Rep. Querlenkersatz für Sportfahrwerk

**Rotlicht** · 20.01.2012, 10:04

Hallo Freunde

Da bei mir dieses Frühjahr, das gesamte Fahrwerk erneuert wird, habe ich auch vor mir einen kompletten Satz Lemförder Querlenker zu kaufen.
Nun gibt es einmal diesen Querlenkersatz für normale Fahrwerke und einmal für Sportfahrwerke.

Normalfahrwerk
http://www.x1-autoteile.de/index.php...905&carId=5311

Sportfahrwerk
http://www.x1-autoteile.de/index.php...905&carId=5311

Was ist der Unterschied? Lohnen sich die 200 Euro mehr für die Sportlenker? Dass ich wieder ein Gewindefahrwerk verbaue, welches auch auf eine anständige Tiefe gestellt wird, versteht sich von alleine

Der Sportlenkersatz ist anscheinend erst ab Facelift vorgesehen. Denke, aber dass dies daran liegt, das es erst ab Facelift ein Sportfahrwerk zu bestellen gab. Die Lenker sollten sich ja nicht unterscheiden. Oder doch?

Des Weiteren benötige ich ALLE Drehmomentangaben zum Querlenkerverbau. Gerne auch per PN, falls jemand die Sachen nicht aus Asle posten/abschreiben möchte.

Bin für jede Hilfe dankbar!

Greetz

**erw166** · 20.01.2012, 10:10

Die Drehmomente kann ich dir doch geben.
ich guck auch mal was der Unterschied zwischen Sportfahrwerk und Normal ist. Ich glaube da gibt es keinen.

**Rotlicht** · 20.01.2012, 10:11

Wie da gibt es keinen?

Das Zeug kostet 260 Euro mehr! Da erwarte ich aber einen eklatanten Unterschied!

Greetz

TR · 20.01.2012, 14:18

Zitat von erw166

Ich glaube da gibt es keinen.

Klar gibts da 2 Unterschiede, einen kann man auch auf den Bildern erkennen wenn man genau hinsieht.

Und zwar sind bei denen fürs Sportfahrwerk die Gummimetalllager der oberen Querlenkern härter als beim Normalen Fahrwerk, und dann schaut euch mal die Spustangenköpfe an - Sportfahrwerk hat starre Köpfe ohne Gummieinlage.

**sNAKOR** · 20.01.2012, 17:06

habe mal in der akte nachgesehen bezüglich meines modells, habe die arbeit ja auch noch vor mir.

die unteren lenker sind gleich, genauso wie die koppelstangen und die spurstangenköpfe

für die oberen lenker gibt es 2 versch. versionen. 1x für PR-1BV (Sport) für 99€ und dann 1x für PR-1BA,1BB,1BC,1BE,1BP,1BQ (auch Sport?),1BT zu 101€

die gummimetalllager der oberen lenker für 1BV haben eine andere TN, kosten aber das selbe.

also wo sich jetzt eine differenz von über 250€ ergeben soll, kann ich nicht nachvollziehen.
zumindest beim freundlichen macht es eigentlich gar keinen preislichen unterschied wenn man dort die lenker kauft. 1BV ist ja sogar 2€ günstiger pro Lenker.

nachtrag:
wenn ich bei dem o.g.händler mir die quelenker einzeln kaufe

http://www.x1-autoteile.de/index.php...oupnode=100571

liegt die preisdifferenz pro oberer lenker für die 1BV version bei 13€ , das sind 52€ für alle 4 lenker.
verbleiben immer noch gute 200€ differenz zwischen den beiden komplettpacketen.

die können sich doch nicht in koppelstangen, spurstangenköpfe niederschlagen, welche es beim freundlichen vag händler gar nicht in anderer ausführung gibt ?

TR · 20.01.2012, 17:40

Zitat von sNAKOR

die unteren lenker sind gleich, genauso wie die koppelstangen und die spurstangenköpfe

Nicht ganz korrekt, die Spurstangenköpfe unterscheiden sich zwischen Sportfahrwerk und normalem wie schon geschrieben, die ausm Sportfahrwerk sind starr! ohne den Gummieinsatz im Kern und sind somit auch schlanker - sieht man doch ganz deutlich auf den Bildern in den Links.

Zitat von sNAKOR

für die oberen lenker gibt es 2 versch. versionen. 1x für PR-1BV (Sport) für 99€ und dann 1x für PR-1BA,1BB,1BC,1BE,1BP,1BQ (auch Sport?),1BT zu 101€

die gummimetalllager der oberen lenker für 1BV haben eine andere TN, kosten aber das selbe.

also wo sich jetzt eine differenz von über 250€ ergeben soll, kann ich nicht nachvollziehen.
zumindest beim freundlichen macht es eigentlich gar keinen preislichen unterschied wenn man dort die lenker kauft, denn sie bleiben dort unbezahlbar.

Die Preisdifferenz gibt Lemförder durch den UVP vor, die lassen sich die Sportfahrwerksversion ordentlich bezahlen. Die oberen Lenker unterscheiden sich wie gesagt nur darin das beim Sportfahrwerk (1BV) ein härteres Gummimetallager verbaut wird.

