Umbau auf S4 Technik

**Philipp86** · 29.01.2012, 19:37

Hallo Leute!
Ich spiele mit dem Gedanken meinen A4 auf S4 umzubauen. Über Sinn und zweck möchte ich dabei jetz eigentlich nicht weiter diskutieren, ich sage einfach mal aus Hobby Gründen

Jetz interessiert mich wobei ich beim kauf erstmal achten muss, sprich sind manche S4 modelljahre dann schon mit can bus? Meine limo ist modelljahr 97 und hat meines wissens nach noch keinen can bus. Und was muss auf jeden fall alles umgebaut werden, motor, getriebe, bremse, differential, motorsteuergerät ist schonmal klar, aber wie siet es aus in sachen achsteile, weitere airbags, wegfahrsperre, oder noch andere steuergeräte?

**PlanZwo** · 29.01.2012, 20:04

wenn du ca. 5000€ über hast, dann evtl. doch Kompressor drauf ...!

**Rs4** · 29.01.2012, 20:22

kauf nen kpl Auto und baue alles um dann weißt du das es geht ! kann dir aus eigener erfahrung sagen das die einzelteil methode kagge ist denn ich baue zurzeit meinen TDi auf 2.7TT um!

der Kompressorumbau ist ja wohl ne totale käse aussage ! mal abgesehen davon das wohl nur wenige diesesn umbau abnhemen werden.zzgl Bremsen und und und ... und zu guter letzt muß das Auto erstmal laufen... da haste für das selbe Geld einen standfesten AGB mit K04 Technik und ü400!
Wenn man bei solch einen vorhaben anfängt über kosten zu diskutieren dann solltes es lassen...

**OSL** · 29.01.2012, 20:29

Zitat von Rs4

kauf nen kpl Auto und baue alles um dann weißt du das es geht ! kann dir aus eigener erfahrung sagen das die einzelteil methode kagge ist denn ich baue zurzeit meinen TDi auf 2.7TT um!

Da geb ich dir recht, wenn dann Schlachtauto oder Unfaller aber nur Motor ist nix,dann brauchst noch dies und das was du beim Schalchtfahrzeug dabei gehabt hättest und ärgerst dich nur rum bzw sumiert sich das dann auch nochmal ordentlich

**Catana** · 29.01.2012, 20:30

Ich habe auch von 2.8er auf 2.7 TT umgebaut und habe auch alles erstmal besorgt und dann umgebaut, Du kannst auch so wie RS4 sagt einen Unfaller oder Spender kaufen und umbauen. Bei der Einzelteile methode mußte alles einzeln erwerben und drauf achten das alles zusammen passt.

**Corinthian** · 29.01.2012, 20:30

Zitat von Catana

Ich habe auch von 2.8er auf 2.7 TT umgebaut und habe auch alles erstmal besorgt und dann umgebaut, Du kannst auch so wie RS4 sagt einen Unfaller oder Spender kaufen und umbauen. Bei der Einzelteile methode mußte alles einzeln erwerben und drauf achten das alles zusammen passt.

Und bisschen mehr Zeit mitbringen bis man alles zusammen hat.

**Corinthian** · 29.01.2012, 20:32

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=152668278&lang=de&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEur o&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=20&makeModelVariant1.searchInFreetext =false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFir stRegistrationDate=2002-12-31&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&categories=Limousine&pageNum ber=1

Sowas eventuell, wobei der schon wirklich gut was abbekommen hat.

**Rs4** · 29.01.2012, 20:34

sowas in der art scheint perfekt...würde aber Heckschaden kaufen.hatten es bei einem kollegen der hatte nen leichten frontklatscher und nach paar tkm Nockenwellenrad gebrochen da wohl irgendwas dagegen gedrückt hatte.

vorteil ist es ist ja noch mehr dran was man wieder verkaufen kann...sitze usw...

**OSL** · 29.01.2012, 20:35

am besten anglotzen.
Wenn am Motor nix is passt es doch, sieht recht bös da am eck aus aber dürfte wohl nur der Motorhalter sein.

Habens aber bis jetzt auch immer so gemacht, unfaller gesucht für umbauten und den rest verkauft,kommt man devinitiv günstiger als in einzelteilen mühselig zusammen kaufen

**Corinthian** · 29.01.2012, 20:35

Eigentlich kann er auch einen verunfallten Avant hernehmen oder?

**Catana** · 29.01.2012, 20:41

Zitat von Corinthian

Und bisschen mehr Zeit mitbringen bis man alles zusammen hat.

stimmt hatte aber keine Eile...

**Philipp86** · 29.01.2012, 23:01

Also das mit Kompressor vergess ich mal wieder weil ich einfach keinen kompressor möchte sondern eher auf turbo stehe...

