Wenn ja welche Marken sollte ich nehmen?

Edit: in letzer Zeit ist mir noch aufgefallen, dass der Motor relativ warm wird, auch wenn ich nur eine kurze Strecke gefahren bin. Die Temperaturanzeige geht aber immer auf die Mitte der Anzeige (90°?) hoch und bleibt da auch konstant stehen.
Hab jetzt noch gelesen, dass evtl. der Thermostat kaputt ist und dadurch der Motor zu fett läuft, was die Lambdasonde verschmutzt. Könnte das auch sein oder würde der Fehler im Speicher anders aussehen?

Grüße

[Audi Azubi]

moin
also ich würde ne originale lambdasonde oder eine von Bosch einbauen.
wenn der Motor heisser als die 90° wird dann zeigt er dir das auch an in dem sich der Zeiger weiter nach rechts bewegt.
wenn der Motor zu fett läuft hättest du einen anderen fehlerspeichereintrag.

tschöö

[bullrin]

super danke
weiß jemand was die beim Audi Händler kostet? Der Plan war entweder Audi oder Bosch.

Zeigt er auch die richtige Temp an wenn der Thermostat kaputt wäre?

[Hollowman]

Das Thermostat schaltet nur zwischen zwei Kühlkreisläufen.

Ja, er zeigt trotzdem die richtige Temperatur an, braucht nur entsprechend länger um warm zu werden.

Gruß

[Audi Azubi]

einen preis kann ich dir leider nicht sagen.
wenn der Thermostat kaputt wäre dann würde dein Motor nicht so schnell die betriebsttemperatur von 90° erreichen. er wäre eher kühler.
da deiner die 90° konstant anzeigt würde ich mich da jetzt nicht verrückt mit machen.

[bullrin]

ok dann werd ich morgen bei Audi mal nachfragen was es kostet.

[mounty]

wenn der Motor heisser als die 90° wird dann zeigt er dir das auch an in dem sich der Zeiger weiter nach rechts bewegt.

Zeigt er aber erst an wenn der Motor bzw dessen Kühlwasser Heißer als 105 Grad wird, denn sonst werden immer 90 Grad angezeigt da die Anzeige im Instrument eine dämpfung hat um Schwankungen der Anzeige zu unterdrücken und so den Fahrer nicht unnötig zu beunruhigen.