Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer Avatar von Stefffan
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Registriert seit
    15.05.2011

    Motorruckeln 2.0 TDI BPW

    Hallo,

    ich habe seit heute nachmittag folgendes Problem :

    Speziell kurz nach dem Schaltvorgang vom 1. in den 2. und vom 2. in den 3.ruckelt das Fahrzeug einmal stark - wie wenn man beim einkuppeln zu früh vom Gas geht.
    Bei Landstraßentempo ~ 70 - 100 km/h im 5. & 6. Gang ruckelt das Fahrzeug je nach Drehzahl und Geschwindigkeit zwischen ein und 3x.
    Nach dem Ruckeln verhält sich alles ganz normal und die Momentanverbrauchsanzeige geht auf 0l.
    Trete ich dann wieder aufs Gas ruckelt es mal ja mal nein.
    Das Ganze kam relativ plötzlich - ich bewege meinen Audi absolut nicht am Limit - im Gegenteil.
    Was kann das sein ? Schwungrad ?

    Zudem dreht er sauber ohne Aussetzer hoch !




  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    AGR Ventil schonmal gereinigt?

    Wie viel Asche ist im DPF?

    Km stand?

    Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  3. #3
    Benutzer Avatar von Stefffan
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Registriert seit
    15.05.2011
    Das Ventil wurde noch nicht gereinigt ...
    Asche war bei 174000 km lt. Händler vollkommen im Rahmen !
    runter hat er jetzt ~ 182 TKM ...

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Jaja...die Freundlichen die mal wieder Märchen erzählen

    Rein rechnerisch ist das garnicht möglich, es sei denn der Filter wurde schonmal getauscht.
    Legt man einen Durchschnittsverbrauch von 6l/100km über die gesamte Laufleistung zugrunde, landet man bei "bald austauschen".

    Und 6l/100km sind schon ein sehr guter Durchschnittsverbrauch auf die gesamte Laufleistung des Fahrzeugs.

    Aber reinige mal dein AGR Ventil, das Ruckeln kommt meistens da her.

  5. #5
    Benutzer Avatar von Stefffan
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Registriert seit
    15.05.2011
    Heute morgen hat sich auch noch mein Tempomat verabschiedet. Werd erstmal meinen Händler kontaktieren da ich ja noch in der Garantiezeit bin

  6. #6
    Benutzer Avatar von Ic3m4n87
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    57627
    Registriert seit
    10.05.2012
    War zu 99% der Kupplungspedalschalter, hatte selbiges problem...

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