Motorprobleme beim 2,0 TDI 170 PS quattro

[Mikedarkness]

Hallo Leute,
ich brauche mal euren Rat oder Hilfe. Also folgendes Problem:
In meiner Werkstatt wurde festgestellt, das mein Auto Leistungsverlust hat! Der Turbolader sei aber in Ordnung. Vermutung der Werkstatt war das es entweder der Zylinderkopf kaputt ist(was so ca. 4000 Euro kosten würde) oder die Tandempumpe und die Injektoren ein Problem haben ( das würde auch so ca 1000 bis 2000 Euro kosten)!
Noch ein paar Informationen:
Ich brauch ca 1 bis 2 Liter Öl auf 30.000 km, mein Kühlwasser bleibt immer gleich, es ist auch kein Öl drin.
der Verbrauch liegt so bei 9 L auf 100 km wenn ich auf der Autobahn so 140 kmh fahre!
Hat jemand vielleicht schon mal ähnliche Probleme gehabt oder hat einen Rat für mich!
Danke schon mal im Vorraus

Gruss Michael

[Shudder1]

Wieviel km hast du auf der Uhr?

[oliver1200]

Hallo Michael,
also den Druck der Tandempumpe kann man messen, zumindest beim 2.0 TDI mit Kennbuchstaben BPW.
Dort beträgt er "Soll" = 7,5 bar. Die Pumpe hat einen Anschluss (eine bestimmte Schraube wird entfernt), an dem man das Messgerät anschließt.
Müsste bei Deinem Motor eigentlich auch so sein.
Eine Fachwerkstatt, die an dieser Stelle nur mutmaßt, hätte mein Vertrauen verspielt. Raten bzw. Schätzen kann ich selber.
Ist natürlich trotzdem Sch..., aber vielleicht hilft die Info ja weiter.
Dass mit dem Öl und Wasser hört sich doch gut an, und spricht eigentlich gegen einen Kopfschaden.
Viel Glück,
Gruß
Oliver

[Mikedarkness]

Hi Leute, danke schon mal für eure Antworten
Also der Motor hat erst 150.000 km runter!
Wo kann ich denn nachschauen welche Kennbuchstaben mein Motor hat!!

Gruss Michael

[Thomas]

Injektoren lassen sich doch auslesen, wurde das nicht gemacht? Klingt für mich eh nicht nach Injektoren, somit könnte man diese schnell testen und (vermutlich) ausschliessen. Die Pumpe kann man prüfen wie oliver schon geschrieben hat, und dann bliebe nur von den genannten Kandidaten nur noch der Kopf - startet der Wagen immer gleich und immer gut?

edit: zum MKB schau mal hier: http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...rkennbuchstabe

[Mikedarkness]

Der Wagen springt immer gleich und gut an! Auch als es Draussen sehr kalt war!

Gruss Michael

[AudiMatze]

Beim 2.0 TDI 170PS ist der MKB: "BRD"

Meiner gönnt sich auch gerne mal einen Schluck Öl, konnte aber nichts gravierendes bei meinem Feststellen.
Habe selber keine Probleme, kann dir da leider nicht helfen.

Gruß Matze

[Räuber Hotzenplotz]

Hallo auch!

Der Ölverbrauch liegt im Rahmen. Die 16V TDI brauchen gerne mal ein bissel Öl. Meiner braucht 0,5l auf 12 TKm; is also ganz ähnlich. Aber die 9l Spritverbrauch auf 100 km bei 140 km/h sind eindeutig zu viel.

In meiner Werkstatt wurde festgestellt, das mein Auto Leistungsverlust hat!

Wie wurde das festgestellt?

Also da der BRD geradezu berüchtigt für verkokte PD-Elemente ist, drängt sich der Verdacht schon sehr auf. Die Risse im Zylinderkopf betrafen mehr den BLB.

Gruß R.H.

[Shudder1]

Zustimm. Siehe auch meinen Thread zum Thema. Bin auch gerade am erforschen meiner Inkektoren
Tippe auch auf Verkokung...

Der Ölverbrauch ist scheinbar auch Serie. Ist bei mir genauso.

