Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
    Benutzer Avatar von Volkerm
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

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    Böse Querlenker oben...

    Hallo zusammen!

    Also ich hab ja schon über vieles geflucht wenn ich an meinen bisherigen Autos geschraubt hab.....Zahnriemen 1.9TDI/2.0TDI, etc...

    Aber diese eine lange Schraube, welche die Kugelköpfe der Querlenker hält/fixiert hat mich nun zur Verzweiflung getrieben, so dass ich ausnahmsweise mal wieder alles zusammengebaut hab und die Karre in die Werkstatt gefahren hab!

    Insgesamt hatte Freitags um 15Uhr angefangen und um 19Uhr die Schraube nicht mal 10mm bewegt trotz erwärmen, gewalteinwirkung von aussen, etc...Samstag früh versucht weiterzumachen aber dann Nachmittag einfach resigniert.

    Eure Erfahrungen?!

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

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    Muhaha... Ca. 10min... Rostlöser; griechfett und sonstige mittelchen vorher verballert.... Muss dazu sagen... Der karren hatte 54k runter und war vorher garagen wagen...

    Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk

  3. #3
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    kein Audi A4/S4

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    http://www.a4-freunde.com/blog/entry...u-l%F6sen-sind

    Ist zwar B5 aber mit deinem Problem identisch ^^
    @LeoAusLE: meiner hatte damals 240tkm runter und auf der einen Seite noch alle Lenker original drinne... Das ist ne herrausforderung ^^
    FKF<-FrontKratzerFraktion / Dann haelt der Seat halt her...

  4. #4
    Benutzer Avatar von Volkerm
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

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    Zitat Zitat von LeoAusLE Beitrag anzeigen
    Muhaha... Ca. 10min... Rostlöser; griechfett und sonstige mittelchen vorher verballert.... Muss dazu sagen... Der karren hatte 54k runter und war vorher garagen wagen...

    Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk
    Ich hatte: Rostlöser, Teflon-Kriechöl, HSS-Feingewindeöl, WD-40, Lötlampe, diverse Stößel/Durchschläge und (Vorschlag-)Hämmer diverser Größen bis 20kg..... No Chance!

    Wir können zum Mond fliegen, Operationen am offenen Herzen usw usf.....aber ne Schraube aus nem richtigen Werkstoff konstruieren....dafür langts nicht.

    Bei den neuen Schrauben is mir aufgefallen, dass diese anscheinend nachgebessert wurden und nun Alu-beschichtet sind.....


    Ok...ich bin fest der Überzeugung, dass die letzten 286tkm niemand diese Teile gewechselt hat...

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP.

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    Marktheidenfeld
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    Also rausbekommen hab ich bis jetzt jede auch wenn es mal etwas länger dauert.
    Auch wenn der Karren 300tkm drauf hat.

  6. #6
    Benutzer Avatar von xXRuDoLfXx
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2005
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB

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    Moin Moin

    Will meinen B7 auch Tieferlegen mit 35er Federn und B5 Federteller, hatte es auch schon Probiert die schraube zu entfernen, nach 2,5h habe ich aufgegeben da ich sie schadenfrei rausbekommen will, nur das kann ich mir jetzt klemmen!

    hat jmd zufällig eine Teilenummer von der schraube da ich sie mir gleich neubestellen will..
    Wenn ja wo könnte man sie am besten bestellen...

    Danke im vorraus..mfg RuDi

  7. #7
    Benutzer Avatar von Volkerm
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2005
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    Zitat Zitat von xXRuDoLfXx Beitrag anzeigen
    hat jmd zufällig eine Teilenummer von der schraube da ich sie mir gleich neubestellen will..
    Wenn ja wo könnte man sie am besten bestellen...
    Ich hab die Rechnung daheim und kann dir am Abend diese schicken..... Kosten pro Stück: irgendwas um die 2,xx€

  8. #8
    Forensponsor
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    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

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    Schraube M10 x 105 x 26 TN: N 10576802 (2,32 EURO)

    U-Scheibe 20 x 10,5 x 2 TN: N 10406105 (0,12 EURO)

    Mutter M10 TN: N 10272302 (0,70 EURO)

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    2003
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  10. #10
    Benutzer Avatar von Volkerm
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Zitat Zitat von jandriess Beitrag anzeigen
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  11. #11
    Benutzer Avatar von xXRuDoLfXx
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    Audi A4 8E/B7
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    2005
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    Moin Moin

    Ist doch die hier oder?

    Gleich der erste Artikel --> http://www.autoteiledirekt.de/automa...gs-schrag.html

    Mfg RuDi

  12. #12
    Benutzer Avatar von carfreak18190
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    Audi A4 8K/B8
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    Tja Leute und deswegen bin ich soooo stark am überlegen ob ich meinen Audi überhaupt tiefer lege
    Es gibt keine dummen Fragen, es gibt nur dumme Antworten. mfg Chris

  13. #13
    Benutzer Avatar von berbo
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    BFB/GDT

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    als wenn man wegen ner Schraube überlegen müsste, ob man tiefer legt

    Haben schon so viel geschrieben wie es leicht und günstig funktioniert.

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von sNAKOR
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1999
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    ANB/EHV

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    egal einfach machen, hinterher war es meist scheisse aber halb so wild.
    man macht sich vorher zuviele gedanken.
    8D/B5 alt....aber bezahlt

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