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  1. #1
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Unwucht an der Vorderachse ???!

    Ich fahre einen Audi A4 B6 S-Line mit jetzt ca. 130 TKM runter und BJ. '04, 1.9 TDI 96kw.
    Ich habe seit einiger Zeit an der Vorderachse (so hört es sich zumindest an) wie so eine Art Unwucht.
    D. h., wenn ich fahre (vorallem langsam) ist dieses Geräusch sehr genau aber dezent zu hören.
    Bremse ich auf der Autobahn runter - dann ist das Geräusch sehr laut zu hören an der Vorderachse.

    Es hört sich als ob die Reifen nicht ausgewuchtet wären.

    Mein Problem ist nur, das Geräusch hatte ich mit meinen Sommerreifen Felgen - die habe ich auswuchten lassen.
    Die Felgen haben angeblich einen Höhenschlag - daran soll es liegen.


    Jetzt habe ich meine Winterreifen mit anderen Felgen aufgezogen, das gleiche Problem ist immer noch.
    Haben die Felgen auch einen Höhenschlag !? - eher unwahrscheinlich !?

    Kann das Radlager evtl. einen kleinen Defekt haben oder die Bremssscheibe eine Unwucht haben !?
    Wenn ich stark einlenke habe ich auch vorne links bei langsam Fahren das Gefühl als ob mein Rad ein Ei wäre ... - schwierig zu beschreiben ! evtl. Antriebswellengelenk !??


    Welche Prüfmöglichkeiten habe ich selbst um das feststellen zu können !?

  2. #2
    Benutzer Avatar von vs202
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    ich tippe auf die Bremsscheiben, diese haben sich wahrscheinlich etwas verformt... Eine Prüfmöglichkeit hast du ja schon angewendet, indem du andere Räder draufgemacht hast und das Problem immernoch besteht - also unwahrscheinlich, dass es an den Reifen/Räder liegt..

    Kannst ja die Scheiben mit Finger überprüfen, ob die Fläche noch eben ist

    Wenn Radlager kaputt wäre, würdest du es hören.. besonders beim Lenken
    Geändert von vs202 (29.10.2011 um 10:49 Uhr)

  3. #3
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    erstmal danke für deine Antwort !

    Ich habe auch schon an die Bremsscheiben gedacht ... !
    Wie kann ich denn prüfen ob es definitiv die Bremscheiben sind !?

    Zumal ich die komplette Bremse vor ca. 1 Jahr erst habe machen lassen (ca. 19TKM mit gefahren).

    Könnte ich das als Garantiefall reklamieren !?

  4. #4
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    heute auf dem Heimweg von der Arbeit stand ich im Stau und habe das Fzg. im Leerlauf nur rollen lassen.
    vorne links fühlt es sich an als ob mein Rad ein "EI" wäre ... .
    Ansonsten spürt man es stark beim Runterbremsen - wie so eine Art dezente Vibration am Lenkrad und am Pedal !

    Kann das echt die Bremsscheibe sein !?
    Kann das nicht evtl. auch die Antriebswelle sein !? - Ich bin echt ratlos !

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Olli-A4
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    tippe auch auf die bremsscheibe, vorallem weil es beim runterbremsen man es ja auch stark spürt.

  6. #6
    Benutzer Avatar von silbersee-avant
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    wenn du es beim bremsvorgang im pedal merkst (so eine art pulsieren wie bei ner abs regelung) dann sind es mit hoher wahrscheinlichkeit die scheiben! wenn du das gleiche problem mit sommer und winterrädern hast dann sind die räder/reifen auszuschließen. wenn das geräusch mehr so ein klackern ist und z.b. beim einlenken lauter/leiser wird dann sind es oft die gelenke der antriebswellen (meist radseitig) bei 130tkm aber eher nicht es sei denn es wurde lange mit defekter achsmanschette gefahren, dann tritt schmiermittel/fett aus und sand und dreck führen zum verschleiß !

    die radschrauben sind schon mit 120nm angezogen? manchmal sind es wirklich lose räder die böse geräusche machen, alles schon gesehen

    gruß basti


  7. #7
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    ich werde die Bremsscheiben demnächst mal prüfen lassen ... ! Das Geräusch kommt nur von vorne Fahrerseite ... .

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Ich tipp auf Antriebswelle oder Radlager, das nur EINE Bremsscheibe krumm ist ist eher Unwahrscheinlich.
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  9. #9
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    sodala, neue Reifen drauf und vorne neue Bremsscheiben.
    Das Problem besteht noch immer !
    Ich bin mir jetzt nicht mal mehr sicher ob es von vorne oder von hinten kommt !
    auch während der Fahrt ohne Bremsen habe ich leichte Vibtationen - ab 150km/h sind diese dann stärker.
    Ich merke es vorallem beim runterbremsen - dann gibt es auch kleine Vibrationen und es hört sich an als ob eine Unwucht hinten links am Reifen wäre.

