va=8,5x20 et45 ha= 9x20 et46 S8 Felgen

[janko182]

Bekomme ich diese Kombination mit rundherum 235/30/20 Reifen eingetragen.hab nen 1,8T QUATTRO MIT sline fahrwerk achsöooooo,ist ein b7 avant,,,

[Willy1008]

Kommst du mit der Traglast bei 30er querschnitt hin?!

LG

[janko182]

Das weiß ich ja eben auch nicht,weil manche nen 245er haben,aber beim 1,8t dachte ich das ein 235er reicht??

[Willy1008]

Wenn ich das richtig gelesen habe ist deine achslast 1085/1155!Also brauchst du nen 90er LI...235 30 20 hat aber meist den 88er LI! Also entweder ablasten oder 235 35 20!?

LG

[janko182]

Aber eine 35 gummiHöhe hat man doch bei 19 Zoll felgen und bei 20ern eine 30er gummiHöhe oder??

[Willy1008]

all right...aber wenn du mit deiner traglast nicht hinkommst nützt dir das alles nix!Also entweder 235 35 20 oder halt 245 30 20!

LG

[via27]

Nankang NS-2 235/30/20 hat 92er Traglastindex, zwar nicht die beste Reifen, aber möglich ist es.
Ich denke, dass du bei ET45-46 auch keine Probleme mit 245/30/20 bekommst, wenn du auf ca. ET40-42 mit Platten arbeitest. Ohne Tieferlegung evtl. noch kleinere ET möglich.

[Willy1008]

na na na...nix durcheinander bringen hier!Nankang hat keinen 235/30 20!!!Die haben nen 235 35 20 und der hat TI 92, richtig!!!

LG

[janko182]

@ via27 du meinst doch bestimmt 245/30/20 oder?

[via27]

sorry, hast du recht, ich meinte entweder 235/35/20 oder 245/30/20.

[Session]

Ich werfe mal noch etwas zu diesem Thema ein:

Sollte man beim Quattro nicht vermeiden unterschiedliche Felgenbreiten zu fahren!? Da VA und HA dann unterschiedliche Abrollumfänge haben soll das - auf Dauer - nicht gesund für den Antriebsstrang sein.

[Willy1008]

Ich werfe mal noch etwas zu diesem Thema ein:

Sollte man beim Quattro nicht vermeiden unterschiedliche Felgenbreiten zu fahren!? Da VA und HA dann unterschiedliche Abrollumfänge haben soll das - auf Dauer - nicht gesund für den Antriebsstrang sein.

Fahre zwar kein quattro und habe mich deshalb noch nie damit befasst,aber jetzt wod u es sagst glaube ich sowas auch schonmal gelesen zu haben

LG

[nydevil]

Ja das sollte mann vermeiden ,obwohl mir da schon was anderes gesagt wurde es ist machbar wenn es im Toleranz bereich ist.Aber das habe Ich net ganz verstanden.
Nimm alle vier gleiche und mit Spur Platten arbeiten so mache Ich das.

gruß nydevil

[Session]

@ Jank182
was ist aus deinem Vorhaben geworden?

[astra]

Ich werfe mal noch etwas zu diesem Thema ein:

Sollte man beim Quattro nicht vermeiden unterschiedliche Felgenbreiten zu fahren!? Da VA und HA dann unterschiedliche Abrollumfänge haben soll das - auf Dauer - nicht gesund für den Antriebsstrang sein.

Ich glaube bei einem halben Zoll Unterschied in der Breite ist der Höhenunterschied so gering, dass das sicher keine Schädigungen nach sich zieht.

[A4-Avant-FSI]

wg dem Abrollumfang isses kein Problem...
der spingende Punkt ist aber das mit so einer Kombi am Auto es nichtmehr möglich ist die Reifen von vorn nach hinten zu tauschen das se gleichmäßig ablaufen...
sprich wenn die vorderen runter sind kannst 4 neue kaufen....selbst wenn die hint. noch gingen...weil dann der Abrollumfang für den quattro zu groß wird...
beim Frontkratzer ist sowas egal...aber beim quattro sollte auf rundum gleiche Felgen gesetzt werden....außer man hat die Zeit die Reifen auf den Felgen tauschen zu lassen

[stylor]

Ich schließe mich diesem Thema mal an.

Ich habe gerade A5/S5 Doppelspeichen Felgen in 9x20 ET 43 mit 245/35/20 erworben.

Bekomme ich die auf meinen B7 2.0 TFSi Quattro?

[Session]

Ich schließe mich diesem Thema mal an.

Ich habe gerade A5/S5 Doppelspeichen Felgen in 9x20 ET 43 mit 245/35/20 erworben.

Bekomme ich die auf meinen B7 2.0 TFSi Quattro?

Weiß zwar nicht was das mit dem Thema zu tun hat (Unterscheidliche Felgenbreiten), aber ja ... die Felgen passen, Reifen brauchst du auf Grund der zu starken Abweichung im Bezug auf den Abrollumfang andere mit einem Querschnitt von 30.

[Session]

@ astra

Nicht umsonst schreibt Audi bei echten Quattro Fahrzeugen vor die Reifen bei Verschleiß komplett zu tauschen sowie Achsgleich zu fahren um Verschränkungen im Antriebsstrang und mittelfristige Schäden zu vermeiden.

[astra]

Dann frag ich mich, warum der aktuelle RS3 z.B. vorne 235er und hinten 225 drauf hat. Der Unterschied ist ebenso gering. Kann bei dem nichts kaputt gehen?!?