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  1. #1
    Benutzer Avatar von Googler
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

    Ort
    Arnsberg
    Registriert seit
    30.05.2012

    Unglücklich Auto bleibt nicht an

    Hey Leute,

    Mein Auto zündet; springt auch an, geht allderings nach ca 2-3 sek wieder aus. Beim auslesen vom Steuergrät sagte mir der Computer:
    motorelektronik 1
    4 Fehler gefunden:
    17978 - Motorsteuergeraet gesperrt
    35-10 - - - Intermittent
    16500 - Geber fuer Kuehlmitteltemp. unplausibles Signal (G62)
    35-10 - - - Intermittent
    17736 - Klopfregelung Zyl.4 Regelgrenze erreicht
    35-10 - - - Intermittent
    16705 - Unknown Error Code
    35-10 - - - Intermittent


    25-Wegfahrsicherhung
    1 Fehler gefunden:
    01176 - Schluessel
    07-10 - Signal zu Klein - Intermittent

    Was ich bereits für Schritte eingeleitet habe:
    - Fehlerspeicher gelöscht
    - Battarie abgeklemmt für ca eine stunde
    - Sicherungen geprüft
    - Drosselklappe gereinigt
    - Luftfilter geprüft
    - Battarie gewechselt

    Nun stehe ich vor dem großen Rätselraten. Ich bin nur ein kleiner Schüler und habe nicht viel Geld für eine Reperatur.
    Ein Volleyballkamerad hatte den denk anstoß gegeben, dass der Kat zu ist; wenn ja kann ich sowas mit geringen aufwand prüfen?

    MfG
    Googler

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    28832 Achim
    Registriert seit
    19.03.2008
    Mach mal bitte die Zündung an, und schau, ob das WFS (Wegfahrsperrensymbol) im KI (Kombiinstrument/Tacho) ausgeht. Oder ob es blinkt. Ist das orangene Lämpchen im Drehzahlmesser.

    Greetz

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Das ist die Wegfahrsperre, versuch mal einen anderen Schlüssel, bringt das nix so wechsel mal die Lesespule

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Ebersbach an der Fils
    Registriert seit
    20.05.2005
    Zündstartschalter oder Leitungssatz von WFS-Steuergerät zu Lesespule. Die Lesespule selber ist es zu 99,99% nicht.
    Geändert von Boki (01.06.2012 um 15:14 Uhr)

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von 58boi58
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D - 42859 Remscheid
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    16.01.2010
    Hau mal auf dein Schloß .

    Hatte das Problem auch einmal gegen das Schloß gehauen (weil mir es einer aus dem Forum mal gesagt hatte) dann gings wieder.
    4 Ringe + Quattro + Turbo =

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Ebersbach an der Fils
    Registriert seit
    20.05.2005
    Zitat Zitat von 58boi58 Beitrag anzeigen
    Hau mal auf dein Schloß .

    Hatte das Problem auch einmal gegen das Schloß gehauen (weil mir es einer aus dem Forum mal gesagt hatte) dann gings wieder.
    Dann doch lieber 50€ in die Hand nehmen und Zündstartschalter + Leitungssatz WFS SG <> Lesespule ersetzen.

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    28832 Achim
    Registriert seit
    19.03.2008
    Woher wisst ihr alle, das es die WFS ist?

    Greetz

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von 58boi58
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D - 42859 Remscheid
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    16.01.2010
    Zitat Zitat von Boki Beitrag anzeigen
    Dann doch lieber 50€ in die Hand nehmen und Zündstartschalter + Leitungssatz WFS SG <> Lesespule ersetzen.
    Also mit der Methode bin ich bis zur Werkstatt gekommen und da das Problem reparieren lassen.
    4 Ringe + Quattro + Turbo =

  9. #9
    Benutzer Avatar von Googler
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1995
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    1.6
    MKB/GKB
    AHL

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    30.05.2012
    Das WFS-Symbol geht aus

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Ebersbach an der Fils
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    20.05.2005
    Die Symptome und die folgenden Fehlerspeichereinträge deuten darauf hin:

    1-Motorsteuerung
    17978 - Motorsteuergeraet gesperrt
    35-10 - - - Intermittent

    25-Wegfahrsicherhung
    1 Fehler gefunden:
    01176 - Schluessel
    07-10 - Signal zu Klein - Intermittent
    Das Problem ist bekannt.

