Anschluß Ölleitung am Ölkühler (Automatikgetriebe)

[Toschi]

Moin moin,

der untere Anschluß vom Ölkühler ist vermutlich undicht, da sehr ölig. Ich sehe da aber keine Verschraubung wo die Leitung an den Ölkühler geschraubt wird, sondern nur einen Flansch am Ölkühler in den die Ölleitung geht. An der Leitung ist ein Halter, der wiederum mit einer Schraube am Ölkühler befestigt ist.

Frage:

1. Ist die Leitung nur in den Flansch gesteckt und mit dem Halter gegen rausrutschen gesichert?
2. Könnte der O-Ring von der Leitung vieleicht defekt sein?


Gruß Toschi

[mounty]

Ja hast du richtig erkannt, die Ölleitung ist nur in den Kühler gesteckt und mit einer Schraube gegen rausrutschen gesichert und im Kühler mit einem Rundschnurdichtring abgedichtet. Kann schon sein das der Dichtring geschrumpft ist und somit leichter Ölaustritt dort vorkommt.
Der Dichtring hat die ET nr. N 906 660 03 und kostet das Stück 1,43€ mit den Abmessungen 11,5x3

[Toschi]

Moin Mounty,

danke für die Bestätigung meiner Vermutung.

Läuft viel Öl raus wenn ich die Leitung am Ölkühler abschraube?


Gruß Toschi

[mounty]

Naja mit nen bischen Glück kommt nicht viel, wenn du oben nicht gleichzeitig auch abbaust und somit Luft rein kommt. Aber grantieren kann ichs nicht, da ich es noch nicht gemacht hab. Nen 1 Liter zum Nachfüllen würd ich mir jedenfalls mal besorgen

[Toschi]

Moin Mounty,

Öl hab ich schon und die 2 Dichtungen + den Öldeckel auch. Ich fange das Öl dann im Messbecher auf, ablesen und die gleiche Menge neues Öl wieder einfüllen. Damit dürfte man wohl nichts verkehrt machen.

Das Getriebe hat ja kein Ölmeßstab und der Ölstand wird ja bei Temperatur gemessen.

Gruß Toschi

[mounty]

Wurd denn bei deinem Getriebe schonmal nen Ölwechsel gemacht? Wenn nein würd ich da mal ernsthaft drüber nachdenken und die Temperatur kann doch mit VAG-Com bzw VCDS ausgelesen werden.

[Toschi]

Hallo Mounty,

das Getriebe wurde 2010 bei 113000 Km generalüberholt. Stimmt, werde beim freundlichen danach den Ölstand prüfen lassen.

Gruß Toschi

[Toschi]

Hallo Mounty,

es war der Dichtring von der Ölleitung, dieser war defekt. Jetzt ist wieder alles dicht.

Gruß Toschi

[mounty]

Na dann Gute Fahrt!

[JDHawk]

Hallo,

gestern Abend habe ich auch festgestellt, dass es am ATF Filter von meinem Multitronic sehr "nass" ist, die Wanne darunter glänzt auch so dass das sehr verdächtig nach Öl aussieht. Es stinkt auch aus der Lüftung nach Ölen, bei längerer Fahrt.

Könnt ihr bestätigen, dass das normalerweise nicht so nass sein sollte, und dass das evtl Öl ist?
Kann man den Ölstand im Getriebe irgendwie ermitteln/errechnen?

[stef]

Nein. Man kann den Ölstand nur bei Befüllung über das Steigrohr einstellen, es gibt aber keine Kontrollöffnung.

[JDHawk]

Danke,
da läuft definitiv irgendwo Öl aus, kann man das sagen? Oder ist das normal dass es so schmutzig ist?

[mounty]

Nein das ist natürlich nicht normal heutzutage, vor 40 oder 50 Jahren evtl.

[stef]

Der Unterboden ist schon ziemlich nass, das ist nicht normal. Es kann aber auch Motoröl sein.