Es geschehen noch Zeichen und Wunder. Da baut dann doch tatsächlich mal ein Großserienhersteller einen neuen kompakten und bezahlbaren Sportwagen. Aber keinen übergewichtigen und stark motorisierten mit sinnlosem Zeugs vollgestopfen Wagen. Sondern eine Fahrmaschine mit niedrigem Schwerpunkt, guter Gewichtsverteilung, geringem Eigengewicht und mit Heckantrieb und Differenzialsperre.
http://www.focus.de/auto/fahrbericht...id_692481.html
Lob nach Japan, bei deutschen Großserienherstellern sucht man sowas vergebens. Der GT 86 wurde zusammen mit Subaru entwickelt und wird bei Subaru als BRZ verkauft. Verkauf in Deutschland ab Herbst diesen Jahres.
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