Moin zusammen.
Ich habe das Glück, dass mir genau der obere vordere Querlenker hops gegangen ist.
Jetzt bekommt man die innere Schraube ja nicht ohne weiteres raus, da die Karosse im Weg ist...
Muss man das Federbein dafür komplett ausbauen oder reicht es wenn ich oben im Motorraum die drei Schrauben anlöse? Habt Ihr irgendwelche Tips für mich die das ganze vereinfachen?
Auch habe ich gehört, man sollte direkt alle Lenker neu machen wenn man einmal dran ist...
A$ B5, Bj. 12/97, Limo, MKB AEB
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