Unwucht im Riementrieb AVF

[Diaboli]

Hi,

am Riementrieb (Lichtmaschine usw) ist ja der Dämpfer/Spanner mit der Spannrolle. Wenn mein AVF im Standgas läuft sieht man wie sich die Spannrolle locker 1cm auf und ab bewegt.

Ist das nicht etwas arg? Normal sollte die Spannrolle doch recht ruhig sein.

Das heisst doch das irgend etwas eine unwucht hat. Gibt es da etwas was öffters auftritt bei dem Motor oder ist das wiedermal Spezial bei mir?

Danke euch schon mal.

[waliko2003]

ist Keilriemen wurde gewechselt?

[Diaboli]

Hi,

kann ich dir nicht sagen. Der Zahnriemen wurde bei 120tkm gewechselt. Die Spannrolle so wie sie aussieht nicht. Nun hab ich 170tkm drauf.

[Tamariel]

wie ist denn die Spannung im ausgeschaltenen Zustand? Kannst du stark am riemen drücken?
Der Riemen flattert aber nicht oder? Da könnten dann die Freiläufe mit reinspielen.

[waliko2003]

Ich tippe auf Riemen selbst. Er kostet ca 15 euros und geht leicht zu tauschen. dann beobachten wie die Spannrolle sich bewegt.
bei mir war auch so, so ca 1 cm hat die Rolle sich bewegt bie Motorlauf, ich habe Zahnriemen und glech Keilriemen getauscht, war dann ruhe, also die Rolle bewegt sich aber nicht so stark wie vorher.

[Diaboli]

Freiläufe? Wie testet man die?
Der Riemen selbst? Dann müsste er sich ja längen und zusammenziehen.
Ich tippe fast drauf das etwas eiert.

[-Robin-]

Der Freilauf der Lima ist zumindestens nicht fest. Das siehst Du beim ausmachen, dann dreht der noch leicht nach.

[Diaboli]

Mensch Robin. Du bist ja auch überall im Netz. *gg*

Also der Riemen ist gut gespannt. Nicht zu fest nicht zu lose. Und sieht auch noch ganz gut aus. Denke mal der wurde schonmal gewechselt.

[Diaboli]

Jetzt ist es soweit das es beim Lenken im Stand das klappern anfängt. Mal schaun was das ist.

[Tamariel]

Kannst du das Spannelement mit der Hand lösen(also die Spannwirkung aufheben)? Wenn ja, dann is da das Problem. Wenn das nur mit Werkzeug geht, stimmt die Spannung.
Was du auch sehr gut testen kannst ist jmd sitzt aufm Fahrersitz, im Stand die Lenkung bis anschlag, dass die Servo Orgeln muss. Dann sollte dein Riemen ja flattern. Wenn der drinne jetzt ein bissl Gas gibt, dass du 1000upm anliegen hast und das Flattern ist weg, würd ich aufn Freilauf tippen.

[Diaboli]

Das muss ich mal testen.
Hab nun mal versucht den die Spannrolle hochzuziehen. Ein klein wenig hab ich es mit der Hand geschafft. Ist ganz schön stramm. Fühlt sich normal an. Auch die Riemenspannung.

[Diaboli]

Der gemeine, böse Freilauf war der Schuldige.

Aber das ist ja ne Doktorarbeit bis man die LiMa herausen hat.

[-Robin-]

What? Der sah doch "eigentlich" gut aus?

[Diaboli]

Ja dafür ist er jetzt einfach nur Fest. Mein AGR sah ja 2 Wochen bevor ich bei dir war auch noch super aus.

[-Robin-]

*ggg*