Wer fährt ein billig (gewinde)fahrwerk (fk, dts, ap)?

[a4pat]

Mich würde intressieren wieviel in diesen formu ein billiges fahrwerk fahren und wie er damit zufrieden ist.. Mfg

[darm]

hatte in meinem B6 ein TA Technix , kann ich nicht empfehlen !

[coupe110]

Hatte ein Supersport drin, nach ca 30000km waren alle Dämpfer kaputt.
Hatte 55/40 war mir mit dem Supersport pers. zu hart.
Nun habe ich wieder die 20/20 von Audi drin und gut ist.

[Marce-X]

Hatte früher in meinem 1,6er n ap-Gewinde. Davor ein recht gutes H&R jedoch nur als Cup-Kit 60/40, was ich wegen des günstigen Gewindefahrwerks ausgebaut habe.(H&R steht noch zum Verkauf, Anfrage über PN)
Keine Probleme gehabt. Jedoch auch nicht viel gefahren. Für 100 PS muss man nicht so viel ausgeben, ist halt kein Rennwagen.
Die andere Sache ist, dass man bei einem Billigen immer zwei kauft. Einmal das Billige und dann doch das Teure, da es kaputt gegangen ist oder doch irgendwie von der Qualität enttäuscht. Wenn man das Auto länger fahren will, dann auf jeden Fall das Marken-Fahrwerk.

[matt8]

mit dem 2 mal kaufen kommt hin hab in meinem b5 ein günstiges weitec fahrwerk gehabt nach 1 1/2 jahren fingen hinten die dämpfer an zu lecken aber vom kofort war es ganz gut danach hab ich mir ein weitec gewinde mit goldenen dämpfern und härteverstellung gekauft war um einiges besser hat aber auch 500 € mehr gekostet

[25cent]

wollte mir demnächst ein DTS Gewindefahrwerk kaufen!!!
Das soll ja ganz gut sein???
Hat jemand Erfahrung ?

[Revester]

Bin das Fahrwerk 1 1/2 Jahre in nem b5 1.6 gefahren, nie großartig Probleme gehabt. Finde es auch echt gut verarbeitet! Das fahrkomport ist auch ok! Kann soweit eigentlich empfehlen!

Lg

[malanca]

Habe mal im Typ89 ein FK 60/40 Fahrwerk verbaut...ziemlich hart und wenig Komfort. Nie wieder, habe das Auto verkauft und kann deswegen nichts über die Haltbarkeit sagen. Habe jetzt im A4 ein Eibach Pro Street-S Gewinde und das gefällt mir gut. Habe mich sofort entschlossen nie wieder Billigfahrwerken zu kaufen.

[V6Chris]

Hatte im B5 das FK verbaut. Das es Prügelhart war wusste ich und das man damit auf Max Tiefe gehen kann ist klar weils kaum Federt. War ca 80/60 unten und hatte einen Federweg von 0,5cm.

[25cent]

Bin das Fahrwerk 1 1/2 Jahre in nem b5 1.6 gefahren, nie großartig Probleme gehabt. Finde es auch echt gut verarbeitet! Das fahrkomport ist auch ok! Kann soweit eigentlich empfehlen!

Lg

ist das jetzt auf DTS Gewinde bezogen ?!?!

[Revester]

ist das jetzt auf DTS Gewinde bezogen ?!?!

Uppps, hätte ich vllt erwähnen sollen. Ja es ist auf das DTS gewinde bezogen.

[carsten]

hi

sind die dämpfer von jom genau die selben wie die von fk??
also fk street und dieses gewinde von jom mit den blauen federn,??

[Alexandros.Nikas]

Fahre in meinem B6 ein TA Technix , kann ich bisher empfehlen! Es ist weich und SEHR tief geworden.
Aber irgendwann kommt ein KW rein...ist eben Qualität und Mann kann noch tiefer (gepfeffert.com)

[Cidem87]

Mal so nebenbei bemerkt, AP soll eine Tochterfirma von KW sein!
Damals im TT Forum (TTfaq.de) hatte das einer herausgefunden und gleich mal ein FW bestellt!
Ich meine es wurde ein KW Var.1 geliefert nur mit AP Aufklebern drauf!
Nur zur Info..

Greetz...

[jaypeeB6]

Zur Info die Entwicklung stammt von KW aber die Teile werden nicht an den gleichen Orten geschweige denn von den gleichen Firmen gefertigt.

Also gibt es mindestens schon mal einen Qualitätsznterschied, ist aber wie mit allen Gerüchten sind sie erstmal im Netz wird es schwer sie wieder richtig zustellen.

[Cidem87]

Ich wollte es auch nicht Glauben, aber auf dem FW waren echt nur AP Aufkleber drauf und drunter war meine ich die KW FW-Nr. ist auch schon locker 3 Jahre her!
AP und KW sind glaub ich auch nur 5KM entfernt voneinander..
Is ja auch egal, war damals bei dem FW für'n TT so und alle waren auch Super zufrieden mit dem FW!

[Tomku]

hab das jetzt mal aus einem anderem Beitrag von mir hier im Forum kopiert

"ich hab ein DTS Line drin seit 1,5 Jahren... War voriges Jahr im Urlaub mit Kofferraum voll und 2 Leute hinten drin, danach waren die Dämpfer schrott. Hab 2 neue bekommen, aber hatte damals die org. Dämpfer eingebaut, und die sind auch noch drin, fährt sich ganz gut^^ Vorn hab ich aber auch den eindruck, dass die Dämfer leicht nachschwingen, geht aber noch...

Vor AP steht leider nirgens was drauf. Kumpel hat in seinem Almera ein AP Gewinde drin, keine Problem, federt aber auch kaum, selbst mit vollem Kofferraum vielleicht 1cm tiefer, knüppelhart die Karre.

Bei der Dekra hatte ich beim Eintragen große Probleme (235/35 19 ET 40) das Fahrwerk tauch beim Verschrenkungstest einfach viiieeelll zu tief ein. die Federwegsbegrenzer sind aus Schaumstoff, die knietschts aum 5mm zusammen.

Es sind ALKO Dämfer, wie auch KW V1... Kumpel, der auch hier im Forum ist, hat ein Vogtland Gewinde, gleiche Dämpfer, hatte die gleichen Probleme beim eintragen.

Nächstes Problem: lässt sich hinten kaum hoch bringen, wer also keilfahrwerk haben will, muss vorn ziemlich tief (tiefer als genehmigter Verstellbereich)

sooo, das wars. also wenn das wirklich baugleich mit dem KW V1 sein soll, dann finger weg..."

Gruß Tommy