Sobald Motor warm -> keine Leistung mehr

[Cinnamonstar]

Hallo zusammen!

Ich habe seit geraumer Zeit das Problem, dass mein Audi, sobald Betriebstemperatur erreicht wurde, keine Leistung mehr hat. (Sehr schlechte Beschleunigung und ca. 20 km/h weniger Endgeschwindigkeit)

Dabei ist es egal wie warm es ist. Das Problem tritt bei 0° genauso wie bei 20° auf. Auffällig ist auch der hohe Spritverbrauch. 12,5 Liter sind für das Motörchen doch etwas viel. Er muss definitiv zu fett laufen, da die Endrohre verrußt sind. Interessant ist auch, dass sich der Sound von Motor und Auspuff ändert, sobald die Leistung weniger wird. Dann hört sich alles leiser und irgendwie gedämpft an.

Da VAG-Com vorhanden ist, habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen. -> KEIN Eintrag
Ich habe diverse MWB geprüft. Lambdawerte etc. -> alles unauffällig
Ich war auf der Autobahn, habe die Abgastemperaturen etc. geprüft -> alles im Soll
Ich habe die Drosselklappe neu anlernen lassen -> Adaption i. O. (Allerdings geht der Ausschlag dabei nur bis 91,2% - Ist das korrekt?)

Eine Sichtprüfung aller Schläuche und ein Absprühen mit Bremsenreiniger brachte auch keine Ergebnisse.

Kann mir noch jemand die MWB für die Temperaturgeber nennen? Bin mir nicht sicher ob ich die korrekten hatte..

Hat der FSI einen Ansauglufttemperaturgeber? Kenne ich nur vom TFSI..

Ach ja.. ich habe gestern testweise den Stecker vom LMM abgezogen und bin gefahren. Ich konnte keinen Unterschied feststellen. Aber ob das aussagekräftig ist.. keine Ahnung.

Hat evtl. noch jemand die MWB für die Drucksensoren incl. Sollwerte?

Ansonsten verhält sich der Motor völlig normal. Er springt immer super an, ruckelt nicht und hat wirklich keinerlei Drehzahlschwankungen im Leerlauf. Er verbraucht kein Öl und auch macht sonst keine auffälligen Geräusche.

Ach ja.. zuletzt habe ich das Steuergerät zurückgesetzt. Für ein paar Kilometer fuhr er dann trotz warmen Motors normal und auch die Geräuschentwicklung waren wie immer. Aber eben nur für ein paar Kilometer..

Vielen Dank für Eure Hilfe

Gruß
Jens

[A4-torben-A4]

ich würde mal so per ferndiagnose tippen das dein Kühlmitteltemperaturgeber hin ist. würde zumindest das zu fett laufen( Endrohre verrust) erklären da er im warmen zustand permanent zu viel spritt bekommt und dadurch auch keine leistung hat.

[Cinnamonstar]

Hi!

Ist das dann dieser Doppeltemperaturgeber? MBW 49 oder 51 glaube ich..

[A4-torben-A4]

den messwertblock kann ich dir leider nicht sagen. ja müsste der doppelte sein am kühlwasserstutzen sitzt der glaub ich kanns dir aber nicht genau sagen.

[Cinnamonstar]

Ok.. der Doppeltemperaturgeber war es schonmal nicht..

Aber dafür habe ich die Stelle gefunden, wo immer etwas Kühlwasser rausgetropft ist

[mountydb]

Hallo,

Hat sich das Problem bereits aufgeklärt?
Hab das gleiche Problem mit meinem 8P MKB BVY

Danke

LG