    Bevor ich das Problem hatte ist mir schon aufgefallen wenn ich komplett nach links einschlage beim Lenken und langsam fahre eiert das Rad - nach rechts ist das nicht !?

    Wenn das Radlager defekt ist ist das doch i.d. R. zu hören, oder !?

    Wenn nicht wie kann ich die Antriebswelle und das Radlager prüfen !?

  10. #10
    a4luki
    Gast
    Es kann auch eine verzogene Radnabe der Auslöser sein.

  11. #11
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    wie kann ich das feststellen @a4luki ?

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
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    Messen?

    Fährst du auch zu einer Fachwerkstatt?
    Oder wer Schraubt bei dir am Auto rum!

    Gruß

    Olli



  13. #13
    Benutzer
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    natürlich fahre ich zu einer Fachwerkstatt - aber auch das sind nur Menschen ... !
    Heute nochmal bei Audi angerufen - die Antriebswelle dürfte es nicht sein - die geht i.d. R. laut Aussage des WKS Meisters nicht kaputt - außer bei Unfällen etc. ... .

    Kann das denn evtl. am Querlenkersatz liegen - denn die sind "leicht" ausgeschlagen !?

    Jedoch kommt beim Bremsen das "ruckeln" von hinten !

  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von Pumpel Beitrag anzeigen
    natürlich fahre ich zu einer Fachwerkstatt - aber auch das sind nur Menschen ... !
    Heute nochmal bei Audi angerufen - die Antriebswelle dürfte es nicht sein - die geht i.d. R. laut Aussage des WKS Meisters nicht kaputt - außer bei Unfällen etc. ... .

    Kann das denn evtl. am Querlenkersatz liegen - denn die sind "leicht" ausgeschlagen !?

    Jedoch kommt beim Bremsen das "ruckeln" von hinten !
    Sorry aber ich kann mich nur noch Kaputt lachen Antriebswellen gehen nicht kaputt, nööö nur laufend die Gelenke von denen, weswegen wir dann hier auch immer die Threads mit den Geräuschen beim Kurvenfahren haben

    Naja dann reparier doch die Querlenker, die es nicht gibt denn es gibt nur die oberen LENKER oder den unteren TRAG und FÜHRUNGS Lenker. Aber wenn was ausgeschlagen ist und man hat Probleme dann sollte man das Defekte auch erstmal Reparieren.
    Wenns dann noch von HINTEN kommt kann es ja wohl wiederrum NICHT von den Vorderen Lenkern kommen, also kontrollier doch hinten mal deine BREMSE wenns beim BREMSEN ist.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  15. #15
    a4luki
    Gast
    Ich hatte das beim BMW auch und habe dann unwissend sämtliche Bremsen und ausgeschlagene Gelenke usw tauschen lassen, das Bremsenruckeln war aber immer noch da.
    Ein Mechaniker der das alles tauschte hat dann zu mir gemeint, er hatte mal dasselbe bei seinem BMW und ließ ebenfalls alles mögliche tauschen, zum Schluss war eine Radnabe verzogen.
    Ist nur eine Anregung von mir, du kannst's ja mal versuchen!

  16. #16
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    wie kann ich denn prüfen ob die Radnabe verzogen ist @ a4luki !?

  17. #17
    Pit.S5
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    Felgenschlag oder Höhenschlag in den Hinteren Rädern überträgt sich im ganzen Fahrzeug.
    Ich hatte dies mal an einem BMW u. er fur wie Panzer, alles war am rütteln und schlagen.
    Auf der Hinterachse hatte eine Felge einen Höhenschlag.

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
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    Pumpel hast du mein Post gelesen?

    Aber sowas kann jede Werkstatt selbst die aus dem hinterhof.
    Warum macht deine Werkstatt es nicht?

    Gruß

    Olli



  19. #19
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    meine Sommerreifen S Line Felgen 17-Zoll sollten einen Höhenschlag haben ... - mit denen hatte ich das gleiche Problem.
    Aber das Problem habe ich auch mit meinen Winterreifen !??! - Wäre doch eher unwahrscheinlich -das beide Felgensätze einen Höhenschlag haben !?

  20. #20
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    17.01.2010
    @ AudiA4Fan - ich bin bei einer Fachwerkstatt - das sind aber leider keine Hellseher ... .
    Meister meinte - könnten die Bremsen sein - die Reifen - Knochensatz vorne sieht auch nicht mehr gut aus - Felgen können einen Höhenschlag haben ... .

    wenn ich das alles machen lasse kaufe ich mir lieber ein neues Auto ... !

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