Ähm ihr habt ihr mich wohl etwas falsch verstanden, oder ich hab mich falsch ausgedrückt... ich hatte auch vor ein komplettes auto sprich nen S4 zu kaufen und alles umzubauen, wie ihr es auch vorgeschlagen habt...
Allerdings dachte ich da jetz halt einfach an nen avant, weil man die günstiger bekommt als ne limo, mir der avant aber überhaupt nicht gefällt...
Und dazu wollte ich halt einfach erstmal so ne erste info bekommen bezüglich der elektrik hauptsächlich, das halt alles zusammen passt, was umgebaut werden muss auch für den tüv. Und ob ich halt auf bestimmte Modelljahre acht geben muss, die eher zu meinem 97er passen würden

Mir alles einzeln zusammen zu suchen da hab ich auch keine lust drauf

**Karl** · 30.01.2012, 16:56

Was hat sich denn in der Elektrik in den MJ großartig geändert?
ZV [egal, da deiner jung genug ist]
Klimaautomatik [egal, da deiner jung genug ist]
Heckwischer [egal, da du ne Limo hast]
Mittelkonsole bekam Taster statt Schalter [egal, da man es leicht umbauen kann]
CAN-Antrieb zwischen MSG, KI und ABS [egal, da du die drei Sachen eh aus dem S4 brauchst]
98er oder 00er KI [egal, da man es relativ leicht umpinnen kann]

**S4 Limo** · 30.01.2012, 17:29

also ich find die methode gut sich die teile einzeln zu kaufen.
wohin mit den teilen die du nicht brauchst oder die defekt sind?
verkaufen? die zeiten sind vorbei als man S4 teile verkauft bekam, dann sitzt du ewig auf den teilen, oder du gibst es für einen preis her der dir tränen in die augen treibt.
wenn du S4 technik brauchst, hab alles bis den block und den kabelbaum da, sämtlichen kleinteile, getriebe kupplung, etc.
wenn du dich richtig informierst was du brauchst kauf es einzeln.

wieviel leistung soll er denn haben, welche innenausstattung soll er denn bekommen?
welche bremse soll rein?

**Philipp86** · 30.01.2012, 17:46

also was karl da schreibt klingt schonmal nicht schlecht, sprich ich werde dann garnicht sonderliche probleme mit der elektrik bekommen... Wie sieht es denn aus mit Kabelbäumen in den Innenraum? muss ich die auch umbauen, oder passen die stecker am KI dann und die restlichen schalter?

Desweiteren wie ist es mit den achsen, stabbi, querlenker und das ganze zeugs? Kardanwelle und HA Diff sind sicher auch verschieden oder? Hat der S4 an der HA eigentlich auch belüftete scheiben?

@S4 Limo Ich weiß nicht, ich glaube ich finde es schon besser ein komplettes auto mir für den umbau zu besorgen weil ich denke da wird dann echt eins zum anderen kommen und dann hat man ständig irgendwas neues was noch fehlt oder nicht passt. So kann ich dann einfach ans andere auto gehen und es ausbauen.
Was dann halt echt doof ist was mach ich dann hinterher mit der karosse, das weiß ich noch nicht genau aber da wird sich denk ich auch was ergeben...

**Corinthian** · 30.01.2012, 17:48

Mit der Karosse? Die kommt auf den Schrott und gut ist.

**Philipp86** · 30.01.2012, 17:59

ja so wird es dann warscheinlich enden, aber manche karosserieteile kann man ja auch noch gebrauchen, und wenn ich schon auf S4 umbaue möchte ich ja auch die stoßstangen und schweller haben, und türen und kotflügel kann man auch mal aufheben

**Corinthian** · 30.01.2012, 18:04

Ja das sowieso, aber eine Karosse die höchstwahrscheinlich einen Schuss hat wirft man weg

Deswegen immer Augen auf, bis der richtige kommt.

**S4 Limo** · 30.01.2012, 18:16

es macht sicher am meisten sinn einen kompletten S4 kabelbaum zu verbauen, nicht nur vom motor sondern auch im innenraum.
das macht einfach am wenigsten arbeit und man baut keine fehler ein.
die dinger kosten bei ebay nicht die welt.
mach mal, sind alle gespannt wie es ausgeht, kann dir nur den tip geben, es kommt eh anders als geplant.

ich mache seit einiger zeit den selben umbau, wünsche dir aber viel spaß dabei.
als ich mir vorrechnete wieviel teile/geld ich vom schlachter wirklich brauch, sind mir die 3000€ die ich für den schlachter bezahlt hab zu schade gewesen.
http://www.a4-freunde.com/showthread...che-geschichte

**Corinthian** · 30.01.2012, 18:19

Aber, du musst alle Teile zusammensuchen, innerhalb weniger Tage kriegst du es in den seltensten Fällen zusammen.

Es dauert eher mehrere Woche bis man wirklich mal anfangen kann.

Finde es viel sinnvoller wenn man schon alles in einem Paket hat, paar Teile braucht man immer. Aber man muss nicht soviel Zeit in die Suche investieren.

Alles hat Vor- und Nachteile