Klimakompressor undicht, was nun ? HILFE !

[D-Eye]

Hallo habe seitdem es warm geworden ist festgestellt das meine Klimanalage immer im ECO Modus lief.. habe letzte woche einen Klimacheck gemacht wo auch befüllt wurde ( restmenge war 30g ) habe mir auch gleich farbe mit einfüllen lassen.

Nun heute die schlechte nachricht... mein Klimakompressor ist undicht und die Werkstatt will 418 € dafür -.-


Nun wollte ich fragen was ich machen soll. Bzw ob ich das auch selber tauschen kann oder ich unbedingt in die Werkstatt muss.





danke für eure antworten.

[Racer X]

Ich kenn mich da ein Bischen im "Home" bereich aus. Da muss man den Kompressor auslöten. Also Wenn du es kannst, dann kannst du den Kompressor tauschen (Kann mir im KFZ bereich auch schraubverbindungen vorstellen), wichtig ist auch einen Neuen trockner zu verbauen (Grundsätzlich immer wenn der Kreislauf offen ist). aber nach dem Tausch auf keinen Fall einschalten, du musst zur fachwerkstadt, die müssen ein Vakuum in den Kompressor und das Rohrsystem saugen und es dann mit Kältemittel befüllen.
Den Trockner am besten kurz bevor die Werkstatt mit dem Vakuum saugen anfängt einbauen

[Merlin6000]

Wenn du einen Sachkundenachweis, das nötige Wissen und Werkzeug hast um an kältetechnischen Anlagen zu arbeiten, dann los

Ansonsten bewegst du dich im Straftatbereich

Die 418 Euro für Kompressor, Einbau und Neubefüllung sind auch superbillig

[mounty]

Naja, da das Kältemittel eh durch den Undichten Kompressor entweicht (wird wohl die Welle sein deren Dichtung undicht ist) wird das System eh fast Drucklos sein. Allerdings kann schon die Geringe Menge Kältemittel die noch im system vorhanden ist zu Vergiftungen führen wenn man davon was einatmet so das es eigentlich per Absaugstation abgesaugt und aufbereitet werden muss.
Gelötet werden muss bei einer Auto Klimaanlage am Kompressor rein GAR NIX, da ist alles geschraubt und per Nylondichtringen abgedichtet die man auch neu nehmen sollte. Die Trocknerpatrone sollte man schon neu nehmen, vor allem da sich dei dem defekten Kompressor auch Späne drinn gesammelt haben könnten.
Ich würd mir bei ebay nen Tausch Kompressor besorgen und ihn von ner freien Werkstatt einbauen lassen, denn das System muss eh mit Kältemittel und Öl befüllt werden und das kann man eh nicht zu Hause. Wichtig ist halt beim B6 läuft der Kompressor immer mit und wird nicht per Magnetkupplung abgetrennt, so das wenn er ohne Öl läuft welchs ja mit dem Kältemittel zusammen aufgefüllt wird, er durchs Trockenlaufen wieder kaputt gehen kann.

[A4 freak]

Die 418 Euro für Kompressor, Einbau und Neubefüllung sind auch superbillig

Holla das ja nen Preis.
Stehe genau vor dem selben Problem, seit es warm ist, ist mir aufgefallen das die ECON Lampe dauerhaft leuchtet.
Bei Audi hab ich am Donnerstag auch erstmal einen Termin zum normalen Klimaservice, hoffe das reicht schon.
Wenn ich Pech habe, meinte er muss der Kompressor + Trockner usw neu und da kann ich dann mit 1000€ rechnen, da sind deine 418€ doch mehr als preiswert.

[mounty]

Stimmt wenn der angegebene Kurs tatsächlich eingehalten wirds ists Billig, denn nur der Kompressor kostet bei ebay z.b schon um die 280€, wie hier z.b http://www.ebay.de/itm/Klimakompress...item2c5f5c11a4

[Merlin6000]

Naja, da das Kältemittel eh durch den Undichten Kompressor entweicht (wird wohl die Welle sein deren Dichtung undicht ist) wird das System eh fast Drucklos sein. Allerdings kann schon die Geringe Menge Kältemittel die noch im system vorhanden ist zu Vergiftungen führen wenn man davon was einatmet so das es eigentlich per Absaugstation abgesaugt und aufbereitet werden muss.
Gelötet werden muss bei einer Auto Klimaanlage am Kompressor rein GAR NIX, da ist alles geschraubt und per Nylondichtringen abgedichtet die man auch neu nehmen sollte. Die Trocknerpatrone sollte man schon neu nehmen, vor allem da sich dei dem defekten Kompressor auch Späne drinn gesammelt haben könnten.
Ich würd mir bei ebay nen Tausch Kompressor besorgen und ihn von ner freien Werkstatt einbauen lassen, denn das System muss eh mit Kältemittel und Öl befüllt werden und das kann man eh nicht zu Hause. Wichtig ist halt beim B6 läuft der Kompressor immer mit und wird nicht per Magnetkupplung abgetrennt, so das wenn er ohne Öl läuft welchs ja mit dem Kältemittel zusammen aufgefüllt wird, er durchs Trockenlaufen wieder kaputt gehen kann.

Trotzdem darf man ohne Sachkundenachweis nicht an einer Klimaanlage am Kältekreislauf schrauben, ohne Sachkunde können auch Fehler eingebaut werden die zum erneuten Kältemittelverlust führen können

[mounty]

Unsinn, hab nie ne Sachkundeprüfung gemacht und hunderte Klimaanlagen repariert. Das möchte ich sehen wo das Steht das man dafür ne Extra Prüfung braucht im KFZ Bereich.

[71erPatrick]

Kommt darauf an wie gut du eingerichtet bist. Ich nehme kaum an dass du zu hause eine Anlage hast um Gas einzufüllen oder zu evakuieren. Du kannst aber trotzdem vieles selber machen. Ich hatte mal bei einem A6 das gleiche Problem.
Ich liess dann in einer freien Werkstatt das verbleibende Gas evakuieren. Danach habe ich mir auf dem freien Markt einen Kompressor besorgt und diesen selber montiert und angeschlossen, was ja der Hauptteil der Arbeit ist. Den Trockner habe ich nicht ersetzt. Dann zurück zu dieser Werkstatt, welche dann das Gas eingefüllt hat und gut war. Das sollte in deinem Fall eigentlich auch klappen.
Viel Erfolg