Motorprobleme 2.5TDi...nagelt und nimmt kaum gas an =S

**LXx** · 02.11.2011, 13:50

Servus Leute,

Habe mir einen A4 B6 mit einem 2.5 TDi Motor gekauft. Der Verkäufer meinte warum er so unruhig läuft liegt am Nagelhubventil - dies bestätigte auch das Fehlerdiagnosegerät. Heute wurde ein neuer Nadelhubgeber verbaut und er nagelt immernoch und nimmt nicht wirklich Gas an. Der Motor ist in der Tolleranz der Grundeinstellung (soweit ich mich errinere 3,5° nach OT).

Nockenwellen sind nicht angelaufen bei dem Motor...jemand vielleicht irgendein Plan an was es liegen könnte das er immernoch so schlecht läuft?

Vielen Dank schonmal für Rat,

Grüße Olli

**mounty** · 02.11.2011, 20:55

Also mit 3,5 Grad ist er aber an der Grenze, Sollwert ist 2 +/- 2 Grad. Fehlerspeicher wurde nach dem tausch des Nadelhubgebers erneut ausgelesen?

**LXx** · 02.11.2011, 20:56

Ja danach sind keine Fehler mehr da nachdem der Nadelhubgeber getauscht wurde.

**mounty** · 02.11.2011, 21:55

Einspritzsystem wurde richtig Entlüftet ? Sonst halt mal die Einspritzdüsen Dynamisch prüfen, also deren Meßwertblöcke auslesen. Dort ist der Sollwert -1,50 mg/H bis +1,50 mg/H im Leerlauf. Allerdings sollte dazu der Motor Betriebswarm sein.

**Schubbie** · 06.11.2011, 00:52

Wie alt ist der Kraftsofffilter und Luftfilter? Ich würde auch das Unterdurcksystem auf Dichtheit prüfen (gern geht mal der Unterdruckspeicher an der Naht auf) und auch die Kurbelgehäuseentlüftung prüfen. Ist der Unterdruck ok und die Schaufelradverstellung am Turbo arbeitet, dann würde ich mal die Ist-/Sollwerte des LMM auslesen. Ist das alles ok, würde ich die Zahnriemeneinstellung prüfen.

**LXx** · 06.11.2011, 11:04

Haben gestern spät abend den Kopf runtergenommen, Kompressionswerte waren 33,32,35,0,31,33 Bar -.-

Brauche nun also nen neuen Rumpf ( den ich schon sicher hab) und nen neuen Zylinderkopf der Linken seite (In Fahrtrichtung gesehen, mit Öldeckel)...

Nun meine Frage, kann ich diesen Zylinderkopf kaufen?:

http://www.ebay.de/itm/VW-AUDI-2-5-T...#ht_877wt_1163

Mein Werstattmeister sagte es gibt bei dem Motor 3 verschiedene Zylinderkopfdichtungen...deswegen bin ich mir nicht sicher ob dies ebend der richtige ist den ich gepostet habe...hoffe einer von euch kann mir das sagen

habe wie geschrieben den 2.5TDi AYM mit 155PS.

Grüße Olli