**sNAKOR** · 20.01.2012, 17:51

wenn es versch. ausführungen bei den spurstangenköpfen geben soll, müsste es auch versch. TN.
im lager von vw/audi zu finden sein. es gibt aber nur 1 universalspurstangenkopf für alle B5.

was den preisunterschied ausmacht, ich denke die sitzen auf die normalen querlenker von oben fest, da alle die sportausführung kaufen und verschenken die sozusagen um das lager leer zu bekommen.

das günstige packet mit den normalen lenkern kostet ja nur unwesentlich mehr als die 4 unteren lenker.
da ist der rest (obere lenker, koppelstangen, spurstange, etc ja fast kostenfreie beigabe)

ich glaube, ich kaufe den günstigen satz, verkaufe daraus die oberen lenker und kaufe dann die 4 sportlenker einzeln nach

TR · 20.01.2012, 18:09

Zitat von sNAKOR

wenn es versch. ausführungen bei den spurstangenköpfen geben soll, müsste es auch versch. TN.
im lager von vw/audi zu finden sein. es gibt aber nur 1 universalspurstangenkopf für alle B5.

Nee, gibt 2 verschiedene, mußt nur mal richtig gucken

. Weil ich hab die ausm Sportfahrwerk bei mir drin

.

Normales Fahrwerk (TN: 8E0 411 811 B): http://www.x1-autoteile.de/index.php...914&carId=5311

Sportfahrwerk (TN: 8E0 411 811): http://www.x1-autoteile.de/index.php...914&carId=5311

Beim RS4 gibts z.B. nur die fürs Sportfahrwerk.

Zitat von sNAKOR

das günstige packet mit den normalen lenkern kostet ja nur unwesentlich mehr als die 4 unteren lenker.
da ist der rest (obere lenker, koppelstangen, spurstange, etc ja fast kostenfreie beigabe)

ich glaube, ich kaufe den günstigen satz, verkaufe daraus die oberen lenker und kaufe dann die 4 sportlenker einzeln nach

Geht einfacher, kaufst das Normalo Set, und holst dir bei Audi die 4 Gummimetalllager und preßt die Dinger um.

**Rotlicht** · 20.01.2012, 18:57

Ok. Dann hat sich das mit dem "Sportfahrwerk" für mich erledigt.
Wegen den 4 Lagern die sich in Härte ändern und die geänderten Spurstangeköpfe gebe ich das "Mehrgeld" nicht aus.
Habe im Moment die Lemförder Normalfahrwerk Spurstangenköpfe drin. Da ist alles in Ordnung seit ca. 20.000km.

Teilenummer und Preis für die 2 Lager der oberen Querlenker, bitte.

Greetz

**Peter H.** · 20.01.2012, 19:04

Hallo Oliver,

hab mir die verstärkten/geänderten Spurstangenköpfe auch verbaut, und ich finde man merkt den Unterschied deutlich. Kann ich nur empfehlen.

Gruß Peter

**Rotlicht** · 20.01.2012, 19:07

Dann würde ich die separat kaufen und die normalen aus dem Satz wieder verkaufen. Muss mal schauen.
Wenn du meinst es ist gut, dann sollte ich ja darauf hören!

Greetz

**Peter H.** · 20.01.2012, 19:10

Genau so meine ich das.

**Rotlicht** · 20.01.2012, 19:13

Und meine jetzigen sind ja auch noch gut. Dann kann ich 4 Spurstangenköpfe verkaufen

Greetz

**sNAKOR** · 20.01.2012, 19:22

ich denke ich machs dann auch so
normales packet kaufen, 4x 8D0 407 515 B für je 17,67 einpressen lassen
wenn die spurstangenköpfe bei mir durch sind, kommt ein satz verstärkter rein.

die normalen gehen in die bucht, falls die überhaupt einer kauft,
wenn das angebot dann sooo groß ist

**Rotlicht** · 20.01.2012, 19:45

Bei X1 Autoteile gibt es die Lager 8D0 407 515 A (für 1BV) für 11 Euro irgendwas! Also bei 4 Stück 24 Euro günstiger!! Auch von Lemförder!!
Spurstangenköpfe sind bei X1 Autoteile in der 1BV Ausführung auch 30 Euro günstiger das Stück!!

Greetz

**sNAKOR** · 20.01.2012, 21:01

das hört sich gut an, habe scho im stillen durchgerechnet ob da hinterher noch ersparniss übrig bleiben würde

**sergarik** · 22.01.2012, 22:06

Du könntest aber bei dem Händler auch nachschauen, habe mit ihm gute Erfahrung gemacht. Kosten 120€ billiger.

http://www.autoteile-meile.de/cgi-bi...MARKE_lemfrder

**Rotlicht** · 22.01.2012, 23:53

Super Link! Danke.

Da ist der Sportsatz ja viel günstiger als auf X1-Autoteile.
Lohnt sich das umpressen der Lager und Kauf der anderen Spurstangenköpfe schon fast nicht mehr!

Muss mir das mal in Ruhe durchrechnen.

Greetz

**sergarik** · 23.01.2012, 16:27

Immer Bitte

Ich beobachte die schon länger, muss aber die Entscheidung treffen normale oder sportliche
Ich hab eine große Reparatur vor: Sportfahrwerk B12 30/30, Querlenker, Zahnriemen und Keilriepenriemen mit allem drum und dran + Wapu, Bremse hinten, vielleicht noch Radlager komplett, ach so 18x7,5 ET36 kommen auch noch drauf.

Gruß