Thermostat defekt. Zylinderkopfdichtung gleich mitmachen lassen ?

[Lostfan76]

Hallo,

bin neu hier und habe seitdem Wochende Probleme mit meinen A4B5 2.6 V. Werkstatt teilte mir mit Thermostat hinne, OK Temperatur blieb laut Anzeige bei 60 Grad druchgehend.
Lange Rede kurzer Sinn, da der Austausch bei dem Motor etwas Aufwändiger ist habe ich mir Angebote von Werkstätten machen lassen.
Das günstigste Angebot inkl. Zahnriemsatz mit Wasserpumpe und Thermostat und Kühlwasserwechsel. Ölwechsel kostenlos liegt bei 550€ finde ich jetzt nicht so dramatisch. Angebot aus Spaß bei ATU lag Locker bei 1600€.
Sollte ich wenn schon alles unten ist die Zylinderkopfdichtung mitmachen lassen ?
Ich weiss blöde Frage ist aber der 1 Audi den ich habe und ich liebe den kleinen Dicken einfach.
Kilometer hat er jetzt 143000 runter. Neues Getriebe hat Vorbesitzer bevor er starb bei 130000 machen lassen.

Ich würde es ja selber machen aber bei Zahnriemen habe ich null Plan von. Und Hebebühne oder sowas habe ich hier nirgends in der Umgebeung.

[todi65]

Weswegen sollen die Kopfdichtungen erneuert werden, gibt es da Probleme?
Wegen Zahnriemen würde ich ins Serviceheft gucken, ob der dran ist, ausgetauscht zu werden.

Ansonsten nur den Thermostat wechseln lassen, bzw. Service standardmäßig erledigen lassen falls nötig.

Angebot aus Spaß bei ATU lag Locker bei 1600€.

Was wollen die dir alles verkaufen?

[Lostfan76]

Zahnriemen intervall gibt es keinen bei diesem Model. Laut Werkstatt ist der Thermostat hinter dem Zahnriemen verbaut.
Das habe ich auch gefragt bei ATU. Laut Meister dort sollen ersatzteile ca 750 € betragen Arbeitszeit wurde auf 7 Stunden festgesetzt. Dann die Öle wollte ATU komplett tauschen ( weil man das machen muss bei Zahnriemenwechsel ) habe ich noch nicht gelesen gehabt.
Bis jetzt habe ich keine Anzeichen für ne defekte Kopfdichtung. Ausser Thermsotat und Wasserpumpe hat der nichts. Wasserpumpe surrt nur noch und fördert kein Wasser mehr.

[mounty]

Zahnriemenwechsel im Rahmen des Wasserpumpen und Thermostat tauschs ist OK, die Zyl Kopfdichtungen lass in Ruhe wenn da keine Probleme bestehen, ist unnötige Arbeit und Kosten.

[Lostfan76]

OK danke. Dann werde ich mal Termin Machen

[Twen]

Naja, im Vergleich zum Zahnriemenwechsel ist der Wechsel der Kopfdichtungen schon ein Mordsaufwand. Immerhin muss dafür auch nach dem Zahnriemen noch ne ganze Menge runter.

Ich habe aber damals als bei meinem 2,6er V6 die Wapu kaputt gegangen ist auch direkt den Zahnriemen und das Thermostat mitgemacht! Der Riemen an sich ist auch nicht so teuer, von daher ist es auf jeden Fall sinnvoll. (Wie von mounty schon erwähnt)