Klimakompressor/magnetkupplung defekt

[KleinerPrinz]

Guten Tag,

am Samstag gabs einen knall im Motorraum und ein metallisches Geräuch war zu vernehmen. Daraufhin wurde der Wagen zur Vertragswerkstatt abgeschleppt und heute wurde nach geschaut was es war. Am ende kam raus das die Magnetkupplung im Motorraum lag und sie bzw der Klimakompressor kaputt ist.

Das neue Teil soll 680 Euro kosten. Ok ich habe gemeint ich melde mich nochmal. Der Rippenriemen wurde ausgebaut und jetzt fährt der Wagen erstmal.

Jetzt muss ich mich auf die Suche eines neuen (gebrauchten) Kompressors machen und weiss ehrlich gesagt nicht was ich nehmen soll. Bei Ebay gibts gebrauchte für 100 euro, aber meist ohne Magnetkupplung mit nen jahr gewährleistung. Neue Kompressoren gibts ab 200 euro bei ebay.

Vllt kennt sich ja jemand aus und kann mir behilflich sein oder ihn ist das gleiche passiert.

Ich bin etwas am verzweifeln und traue irgendwie keinen Kompressor mehr bzw bin so verwirrt und mir unsicher was man kaufen soll.


Danke schonmal im vorraus.

Liebe Grüße

KleinerPrinz

[A4 Limo 1.6]

Hier kannst mal schauen. http://www.mister-auto.de/de/kompres...4613_g447.html

Aber günstig wird das ganze trotzdem nicht!

[KleinerPrinz]

Oh ha. Irgendwie weiss ich grad gar nichts. Bin nur froh das mein Motor kein Schaden genommen hat. Aber einen gebrauchten wäre nicht empfehlenswert? weil die Magnetkupplung da ja meistens nicht ersetzt werden muss und bei mir ist ja beides kaputt.

[A4 Limo 1.6]

Nen gebrauchter geht auch. Musst halt wissen wieviel Km der Spender Runter hatte und ob der regelmäßig gewartet wurde.

[KleinerPrinz]

ok danke.

[A4 Limo 1.6]

Hier nochn Link. http://www.riedel-autorecycling.de/c...teile/lager.pl

[KleinerPrinz]

ok danke.


Welche Teilenummern kann ich eigentlich verbauen lassen? was passt.?

[A4 Limo 1.6]

Da muss dir einer mit zugriff auf AKTE helfen! Oder du fragst beim

[KleinerPrinz]

Taugen die Kompressoren bei ebay für 200 euro aufwärts was? die sollen neu sein =/

[g60-kris]

Hallo,

was ist denn genau kaputt gegangen!? Ist der gesamte Kompressor in die Luft geflogen oder vielleicht nur die Kupplung bzw. Scheibe abgeflogen!? Hatte ich auch erst letzten Herbst, neue Kupplung für 120€ geholt und alles wieder prima.

[KleinerPrinz]

Die Kupplung ist abgerissen. Also die Schraube steckt noch im Kompressor. Die werkstatt meinte das die abgerissen wurde weil der Kompressor fest ist.

[g60-kris]

Die Kupplung ist abgerissen. Also die Schraube steckt noch im Kompressor. Die werkstatt meinte das die abgerissen wurde weil der Kompressor fest ist.

Da kann ich nur schwer dran glauben. Wenn der Komp fest geht, dann müßte auch gleichzeitig die Kupplung fest gegangen sein. Das so etwas passiert ist für mich schwer vorstellbar. Klingt mir eher danach, dass die vordere Scheibe aufgrund verrosteter Schraube weggeflogen ist. Wennst das Auto da hast, kannst ja mal die Hauptwelle zu drehen versuchen!? KAnnst den Rest der Schraube aus der Welle entfernen!?

[KleinerPrinz]

Ehm hab den Magneten hier liegen. Die Teilenummer lautet: 8D0260805 B.

Wo dran muss ich drehen um zu sehen ob der Kompressor fest ist?

Die meinten es kann nur an den Kompressor liegen das die Magnetkupplung kaputt geht. Was mich nur wundert, indem moment wo der Schaden auftritt da war die klimaanlage aus und somit kann der Kompressor doch nicht fest sein?

Und dafür haben die 80€ berechnet um mir das zu sagen bzw einen Keilrippenriemen durchzuschneiden.

[KleinerPrinz]

So habe mich jetzt mehr mit dem Problem befasst. Also die Scheibe glaube Riemenscheibe lässt sich sehr leicht drehen. Sie dreht dreht und dreht. Das geht auch sehr leichtgängig. Was mit aufgefallen ist das die Riemenscheibe ein gewissen Spiel hat.

Ist das normal?
Oder hat der Kompressor einen Lagerschaden? oder nur die Riemenscheibe?
Hier nochmal ein Bild vom Kompressor und die Scheibe
.

[Nviduum]

Steck das abgeflogene Stueck auf die Well und versuchs zu drehen. Die Riemenscheibe hat ein eigenes Lager deswegen kannste die so leicht durchdrehen. Wenn sich die Kompressorwelle drehen laesst, Schraube rausholen und neue Scheibe drauf

[KleinerPrinz]

Wie kann ich die den draufstecken bzw drehen? Und wie erkenn ich ob er fest ist oder nicht?

[g60-kris]

Moin,

wie Nviduum bereits sagte, testen kann man recht einfach, ob der Komp. fest ist.
Bei Dir muß dafür aber erstmal der Rest der Schraube aus der Hauptwelle raus. Das was Du die ganze Zeit drehen konntest ist die Riemenscheibe, die natürlich freiläuft, wenn die Kupplung keinen Saft hat und schließt! Und genau das war ja der Fall, als Dir die vordere Abdeckscheibe weggeflogen ist! Da war die Klima gar nicht an und trotzdem hats geknallt.

Wenn das Lager schon Luft hat, würde ich mir irgendwann mal ne neue Kupplung holen, kostet für Dein Auto mit 4-Rippen-Riemen knapp 110 €, dann quietscht und klappert da auch nix auf Dauer.

[KleinerPrinz]

Wie war das ich versteh das nicht ^^
Was war der fall als die kupplung mir wegflog?
Also kann ich erstmal davon ausgehn das der kompressor ganz ist? Weil die klima war ja aus. Nur frag ich mich warum es wegflog. Und ob daher das geräusch kam.
Ich wollte die Riemenscheibe dann komplett machen lassen geht das dann?
Und istdann die klimaanlage wieder ganz?

[g60-kris]

Das Ding fliegt ganz gern mal weg, weil da nur ne 6x20er Minischraube drin sitzt und die auch noch direkt im Fahrtwind-Siff hängt, da Du ja nen längseingebauten Motor hast.
Der Rost und eventuelle leicht ausgenudelte Motorlager tun dann ihr Übriges.

Ich tippe zu 95%, dass der Komp. noch läuft.
Bohre oder ziehe den Rest der Schraube raus, die abgeflogene Scheibe wieder ranschrauben und an dieser drehen. Wenns da recht leicht geht (Widerstand ähnlich einer Servopumpe) benötigst Du keinen neuen Kompressor, würde dann ne neue Kupplung empfehlen, sofern die alte Riemenscheibe schon Luft im Lager hat.

Auch mal neu evakuieren und befüllen lassen kann net schaden, wenn das schon ein paar Jahre her ist...

[KleinerPrinz]

Ok danke. Ich versuch mein bestes