Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AWT

    Ort
    Radolfzell
    Registriert seit
    15.04.2008

    1,8T AWT stottern Ruckeln

    Hallo,

    ich hab derzeit ein problem mit meinem 1,8T Avant Bj 00/01 mit AWT Motor. Ich hab 215tkm auf der Uhr. Zahnriemen und Wapu wurde bei 120tkm gemacht. Alle 10-15tkm kommt neues 10W40 Öl rein. So zur Geschichte.

    Angefangen hat es mit einem leichten ruck wenn ich etwas untertourig fahre. 3. Gang und 1300U/min. Das war dann meist weg. Derzeit ist es so das wenn ich Vollgas gebe in den oberen Gängen dann ruckelt und zuckelt er ab 2600U/min. Im kalten ist es so gut wie nicht. Aber ab 75°c bis 80°C Wassertemp fängt das ganze an. Und im Leerlauf schwankt die Drehzahl zwischen 800, 760 und 720 U/min und man hört wie wenn ein Zylinder aussetzt. Würd ich mal sagen.

    Den Fehlerspeicher hab ich ausgelesen und folgende Fehler bekommen.

    17932 - Fuel Pump Relay (J17): Open or Short to Ground
    P1524 -- 35-00 - -
    16817 - Heated Catalyst: Bank 2: Efficiency Below Threshold
    P0433 -- 35-00 - -

    Diese hab ich gelöscht und bin nochmal eine Testfahrt gefahren. Das ruckeln ist weiterhin. Aber die Fehler sind weg. Es kommt jetzt immer

    16685 - Cylinder 1 Misfire Detected
    P0301 -- 35-00 - -
    16701 - Rough-Road Hardware Not Present
    P0317 -- 35-00 - -

    Der Fehler 16685 hab ich schon gelesen das es da sehr strak nach Zündspule klingt. Liege ich da richtig?

    Aber was sagt mir der Fehler 16701?

    Gestern Abend standen die zwei Fehler nicht mehr drin nachdem sie am Vortag gelöscht habe.

    Jetzt finde ich den Fehler

    16805 - Warm Up Catalyst: Bank 1: Efficiency Below Threshold
    P0421 -- 35-00 - -

    Ich weiß ich werd nicht drum herum kommen ein paar Sachen zu tauschen. Will auch den LMM überpüfen. Aber vielleicht könnt ihr mir bei der Fehlereingrenzung etwas helfen.

    Vielen Dank und einen schönen Tag

    Gruß Alex

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    Spule,Kerzen?

    Gruß

    Olli



  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    Weiß jemand für was diese silberne Dose zuständig ist? Sitzt hinterm Motor zur Spritzwand Fahrerraum.

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    Danke gruß Alex

  4. #4
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

    Ort
    52224 Stolberg
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    27.01.2003
    Dabei handelt es sich um das Kombiventil der Sekundärluft.

    Reiner

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Ruckeln kann auch von Wasser der Sekundärluftpumpe kommen!

    Gruß

    Olli



  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    AWT

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    Radolfzell
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    15.04.2008
    danke für die Antworten. Wo kann ich die Sekundärluftpumpe finden?


    besten dank
    Gruß Alex

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
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    Audi A4 8D/B5
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    2000
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    Beifahrerseite im Radhaus bzw hinter der Stossstange.

    Mach einfach den Schlauch unten ab(kommt kein Wasser raus i.o)

    GGF Luftfilter mal nachschauen ob Wasserflecken Vorhanden sind!

    Gruß

    Olli

    ps. Zuendspule kommt auch gerne mal vor.
    Einfach Mal rausnehmen und mal gucken ob ablagerungen zu erkennen sind.
    Kerzen Rausdrehen(Wie sieht die Elektrode aus?)



  8. #8
    Benutzer
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    Motor
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    Hallo Zusammen.

    ich hab mal eine kurze Messfahrt gemacht. ich werd noch nicht so recht schlau draus.

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    Schoenen Abend zusammen.
    Gruss alex

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