Ölwechsel Intervall herunter setzten auf 15.000 km?

[Seargend]

Mahlzeit,

ich bräuchte mal nen Rat oder auch eure Meinung!

Ich spiele derzeit mit dem Gedanken meinen Ölwechsel - Intervall von Longlife 30.000 auf 15.000 oder 20.000 Km zu verringern.

Habe bereits gelesen das Motul Longlife Öl 5W30 von einige bevorzugt wird.

Ich habe im Jahr eine Fahrleistung von 30.000 km und nun ist meine Frage was am sinnvollsten ist!

Mein Wagen hat nun 170.000 auf der Uhr und soll nochmal mindestens 150.000 halten

Wäre dankbar um jede Hilfe ob ja oder ob nein

Danke!

Gruß Jan

[HornetDream]

Ich halte von Longlife Gar nix..... Ich habe schon so viele Motorschaden bei Longlife intervallen... (ok waren kurzstrecken autos)

Ich selbst habe auch festintervall umgestellt..

[-Robin-]

Ein HOCHWERTIGES Öl und staticher Interall ist m.E. immer besser wie die LL-Plörre.

Zum lesen - http://www.a4-freunde.com/showthread...mpe-D%FCse-TDi

[Seargend]

Ok, also weg vom Longlife Service!

Wo setzt Ihr eure Intervalle an??

[-Robin-]

Öl - 25€ (PD-Spezial)
Filter - 12€

= Wechsel alle 10-12.000km

[mounty]

Da Audi auch den Festintervall anbietet (15.000km) würde ich den auch nehmen, weniger macht dann auch keinen Sinn.

[-Robin-]

Je nach Fahrstil macht auch weniger Sinn Cheffe...

[Seargend]

Ok, also alle 15.000 und dann mit dem Motul??

http://www.ebay.de/itm/Motul-Specific-504-00-507-00-5W30-5-Ltr-Ol-Motorol-/140386538304?pt=Autopflege_Wartung&clk_rvr_id=315189241365&hash=item20afb09340#ht_1582wt_1110

[-Robin-]

Statisch ist KEIN 00 oder 05W30.

00 und 05W30 ist LL-Plörre!!

[Drexta]

Ich nehm immer dieses hier, öl filter kannste auch im shop bestellen, nach 2 tagen ist das Zeug da. Alle 15000km

http://www.ebay.de/itm/260794572011?...84.m1439.l2649

[arlive]

Hallo,

ich habe auch jetzt mit dem 5W 30 Longlife drinn. Bin damit jetzt 16000 KM unterwegs. Wie wäre denn jetzt der Ölwechselinterwall ? Halte mich eigendlich immer an die Anzeige im FIS, aber durch öfteren Ki wechsel stimmt der deswegen jetzt nicht mehr.
Sollte ich jetzt bei 30000 KM Laufleistung wechseln oder ?

Danke für die Antwort

[Seargend]

Ok, jetzt steige ich da bei dem öl nicht durch, was ist statisches öl?

[Dito]

Hallo,

ich hab mal ne andere frage zunm intervall. Mein auto war laut checkheft alle 2 jahre mir inspektionen dran.

10/06 - 10/08 - 10/2010

Hab wirklich alle rechnungen in nem hefter. im schnitt lief der wagen 15tkm in den 2 jahren. jedesmal wurde also ein ölwechsel erst nach 2 jahren gemacht. Warum war ich dann jetzt mit ölwechsel drann wenn der letzte wechsel 10/2010 war ?

Sind nur 1 jahr 4 monate !

[-Robin-]

Ok, jetzt steige ich da bei dem öl nicht durch, was ist statisches öl?

Ölwechsel mit Statischem Intervall - also alle 15.000km = zb 05W40. Da zb 05W40 PD-Spezial
Alles andere ist LONGLIFE zb 00W30 oder 05W30. Also für Dynamischen Intervall nach berechneter Anzeige (zb 30.000km)

Ich nehm immer dieses hier, öl filter kannste auch im shop bestellen, nach 2 tagen ist das Zeug da. Alle 15000km

http://www.ebay.de/itm/260794572011?...84.m1439.l2649

Das ist wieder LL-Plörre....

[arlive]

Ölwechsel mit Statischem Intervall - also alle 15.000km = zb 05W40. Da zb 05W40 PD-Spezial
Alles andere ist LONGLIFE zb 00W30 oder 05W30. Also für Dynamischen Intervall nach berechneter Anzeige (zb 30.000km)




Das ist wieder LL-Plörre....

Wäre also das 5W 40 für den PD Motor besser ?

[Seargend]

Warum aber das 5 W 40? Bedeutet doch nur das die Viskosität bei tieferen Temperaturen und somit die Schmierfähigkeit nicht so stark nachlässt als bei 5 W 30.
Im Sommerbetrieb machts doch kein Unterschied oder?

[Stefan2.0TDI]

Was spricht dagegen ein vollsynthetisches 5W30 LL Öl zu fahren und es alle 15.000km zu wechseln?

[-Robin-]

Wäre also das 5W 40 für den PD Motor besser ?

Nutze ich in allen meiner Fahrzeuge.

Warum aber das 5 W 40? Bedeutet doch nur das die Viskosität bei tieferen Temperaturen und somit die Schmierfähigkeit nicht so stark nachlässt als bei 5 W 30.
Im Sommerbetrieb machts doch kein Unterschied oder?

05 = niedertemperaturbereich
w = wintertauglich
30 bzw 40 HOCHtemperaturbereich

somit das 40'er technisch/Rechnerisch besser.



http://de.wikipedia.org/wiki/Schmier%C3%B6l
http://de.wikipedia.org/wiki/Motor%C3%B6l

[-Robin-]

Was spricht dagegen ein vollsynthetisches 5W30 LL Öl zu fahren und es alle 15.000km zu wechseln?

Sowas:

http://www.a4-freunde.com/showthread...mpe-D%FCse-TDi

ich denke die LL Plörre trägt einen großen Anteil dazu bei. Kann aber gern jeder selber entscheiden warum sowas passiert. Knüppel einfach mal 100km VOllgas auf der BAB und schau nach der Öltemp. Dazu was der Wagen bei 05W30 oder gar 00W30 konsumiert. Dann Kaltstartverhalten (Geräuschkulisse beim füllen der Hydros)

Kommt mir nicht ins Auto.

[mounty]

Ach und der hat alle 15 tsd km das Öl gewechselt? Glaub ich nicht denn die meisten die LL Öl fahren nutzen auch das LL Intervall. Abgesehen davon das im R8 oder RS4 auch das 5W30 eingesetzt wird und die haben auch keine Öltemperaturprobleme, im Gegensatz der R8 läuft im Normalbetrieb mit ca 120 Grad Öltemperatur denn zum Ölstand Prüfen soll die ja schon bei 105 Grad liegen.