Vordere Querlenkerschraube lässt sich nicht lösen

[hegi]

hallo

wollte in ner werkstatt neue federn einbauen lassen. Aber die bekommen die schraube wo die zwei zapfen drin sind nicht raus um den querlenker zu demontieren.
Sie meinten man müsse wenn sie die schraube aufbohren sehr warscheinlich die querlenker erneuern .
gibts da noch ne andere möglichkeit?

[Schori]

drehen und klopfen mm für mm. ich hab mal 3h an einer rum-gemacht. Ist ne bekloppte Konstruktion von Audi.

[W0LF]

Rostlöser und Zeit. Viel von beidem.
Dann mit Hammer bzw. Schlüssel vorsichtig lockern. Wenn sie sich dann mal dreht, hat man gewonnen.

Für die richtig harten Fälle geht dann noch:
Kopf abreißen, über die Mutter mit vielen Unterlegscheiben langsam rausziehen.


Ich glaube, man sollte mal einen How-To-Guide zusammenstellen. In den letzten fünf Threads kam die blöde Schraube doch schon drei mal vor...

[hegi]

hat jemand schonmal versucht einen abzieher zu bauen?

[HVLA4]

http://www.ebay.de/itm/Ausdrucker-Ab...item3372da6b2d

[Epoxy]

warm machen hilft auch hat bei mir gut geklappt

[Ossi]

Den Abzieher kannst vergessen.Da lacht sich die Schraube fest.Nur einsprühen und klopfen,und hoffen.

[Rated_R]

oder ganz einfach die Schraube in Frieden lassen, froh sein solange man nichts machen muss drann, und stattdessen die hinteren beiden Schrauben am Domlager lösen

[Zerookee]

Wir haben die auch nur mit einem Pressluftmeißel raus bekommen

[QuattroManni]

Hi,
ich habe die Schraube abgerissen, dann versucht auszubohren, danach das gesammte Federbein mit allem gedöns was noch drann hing ausgebaut und auf die Werkbank damit.
In den Schraubstock eingespannt und versucht mit einem Durchschlag und dem Fäustel die Schraube durchzukloppen.
Nichts hat geklappt. WD40 ist sonst mein Freund! hat nichts gebracht.

Danach habe ich den Bereich und die Schraube vorsichtig mit weicher Flamme (so wie man es zum Weichlöten verwedet) angewärmt und siehe da die Schraube löste sich und ich konnte sie austreiben.

Neue Schraube mit Kupferpaste einsetzen ! vielleicht musst nochmal irgendwann da ran.
Mein Blog:
http://www.a4-freunde.com/blog/entry...-lange-braucht


Gruß Manni

[TR]

...
Für die richtig harten Fälle geht dann noch:
Kopf abreißen, über die Mutter mit vielen Unterlegscheiben langsam rausziehen.

Funktioniert beim B6 mit dem Alu RLG nicht, da die Schraube genau anders herum drin sitzt als beim Guß RLG vom B5.
Zudem ist das Alu RLG im Übergang zum Spurstangenkopf anders geformt, du bekommst dort weder die Schraube anders herum durchgesteckt, noch kommt man mit nem Werkzeug sauber dran ums evtl. von hinten durchzutreiben, bzw. mit U-Scheiben die Schraube durchzuziehen.

Den Abzieher kannst vergessen.Da lacht sich die Schraube fest.Nur einsprühen und klopfen,und hoffen.

Erstens das, und 2. bekommste den wegen oben geschriebenem Platzproblem eh nicht angesetzt.