Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer Avatar von Markusb
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    bfb

    Ort
    Ansbach
    Registriert seit
    24.03.2011

    Brauche dringend euren Rat!!! Ladedruck MAX??? Standhaft!?!? BEX LADER BFB MOTOR!!!!

    Bitte um hilfe !!!
    Kann mir bitte jemand sagen welchen Ladedruck ich bedenkenlos fahren kann?
    Habe im Moment 1.4 overboost 1.05 etwa halte.
    Lade Glüht sehr schnell ohne ihn richtig zu heizen..und ab 5200-5400 etwa Zündungs rücknahme .(102 Oktan)
    Habe jetzt hier viel gelesen aber nicht wirklich was optimales gefunden.
    Habe hier gelesen max- 1.3 overboost -bis max 4800 und halte max 0.8-0.9 sonst nicht lange haltbar ist das richtig?
    Bitte sagt mir was man einstellen kann ohne angst haben zu müssen wenn man mal länger schnell fährt und im sommer keine Probleme haben will! welche Leistung hat man dann etwa??
    Ich danke euch schon mal im vor raus!!!!

  2. #2
    Benutzer Avatar von core2duo7200
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/DHW

    Ort
    Straubing
    Registriert seit
    16.12.2008
    nunja in meinen augen leidet der lader bei dir richtig
    1.4 bar am anfang vom frühling
    ladedruck ist schön luftmasse ist interessanter
    ich würd den tuner wechseln
    98% aller tuner haben keinen richtigen plan...

    ohne log von luftmasse und einspritzzeit im 3ten gang ab ca. 1500u bis drehzahlende wird dir keiner im forum helfen können da kannst du noch so viele threads aufmachen

    mfg
    Geändert von core2duo7200 (13.03.2012 um 01:27 Uhr)
    1.8T+BEX+Chip+LPG=

  3. #3
    Benutzer Avatar von Markusb
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    bfb

    Ort
    Ansbach
    Registriert seit
    24.03.2011
    ok verstehe ich schon aber keiner kann mir sagen was der k03s ab kann und wie lange max er das machen darf ohne schaden und dafür brauch ich doch keinen Log ?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Leipzig
    Registriert seit
    11.01.2007
    Wieso stellst du die Fragen in so vielen Threads? Das nervt!! Außerdem ist das ein Forum, wo viele Mitglieder einer Arbeit und einem geregelten Privatleben nachgehen und nicht jede Minute im Netz sind. Also Gedult an der Stelle.

    Wenn du bei einem "Seriösen" Tuner warst, dann fahr zu Ihm und lass die Abstimmung prüfen! Berichte von deine Beobachtungen. Wo warst du denn, wenn man fragen darf?

    Also Gedulde dich etwas und schreibe die Frage nicht in jeden Thread.


  5. #5
    Benutzer Avatar von core2duo7200
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/DHW

    Ort
    Straubing
    Registriert seit
    16.12.2008
    schonmal dran gedacht das der ladedruck im sommer noch weiter hochgeht? bei dir ist es in meinen augene eh schon ungesund
    heisse luft braucht mehr platz heist mehr ladedruck...
    1.8T+BEX+Chip+LPG=

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von mg1a4
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Rhein-Main
    Registriert seit
    24.02.2007
    Ruf doch mal den Andre von FTS an. Der kann dir bestimmt helfen.

  7. #7
    Benutzer Avatar von DatHirschi
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Ort
    Bad Berleburg
    Registriert seit
    31.01.2012
    Auf jeden Fall sollte er mal nen vernünftigen Tuner fragen...
    Schwachsinnlaberer Nr. 1

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