    Das WFS-Symbol geht aus
    Das wundert mich jetzt.

    Lösch mal bitte den Fehelrspeicher, starte den Motor, und schau an was abgelegt wird bei der Motorsteuerung.

  11. #11
    Benutzer Avatar von Googler
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    Audi A4 8D/B5
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    Zitat Zitat von 58boi58 Beitrag anzeigen
    Also mit der Methode bin ich bis zur Werkstatt gekommen und da das Problem reparieren lassen.
    Habe eben geschrieben, dass ich nur Schüler bin und nicht viel Geld habe. Werkstatt kostet mindestens 200 denke ich.

  12. #12
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    28832 Achim
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    Zitat Zitat von Googler Beitrag anzeigen
    Das WFS-Symbol geht aus
    Aha
    Also nicht die WFS.

    Benzinpumpe, Benzindruckregler etc.. könnte sein. Schon geschaut ob Sprit vorne ankommt?

    Greetz

  13. #13
    Benutzer Avatar von Googler
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    Audi A4 8D/B5
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    Kann mir denn eventuell jemand sagen was
    16705 - Unknown Error Code
    35-10 - - - Intermittent

    für ein Fehler ist?!

    Habe schon gegoogelt, habe allerdings nichts gefunden.

  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    28832 Achim
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    19.03.2008
    Fehler 16705 // Geber für Motordrehzahl (G28) : unplausibles Signal / Sporadisch

    Greetz

  15. #15
    Benutzer Avatar von Googler
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    Habe ich auch schon geprüft, Spritt kommt an.

    Sry eben vergessen mit dabei zu packen

  16. #16
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
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    kein Audi A4/S4

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    Fehler alle gelöscht, trotzdem geht der Wagen immer wieder aus?
    Hast du noch einen anderen Schlüssel, mit dem du starten könntest?

    Greetz

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
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    Und nochmal...

    Lösch mal bitte den Fehelrspeicher, starte den Motor, und schau an was abgelegt wird bei der Motorsteuerung.

    Rotlicht, wenn die WFS-Leuchte ausgeht, dann ist der Schlüssel in Ordnung.

  18. #18
    Benutzer Avatar von Googler
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    Audi A4 8D/B5
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    30.05.2012
    Habe sowohl einen Hauptschlüssel also auch einen Werkstattschlüssel, gehen aber beide nicht.

    Werde ich dann gleich machen, denn das Auto steht inmoment leider nicht bei, mir da ich grade umgezogen bin; steht das Auto noch auf dem alten Parkplatz.

  19. #19
    Benutzer Avatar von pt-motorsport
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    Audi S4 8D/B5
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    Avant
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    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

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    73527 Schwäbisch Gmünd
    Registriert seit
    11.07.2011
    Hatte den selbigen Fehler nur dass er bei mir erst nach 5 Km ausging. War bei mir auch Geber für Motordrehzahl (G28) somit weiss das Motorsteuergerät nicht dass der Motor dreht, und desshalb nicht wann er Zünden soll. Ist einfach zu tauschschen wenn mann schlanke Hände hat, musst nur aufpassen dass nicht irgendwelche Kurbelwellengehäuseentlüftungsschläuche abreisst. Kostete ca. 160,-€ beim Freundlichen.
    Nein die Felgenbetten sind nicht Schwarz das ist Bremsstaub!!!!

  20. #20
    Benutzer Avatar von Googler
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    Arnsberg
    Registriert seit
    30.05.2012
    @ pt-motorsport
    Kannst du mir das genauer erklären?

    @Boki
    Bringt leider nichts. Zündet jetzt nur noch.

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