[marsl75]

Beim Leistungsverlust ist oft die Membrandose der Saugrohrverstellung kaputt.Diese wir nicht Im Fehlerspeicher gespeichert.Sitzt neben der Zahnriemenabdeckung.Einfach mal Schlauch abziehen und Schauen ob die Membrane noch dicht ist

Grüsse aus Südtirol Marcel

[Shudder1]

Hast du Bild?

Wie kann ich feststellen ob die Membran hinreichend dicht ist??

[mounty]

Wo kann ich denn nachschauen welche Kennbuchstaben mein Motor hat!!

Gruss Michael

ganz einfach, hier http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...kennbuchstaben

[PAOX7]

Hi, wenn es ein BRD ist das Ganze doch zu 99% auf die verkokten PD Elemente zurückzuführen. Fahr zu deinem Freundlichen und sag ihm er soll den Lambdawert messen! dieser ist zu 99% über 1,40 somit müssen die PD Elemente ultraschallgereinigt werden. Übernimmt meist Audi auch ausserhalb der Garantiezeit zu 100%....

MFG

Tom

[Mikedarkness]

Hi Leute ,

danke schon mal für die Ratschläge und Tipps! Habe am Montag einen Termin in meiner Werkstatt dann werde ich schlauer sein.
Werde euch hier posten was genau dabei herausgekommen ist!!

Gruss Michael

P.S: Ich hoffe nur das nicht ein neuer Zylinderkopf fällig ist!!

[s-line-snake]

@PAOX7
Kannst du mir bitte etwas genauer sagen, wo man es achschauen muss? Unter welchem MWB und welche Drücke usw...

So was ähnliches... ist es aber nicht das...: http://www.a6-wiki.de/index.php/Inje...eerlauf_V6_TDI

[PAOX7]

Hi, schau einfach hier im Forum nach , in der Suche gibt es zig Erläuterungen. Fahr zu dem nächsten Audi Händler , erkläre ihm das Problem mit dem Leistungsmangel. Alles weitere sollte dieser dann regeln. Es gibt einen Messwertblock wo der Lambdawert im Motorsteuergerät ausgelesen werden kann, einfach mal durchblättern ich kann ihn momentan auch nicht auswendig sagen. Dieser darf bei Vollast bei 3600 UPM nicht über 1.40 Lambda gehen. Wenn ja sind die Düsen zugekokt, ( der Motor bekommt eine Menge Luft aber zu wenig Sprit ...) ist eine alte Krankheit beim BRD Motor da dieser die PPD Piezzopumpedüseelemente verbaut hat.
Würde aber gar nicht mehr lange selber rumbasteln sondern gleich ab zum Freundlichen !


MFG

Tom

[Shudder1]

Ist der Messwertblock (MWB) 074!

Habe Montag einen Termin für die Reinigung der PD- Elemente.
Kostenvoranschalg: 385€ mit allen PiPaPo

[OSL]

Hi Leute ,

danke schon mal für die Ratschläge und Tipps! Habe am Montag einen Termin in meiner Werkstatt dann werde ich schlauer sein.
Werde euch hier posten was genau dabei herausgekommen ist!!

Gruss Michael

P.S: Ich hoffe nur das nicht ein neuer Zylinderkopf fällig ist!!

Noch der erste Kopf?

Rechnen muss man aber beim 170PSer das der Kopf reißt, wer so blauäugig ist und sich da wundert bei dem Motor der glaubt wohl noch an den Weihnachtsmann

[Mikedarkness]

Noch der erste Kopf?

Rechnen muss man aber beim 170PSer das der Kopf reißt, wer so blauäugig ist und sich da wundert bei dem Motor der glaubt wohl noch an den Weihnachtsmann

Was heisst denn man muss damit rechnen, du willst damit sagen das Audi also Schrottmotoren verkauft hat???
Das hat nichts mit dem Weihnachtsmann zu tun, das hat eigentlich mehr mit Qualität zu tun die nicht vorhanden ist!!

[Thomas]

Was heisst denn man muss damit rechnen, du willst damit sagen das Audi also Schrottmotoren verkauft hat???

Mag weh tun... aber ja