Ergebnis 1 bis 17 von 17
  1. #1
    Benutzer Avatar von Jan
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CNHAQ

    Ort
    Wilhelmshaven
    Registriert seit
    22.06.2009

    Neue Stoßdämpfer

    Hallo ,

    laut großer Inspektion sind alle meine Stoßdämpfer durch. Es wurde mir auch gezeigt, auto wurde auf die hebebühne genommen und man konnte die Räder mit denn Stoßdämpfer einfach hochdrücken, was man ja so einfach nicht machen kann oder liegen die da falsch ?
    Hab jetzt 160000 km runter.
    Jetzt meine frage welche sind die besten Stoßdämpfer die man sich holen kann oder soll ich wieder orginale einbauen lassen ( Habe das Sprotfahrwerk mit 20mm tiefe von Audi drin ) .

    MfG Jan
    ///AUDI-B8\\٩(̾●̮̮̃•̃)۶

  2. #2
    Benutzer Avatar von Jan
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CNHAQ

    Ort
    Wilhelmshaven
    Registriert seit
    22.06.2009
    Keiner da der mir weiter helfen kann ???

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

    Ort
    Wellendingen
    Registriert seit
    24.01.2012
    Nimm wieder Originale!

  4. #4
    Benutzer Avatar von Klaus68
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Ort
    BB
    Registriert seit
    14.04.2012
    Koni FSD wären auch ne Option

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Mikerider
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CKVC

    Ort
    Passau
    Registriert seit
    23.02.2011
    Originale sind halt wieder sauteuer. Original Ersatz wären Sachs Super Touring. Die gibts auch speziell für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk. Bei mir kommen die rein, wenn meine Ori im Eimer sind. Hab haufenweise gutes über die Teile gelesen.

  6. #6
    Benutzer Avatar von Jan
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CNHAQ

    Ort
    Wilhelmshaven
    Registriert seit
    22.06.2009
    danke schon mal für die antworten mal schauen was ich machen werde
    fals jemand noch vorschläge hat immer her damit bin für jede info dank bar
    ///AUDI-B8\\٩(̾●̮̮̃•̃)۶

  7. #7
    Benutzer Avatar von Sureshot
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CABB

    Registriert seit
    20.03.2011
    Jan nimm ein Fahrwerk :P
    so mit drehdingern.. und Gewinde ..

    (wahrscheinlich sogar billiger als neue Dämpfer bei Audi)

  8. #8
    Benutzer Avatar von Jan
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CNHAQ

    Ort
    Wilhelmshaven
    Registriert seit
    22.06.2009
    Hallo zusammen ,

    welches ist von der höhe am alltagstauglichen , gewinde will ich nicht das gleich dazu.
    habt ihr erfahrungen mit solchen fahrwerken und dieser marke ? halten und taugen die was .
    hab da echt kein plan

    http://www.sportfahrwerk-billiger.de...6900_6629.html

    http://www.sportfahrwerk-billiger.de...6960_6629.html

    danke schon mal .

    Mfg jan
    ///AUDI-B8\\٩(̾●̮̮̃•̃)۶

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Die Eibach Komplettfahrwerke sollten relativ hart sein.

    Würde da eher auf Koni Dämpfer setzen.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  10. #10
    Benutzer Avatar von Jan
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CNHAQ

    Ort
    Wilhelmshaven
    Registriert seit
    22.06.2009
    ok danke schon mal was ist zu denn hier zu sagen ?

    http://www.sportfahrwerk-billiger.de...3407_6629.html
    ///AUDI-B8\\٩(̾●̮̮̃•̃)۶

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nightfly
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    14.03.2008
    Bei 160.000 die Dämpfer defekt??

    Also wenn die mit der Laufleistung defekt sind kann ich nur den Kopf schütteln!
    Mein alter 1.8TQuattro hatte 242.000 beim Verkauf und die waren noch top!! Auch Original-Sportfahrwerk gewesen.

    Jaja, alles wird nur noch billigst produziert,...

    Ich würde einen Ori-Dämpferersatz holen,...Sachs oder so!

  12. #12
    Chris486
    Gast
    Zitat Zitat von Nightfly Beitrag anzeigen
    Bei 160.000 die Dämpfer defekt??

    Also wenn die mit der Laufleistung defekt sind kann ich nur den Kopf schütteln!
    Mein alter 1.8TQuattro hatte 242.000 beim Verkauf und die waren noch top!! Auch Original-Sportfahrwerk gewesen.

    Jaja, alles wird nur noch billigst produziert,...

    Ich würde einen Ori-Dämpferersatz holen,...Sachs oder so!
    160tkm Laufleistung für ein original Fahrwerk ist schon ok. Das ist nicht zu wenig.

    Ich würde eher zu einem Nachrüstfahrwerk raten, da man da mehr Spielraum hat wenn es um Tieferlegung geht und das Fahrwerk in der Regel weniger Kostet als ein original Audi.

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    leer
    Registriert seit
    04.05.2008
    Zitat Zitat von Jan Beitrag anzeigen
    ok danke schon mal was ist zu denn hier zu sagen ?

    http://www.sportfahrwerk-billiger.de...3407_6629.html
    Bei dem hast du aber gar keine Tieferlegung, da du deine alten Fdern benutzen musst... Oder hast du Sportfahrwerk?

    Dann lieber gleich Eibach-Gewinde: http://www.sportfahrwerk-billiger.de...596-c7-h1.html

    Kriegt man evetuell auch güntiger für ca 850€...

  14. #14
    Benutzer Avatar von michael-2359
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CABA

    Registriert seit
    26.05.2012
    Hey Jan, mich würde es interessieren ob und was du dir nun für ein Fahrwerk/ Dämpfer gekauft hast!?

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von bauks
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    AWJ

    Ort
    Huckingen
    Registriert seit
    08.11.2002
    Bei mir macht nun bereits ein Dämpfer nach knapp >100tkm schlapp! (bei meinem B5 damals 320tkm rundum bis zum Verkauf)
    Werde das Gefühl aber nicht los, dass die Werkstatt hier was verbockt hat beim Einbau des neuen Traggelenkes im letzten Jahr. Werde ich nur leider nie beweisen können. Bosch ruft für den Tausch des einen Dämpfers fast 600€ auf! (Dämpfer allein angeblich 230€ + MwSt)
    Geändert von bauks (12.12.2014 um 11:26 Uhr)

  16. #16
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Ich hab grad die orangen Koni Dämpfer verbaut und bin echt begeistert. Die sind noch sehr komfortabel und haben doch super Strassenlage. So macht das Fahren wieder Spass. Meine alten Dämpfer waren nach 200tkm doch ziemlich ausgelutscht.

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von bauks
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    AWJ

    Ort
    Huckingen
    Registriert seit
    08.11.2002
    Im Buch "So wird's gemacht" steht geschrieben, dass die Schrauben Nr. 23 nach jedem Ausbau ersetzt werden müssen. Wie (un)wichtig ist das wirklich?
    Ich habe meinen grad aus der Werkstatt (Skoda, nicht Audi) abgeholt und definitiv wurden die alten Schrauben verwendet.

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