Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer Avatar von turbo__
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    Lehrte
    Registriert seit
    30.05.2010

    Automatikgetriebe auf Schaltgetriebe umbauen

    Hallo ich habe da mal eine sehr dringende frage und zwar habe ich mir vor ein paar wochen einen Audi A4 B5 1.8T Quattro gekauft mit dem AEB Motor Bj:96 habe eigendlich vor den wagen komplett neu aufzubauen nur eine sache bereitet mir Kopfschmerzen das Automatikgetriebe. Ich würde ja nun gern auf ein Schaltgetriebe umbauen nur habe ich bis jetzt nix hilfreiches dazu gefunden nur gehört das es halt nicht so einfach sein soll.
    Nun meine frage an euch ist es möglich umzubauen und wenn ja welche teile müssen gewechselt werden und wie groß ist der aufwand?

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Wöbsi
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wittenburg
    Registriert seit
    29.11.2010
    der umbau ist möglich... steuergerät, schaltbetätigung, getriebe, kupplung und deren betätigungund padalträger... das wären so sachen die mir sofort einfallen ohne groß nachzudenken... arbeitstechnisch ergibt sich das ja nun schon aus den genannten teilen aber es gibt sicherlich noch andere teile die gemacht werden müssen, aber das hier soll nur erstmal ein vorgeschmack sein

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Q-F-S
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BUL

    Ort
    36460
    Registriert seit
    25.04.2006
    Warum hast du Dir ein Automat gekauft wenn du ihn nicht willst und auf SG umbauen willst?
    Spritmonitor.de Audi A4 Spritmonitor.de Audi A6 4b Spritmonitor.de Audi A6 4f

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    14.02.2011
    Hallo
    Das ist kein problem habe den umbau selbst schon gemacht.Brauchst neuen Motorkabelbaum,Stg,wegfahrsperre Pedalblock,Schaltbetätigung und achskörper + Getriebehalter.und ganz wichtig am bremspedal ist eine Stange mit gewinde die in den Bremskraftverstärker geht die musst du einstellen .Wenn du sie so lässt und damit fährst haste alle 4 bremsen fest (eigene erfahrung).
    Getriebehalter für Schaltgetriebe habe ich noch.Falls du intresse hast kannst dich ja melden...
    Gruß

  5. #5
    Benutzer Avatar von turbo__
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    Lehrte
    Registriert seit
    30.05.2010
    Hi 96erlimo da hast du mir gute infos gegeben genau das was ich wissen wollte dank dir dafür.
    Also bis jetzt habe ich nur das Schaltgestänge und das Motorsteuergerät an deinem Getriebehalter hätte ich interesse (PN)

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    @96erlimo und was hast du mit der Kurbelwelle gemacht? Beim AEB unterscheiden sich nämlich die Kurbelwellen beim Schalt und Automatikgetriebe.
    Das ist übrigens beim ANB Motor auch der Fall
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    38723 Seesen
    Registriert seit
    26.03.2008
    Und nicht zu vergessen die Antriebswelle, weiß nicht ob die bei Schaltung gleich ist. Abgaskrümmer und " Hosenrohr" sind auch nicht immer identisch. Das Abgasverhalten ändert sich, Bremsen können auch anders sein. Ein gut gemeinter Rat: lass es. Viel Arbeit, viel Geld, kein Gegenwert.

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    14.02.2011
    Also ich habe an der kurbelwelle nix gemacht.Hat bei mir so gepasst.Abgaskrümmer +bremsen passen .und du musst halt wie du schon richtig gesagt hast die innengelenke der welle ändern.

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